GAZ-12 ZIM
| GAZ 12 ZIM | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Gor'kovskij Avtomobil'nyj Zavod |
| Tipul principal | Sedan |
| Producție | din 1950 până în 1962 |
| Inlocuit de | GAZ-13 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4790 m m |
| Lungime | 1715 mm |
| Înălţime | 1639 mm |
| Etapa | 2800 mm |
| Masa | 2985 k g |
| Alte | |
| Aceeași familie | GAZ Pobeda Buick Roadmaster |
 | |
GAZ-12 ZIM a fost o limuzina produsa de GAZ dintru anul 1950 acompaniat de anul 1962 . Peste 20.000 dintre aceste vehicule au fost produse și vândute. A fost prima limuzină disponibilă pentru uz privat în Uniunea Sovietică și Europa de Est . El a folosit caroseria Buick Roadmaster, dar a folosit o versiune modificată a șasiului GAZ Pobeda . Avea un motor Buick V8 pe care copiază. A fost exportat în Bulgaria , Iugoslavia , România , Germania de Est și Cuba . Vehiculul a fost înlocuit de GAZ-13, care era și o copie a modelelor americane. A fost puțin mai rapid decât Pobeda pe care s-a bazat ușor. Vehiculul a fost folosit și de KGB, dar avea motorul original și nu cel al versiunilor normale. Vehiculul era destul de fiabil și putea traversa râurile foarte bine datorită poziției sale ridicate. [1]
Mașina cântărea 1.940 kg (4.280 lb), era capabilă să atingă 19 L / 100 km (12 mpg-SUA; 15 mpg-imp), ajungând la 78 mph (126 km / h) și accelerând 0-60 mph (0-97 km / h) în 37 de secunde. Avea o caracteristică neobișnuită: banda de rulare din spate (pe șină), la 1.560 mm (61 in), era cu 100 mm (3.9 in) mai lată decât fața, pentru a se asigura că scaunul din spate ar putea găzdui trei pasageri. Rezultatul a fost o „bombă” de tip Oldsmobile . A fost, de asemenea, primul GAZ care a prezentat podoaba capotei de cerb. De asemenea, a fost proiectat un break, dar în cele din urmă nu a fost produs. Comparativ cu alte vehicule similare, GAZ 12 ZIM a fost ușor mai rapid și mai durabil din cauza condițiilor meteorologice rusești . Vehiculul a folosit arcuri cu foi. Cel puțin 5 dintre aceste vehicule au fost exportate în Mexic . [2] [3]
Versiuni
- GAZ-12 ZIM : versiune normală de limuzină produsă din 1950 până în 1962 .
- GAZ-12B : versiunea de ambulanță produsă din 1956 până în 1962 .
- GAZ-19 ZIM : versiunea motor a GAZ-69 produsă din 1956 până în 1961.
- GAZ-ZIM Kopeyka : versiune cu scaune spate rabatabile produsă din 1952 până în 1962 .
- GAZ-ZIM Marakuska : versiune fără scaune spate și scaun pasager produsă din 1952 până în 1962 .
- GAZ-15 : versiunea motor a originalului Buick produs din 1956 până în 1962 , pentru utilizare de către KGB .
