Joseph Sa.

Intrare principală: Moby Lines .

Joseph Sa.
Descriere generala

Tip	feribot ro-ro marfă / pasager
Clasă	Bayard
Proprietate	Moby Lines SpA
Registrul naval	RINA
Portul de înmatriculare	Oslo (1975 - 1987) Cagliari (1987 - prezent)
Identificare	Număr IMO : 7382378
Constructori	Ankerløkken Verft Florø A / S
Loc de munca	Florø, Norvegia
Lansa	27 februarie 1975
Completare	Iunie 1975
Intrarea în serviciu	Iunie 1975
Modernizare	1981 (extins cu 30 de metri) 1987 (adăugate cazare pentru 150 de pasageri)
Numele anterioare	Bohemund (1975 - 1987) Insula Perlelor (1987 - 2007)
Dezarmare	Ianuarie 2021
Stat	Dezarmat din cauza defecțiunii motorului și a generatorului
Caracteristici generale
Tonajul brut	12.804 grt
Greutate	10.320 dwt
Lungime	167,52 (inițial 139,6) m
Lungime	21,04 m
Proiect	7 m
Propulsie	două Pielstick 12PC22V Diesel, 8.825 kW
Viteză	18,5 noduri (34,26 km / h )
Capacitate de incarcare	1.724 metri liniari de sarcină
Pasagerii	150
( SV ) M / S Bohemund (1975) , pe faktaomfartyg.se . Adus la 26 iulie 2013 .
intrări de nave comerciale pe Wikipedia

Giuseppe Sa. este o feribotă aparținând companiei italiene de transport maritim Moby Lines .

Caracteristici

În al doilea rând dintr-o clasă de trei unități, feribotul este utilizat în principal pentru serviciul de transport de marfă, dar poate găzdui 150 de pasageri și este utilizat pentru așa-numitul „camping la bord”. Are un spațiu dedicat containerelor și unul pentru semiremorci și camioane. Operațiunile de îmbarcare și debarcare se efectuează prin două uși de la pupa, dintre care una duce direct la punte pentru a parca camioanele externe.

În 1981 nava a suferit o operațiune majoră de alungire, cu care s-a adăugat o secțiune de treizeci de metri; lungimea feribotului a mers de la 136,9 la 167,5 metri.

Serviciu

Nava a fost lansată pe 27 februarie 1975 la Ankerølkken Verft din Florø , Norvegia, sub numele de Bohemund . A fost livrat în luna iunie a aceluiași an companiei de transport maritim norvegian Fred Olsen, fiind utilizat pentru conexiuni între Norvegia și alte țări din Europa de Nord. În 1981, feribotul a fost prelungit cu 30 de metri, iar apoi a revenit în serviciu pentru Fred Olsen.

În 1987, Bohemund a fost vândut companiei italiene de transport maritim Lloyd Sardegna, care a redenumit-o Isola delle Perle și l-a dotat cu locuri de cazare pentru pasageri. Inserată în conexiunile spre și dinspre Sardinia, cu escale în Olbia , Livorno sau Piombino , a rămas acolo chiar și după cumpărarea companiei de către Moby Lines, luând numele de Giuseppe Sa în 2007. .

În noaptea dintre 13 și 14 ianuarie 2012 a participat la operațiunile de salvare legate de naufragiul din Costa Concordia .