Marele Premiu de la Paris 1951
Salt la navigare Salt la căutare
Marele Premiu de la Paris 1951 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cursa Campionatului Extra | |||||||||||||
Data | 20 mai 1951 | ||||||||||||
Nume oficial | Al 5-lea Grand Prix de la Paris | ||||||||||||
Loc | Bois de Boulogne , Paris | ||||||||||||
cale | 2.503 km Circuit rutier | ||||||||||||
Distanţă | 125 ture, 312.831 km | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu de la Paris din 1951 a fost o cursă de Formula 1 din campionatul extra-mondial, desfășurată pe 20 mai 1951 în Bois de Boulogne din Paris, în Franța . Cursa a fost câștigată de italianul Giuseppe Farina la volanul unui Maserati 4CLT / 48 .
Competiție
Raport
Rezultate
Pos | Nr | Pilot | Mașină | Turnuri | Timp / Retragere |
---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Giuseppe Farina | Maserati 4CLT / 48 | 125 | 2h53'12.5 |
2 | 22 | José Froilán González | Talbot-Lago T26GS | 125 | + 39,6 |
3 | 2 | Louis Rosier | Talbot-Lago T26C-DA | 124 | + 1 tura |
4 | 10 | Henri Louveau | Talbot-Lago T26C | 121 | + 4 ture |
5 | 4 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C-DA | 121 | + 4 ture |
6 | 16 | Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | 116 | + 9 ture |
7 | 26 | Toulo de Graffenried Harry Schell | Maserati 4CLT / 48 | 112 | + 13 ture |
Întârziere | 18 | André Simon | Simca-Gordini T15 | 93 | Supape / frâne |
Întârziere | 32 | Aldo Gordini | Simca-Gordini T15 | 73 | Supape |
Întârziere | 14 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini T15 | 53 | Ambreiaj |
Întârziere | 20 | Juan Manuel Fangio | Simca-Gordini T15 | 49 | Supape |
Întârziere | 16 | Robert Manzon | Simca-Gordini T15 | 20 | Ambreiaj |
Întârziere | 12 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago T26C | 16 | Supape |
N / A | 8 | Georges Grignard | Talbot-Lago T26C-DA | - | Nu a ajuns |
Calificări
Rezultate
linkuri externe
- Marele Premiu al Campionatului Non-Mondial din 1951 , pe silhouet.com . Adus la 15 martie 2012 .