HAL HJT-36 Sitara

HAL HJT-36 Sitara
Prototipul HJT-36 Sitara preluat în ediția din 2006 a Farnborough Air Show .
Descriere
Tip	antrenor intermediar
Echipaj	2 (student / pilot + instructor)
Constructor	HAL
Prima întâlnire de zbor	Cu 3 Martie Aprilie 2003 de
Data intrării în serviciu	2008
Utilizator principal	Bhartiya Vāyu Senā
Exemplare	12 (în producție)
Dimensiuni și greutăți
Tabelele de perspectivă
Lungime	10,91 m
Anvergura	9,80 m
Înălţime	4,13 m
Greutatea maximă la decolare	4 500 kg
Capacitate	1 000 kg
Capacitate combustibil	1 150 L (917 kg)
Propulsie
Motor	un turboventilator Saturn AL-55
Împingere	16,68 kN
Performanţă
viteza maxima	Mach 0,80 (960 km / h )
Autonomie	De 1 000 de km 3 ore
Tangenta	12 000 m
Armament
Stâlpi	5 ^[1]
Notă	date referitoare la prototipuri
date preluate de pe site-ul Airforce Technology ^[2]
intrări de avioane militare pe Wikipedia

HAL HJT-36 Sitara , contracția Hindustan Jet Trainer-36 Sitara (în hindi: सितारा, Sitārā, „stea”), este un antrenor intermediar proiectat și construit de compania indiană Hindustan Aeronautics Limited (HAL) . Aeronava face parte din programul dezvoltat de forțele armate indiene pentru a echipa Bhartiya Vāyu Senā și Bhāratīya Nāu Senā cu un antrenor intermediar de nouă generație.

Istoria proiectului

Dezvoltarea HJT-36 Sitara începe în 1997 , când biroul de proiect Hindustan Aeronautics Limited (HAL) , pe baza unei specificații emise de guvernul indian , pune bazele creării unui nou antrenor intermediar capabil să înlocuiască HJT-16 Kiran între liniile Bhartiya Vāyu Senā ( forța aeriană indiană ) și Bhāratīya Nāu Senā ( marina militară ). În 2003 , HAL a primit un contract pentru construirea unui prim lot de 16 unități, care urmează să fie atribuit Bhartiya Vāyu Senā .

Prototipul este zburat pentru prima dată pe 3 martie 2003 , echipat cu un motor turboventilator Snecma-Turbomeca Larzac 04-H20, capabil să transmită o tracțiune de 14,12 kN .

În august 2005, un contract stipulat între Rosoboronexport , o organizație care se ocupă de exportul produselor tehnologice rusești și HAL, a atribuit definitiv NPO Saturn furnizarea unității de motor a aeronavei de producție, AL-55I , care va fi construită, de asemenea. ca și în Rusia, parțial construit și asamblat în fabricile din Bangalore . ^[3]

În perioada 8-13 februarie 2011, în cadrul celei de-a opta ediții a emisiunii aeriene Aero India 2011, a fost prezentat primul model de producție al avionului de antrenament indian-rus HJT-36. Prezentarea a avut loc după finalizarea cu succes a programului de certificare a propulsorului Saturn AL-55I în august 2010. ^[4]