HAL HJT-16 Kiran
| HAL HJT-16 Kiran | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avioane de antrenament |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  HAL |
| Prima întâlnire de zbor | 1964 |
| Exemplare | 191 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 10,60 m (34 ft 9 in ) |
| Anvergura | 10,70 m (35 ft 1¼ in) |
| Înălţime | 3,64 m (11 ft 11 in) |
| Suprafața aripii | 19,00 m² (204,5 ft² ) |
| Greutate goală | 2 560 kg (5 644 lb ) |
| Greutatea maximă la decolare | 4 235 kg (9 336 lb) |
| Propulsie | |
| Motor | un turboreactor Rolls-Royce Viper |
| Împingere | 11,12 kN (2500 lbf ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 695 km / h (375 kt ) la nivelul mării |
| Viteza de blocare | 145 km / h (92 kt) (clapetă și transport în jos) |
| Viteza de croazieră | 324 km / h (175 kt) |
| Autonomie | 1 h 45 min |
| Tangenta | 9 145 m (30 000 ft) |
| Armament | |
| Mitraliere | 2 calibru 7,62 mm |
| Bombe | 227 kg (500 lb) |
| Rachete | SNEB Pod 7 de 68mm |
| Rezervoare suplimentare | 2 50-Imp Gal (226 L) eliberabil |
datele sunt extrase din Jane's All The World's Aircraft 1982-83 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
HAL HJT-16 Kiran ( Ray of Light ) este un antrenor cu două locuri fabricat de compania indiană Hindustan Aeronautics Limited (HAL) încă din anii 1960 și încă în funcțiune operațională.
Folosit de forțele aeriene indiene pentru pregătirea intermediară pentru piloții HPT-32 Deepak . Este folosit de patrula forțelor aeriene ale forțelor aeriene indiene , echipa Surya Kiran și echipa acrobatică a brațului aerian naval ( Bharatiya Nau Sena , Marina indiană), Sagar Pawan .
Istoria proiectului
Kiran a fost conceput pentru a oferi forțelor aeriene indiene un antrenor de bază. Primul avion a fost propulsat de un motor Rolls Royce Viper Mk 11 și a zburat prima dată la 4 septembrie 1964. La producție, aeronava a fost desemnată Kiran I , iar prima livrare de pre-producție a fost livrată Forțelor Aeriene Indiene în martie 1968. Cea mai mare producțiile avansate ale aeronavei au fost echipate cu puncte de atașare sub fiecare aripă pentru instruire în utilizarea armelor (Un total de 190 de avioane au fost asamblate ca Kiran IA . O versiune improvizată alimentată de un motor Bristol Siddeley Orpheus și o altă versiune capabilă să poarte arme numit Kiran II și a fost livrat din 1983.
Înlocuire
Kiran va fi înlocuit de noul antrenor HAL HJT-36 Sitara aflat încă sub zboruri de testare. Bhāratīya Vāyu Senā a primit deja o comandă pentru 12 exemplare care va înlocui Kiranul folosit de Surya Kiran.
Variante
- Kiran Mk.I
- Avioane de antrenament cu două locuri.
- Kiran Mk.IA '
- Avioane de antrenament cu două locuri cu capacitate de armament
- Kiran Mk.II
- Versiune avansată cu patru puncte de fixare și o mitralieră dublă de 7,62 mm integrată în bot.
Utilizatori
Notă
- ^ Taylor 1982 , pp. 92-93 .
Bibliografie
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis, 1985.
- ( EN ) David Donald, Jon Lake, Encyclopedia of World Military Aircraft , Single volume, London, Aerospace Publishing, 1996, ISBN 1-874023-95-6 .
- ( EN ) John WR Taylor , Jane's All The World's Aircraft 1982-83 , Londra, Jane's Yearbooks, 1982, ISBN 0-7106-0748-2 .
- ( EN ) John WR Taylor , Jane's All The World's Aircraft 1988-89 , Coulsdon, Marea Britanie, Jane's Defense Data, 1988, ISBN 0-7106-0867-5 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HJT-16 Kiran
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Hindustan HJT-16 Kiran , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 20 mai 2009 .
- ( EN ) HAL HJT-16 Kiran [U328] , în Warbirds of India , http://www.warbirds.in . Adus la 20 mai 2009 .
- ( EN ) HAL HJT-16 KIRAN , despre Bharat Rakshak; Marina indiană, Bharatiya Nau Sena , http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/index.html , 24 decembrie 2006. Accesat la 20 mai 2009 (arhivat din original la 6 martie 2010) .
