HMS Chester (1915)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
HMS Chester
HMS Chester (1915) .jpg
Descriere generala
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Tip Cruiser ușor
Clasă Oraș
Proprietate Naval Ensign of the United Kingdom.svg Marina Regală
Constructori Cammell Laird
Loc de munca Birkenhead
Setare 7 Septembrie Octombrie Noiembrie, anul 1914
Lansa 8 luna decembrie, 1915
Intrarea în serviciu Mai 1916
Soarta finală Vândut pentru demolare pe 9 noiembrie, anul 1921
Caracteristici generale
Deplasare 5.185
Lungime 139,1 m
Lungime 15 m
Proiect 4,7 m
Propulsie Turbine Parsons
Patru elice
12 cazane de coada soricelului
Viteză 26,5 noduri (49 kilometri De / h )
Capacitate de incarcare 1.172 t păcurii
Echipaj 402
Armament
Armament până la construcție:
  • 10 arme unice 140mm
  • 1 x pistol de 76 mm
  • 2 x 533 mm tuburi de torpile
Armură Curea: 51 mm
Podul: 39 mm
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMS Chester a fost unul dintre Birkenhead- tip Town-Class crucișătoarele ușoare comandate de Marina din Grecia în 1914 . Ar fi fost numit Lambros Katsonis [1] . Construcția a început la șantierele navale Cammell Laird și a continuat până la izbucnirea Primului Război Mondial . În 1915 , guvernul britanic a cumpărat nava Cruiser și sora, redenumindu - l HMS Chester.

Proiect

Una dintre arme 140mm Chester expus la Imperial War Museum din Londra .

Cele două nave comandate de Marina din Grecia era diferit de alte nave britanice din clasa în diferite moduri: armamentul principal a constat din zece arme nou model de 140 mm. Aceste arme au fost semnificativ mai ușoare decât pistoalele 152mm standard utilizate pentru alte nave din clasa si folosite 85lb cochilii în loc de arme 152lb. Armele folosite pe Chester a avut o rata mai mare de foc decât o pierdere neglijabilă în capacitatea de a penetra lovituri . O limitare serioasă a armamentului principal a constat în lipsa absolută de protecție pentru funcționarii pieselor, expuse pe punte și protejate numai de scuturile frontale ale pieselor [2] . Chester a adoptat , de asemenea , ulei de lubrifiere a Angrenajele pieselor, o primă pentru Royal Navy .

Serviciu

Chester deteriorat după bătălia din Iutlanda

Chester a fost stabilit la 7 octombrie 1914 a lansat la 8 decembrie 1915 și a intrat în serviciu luna mai într - anul 1916 , cu trei săptămâni înainte de bătălia de la Jutland . El a participat la această ciocnire cu battlecruisers a treia Squadron, dar având la bord un echipaj nu a fost încă pe deplin instruit și format, dintr - un total de 430 de membri, din 51 de marinari băiat, băieți marinar cu vârste cuprinse între 15 și 16 ani [2] și a fost vizat în mod repetat, de foc puternic inamic. Ea a fost lovit de 17 150 mm runde care au ucis 29 de marinari și a rănit alte 49 [3] . Cele mai multe dintre răniți au pierdut picioarele lor, ca și protecția frontală a armelor nu au ajuns la podul care permite trecerea schije. Printre pierderile a fost aceea a John Cornwell , un slujitor de șaisprezece ani care a primit Crucea Victoria pentru vitejia în luptă , chiar dacă rănit mortal. După reparațiile necesare, Chester a servit cu crucișătoarele ușoare a treia Squadron până la sfârșitul conflictului , după care a fost transferat la rezerva. Acesta a fost oferit spre vânzare Marinei greacă, care a refuzat însă oferta. La 9 noiembrie 1921 a fost apoi vândută fi demolate în Llanelly [4] . Tunul deservită de John Cornwell în timpul bătăliei de la Jutland este expus în Imperial War Museum din Londra .

Mount Chester, în Canadian Rockies , ia numele de la Chester.

Notă

  1. ^ Colledge , o. 78 .
  2. ^ A b Valzania , p. 108 .
  3. ^ Povestea , p. 625.
  4. ^ Colledge , p. 79 .

Bibliografie

  • (EN) JJ Colledge, Navele Marinei Regale. Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale din secolul al XV-lea până în prezent , editată de Ben Warlow, Philadelphia & Newbury, Casemate, 2010, ISBN 978-1-935149-07-1 .
  • Istorie. Vol. 26. Marile bătălii. Arme, tactici și strategii militare, Milano, Mondadori Electa pentru La Biblioteca di Repubblica, 2005.
  • Navele de luptă Jane One război mondial (1919), Publishing Company Jane.
  • Sergio Valzania, Iutlanda. 31 mai 1916: cea mai mare bătălie navală din istorie, Milano, Mondadori, 2004, ISBN 88-04-54367-1 .

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu porturile de agrement