Hipomobil
| Hipomobil | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Tipul principal | Triciclu |
| Producție | în 1862 |
| Alte caracteristici | |
| Alte | |
| Proiect | Étienne Lenoir |
Hippomobile este unul dintre primele vehicule „auto-mobile” din istorie , proiectat și construit de Étienne Lenoir în 1862 .
Istorie
Aplicarea invenției de de gaz motorului , conceput de Lenoire însuși în 1860 , The Hippomobile triciclul pentru transportul a fost creat de oameni.
Construit cu aceleași materiale și concepte ca un vagon , a fost echipat cu un motor monocilindric cu distribuție în doi timpi , de tip „ciclu natural”, alimentat cu un amestec de hidrogen gazos, obținut din apă prin electroliză .
Era un motor cu cilindru orizontal, alimentat de căderea naturală a amestecului și de expulzarea în jos a gazelor arse. Acest tip de alimentare cu energie electrică adoptat pentru vehiculul experimental a fost înlocuit cu gaz de cărbune pentru exemplarele destinate vânzării.
Numărul de Hippomobile produs nu este cunoscut, dar se estimează că Lenoir și-a construit motorul în aproximativ 400 de unități [1] , inclusiv cele destinate altor aplicații.
Primul Hippomobile alimentat cu hidrogen, într-un test demonstrativ pentru tipărire efectuat în 1862, a reușit să depășească viteza de 6 km / h , acoperind distanța de 18 km , de la Paris la Joinville-le-Pont , în puțin sub 3 ore .
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Hippomobile
linkuri externe
- Maturitatea motorului, eficiența și îmbunătățirile potențiale Pag. 7 (EN) ( PDF ), pe www1.eere.energy.gov . Accesat la 2 octombrie 2008 (arhivat din original la 11 iulie 2012) .
