Hr.Ms. Gelderland (1898)

Gelderland
Gelderland a fost amenajat ca țintă în timpul unui exercițiu de antrenament din 1930.
Descriere generala
Tip	crucişător
Clasă	Olanda
Proprietate	Koninklijke Marine
Loc de munca	Fijenoord, Rotterdam
Setare	1 noiembrie 1897
Lansa	28 septembrie 1898
Intrarea în serviciu	15 iulie 1900
Titulatură	Gelderland Niobe
Soarta finală	scufundat la 16 iunie 1944 în portul Kotka [1]
Caracteristici generale
Deplasare	4.100
Lungime	94,7 m
Lungime	14,76 m
Proiect	5,4 m
Propulsie	2 motoare cu 3 cilindri cu triplă expansiune, 2 osii, 10.000 cp
Viteză	19,5 (ca Gelderland ), 14,5 (ca Niobe ) noduri
Autonomie	NumberMiles mn la noduri NumberNodes (Numerokm km la Speed ​​km / h)
Echipaj	397
Echipament
Senzori la bord	2 telemetre optice FlaK-Kommandogeräte, 1 radar Würzburg
Armament
Armament	ca Gelderland 2 tunuri de 150mm 6 tunuri de 120 mm 6 tunuri de 75 mm 8 pistoale de 37 mm și 2 pistoale Gatling de 37 mm 2 mortare de 75 mm ca Niobe 8 tunuri de 10,5 cm (8x1) FlaK L / 45 C / 32 4 tunuri 40mm (4x1) Bofors L / 60 16 tunuri de 20 mm (4 × 4) Vierlinge C / 38
date preluate de la german-navy.de
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

Doamna Gelderland era un crucișător olandez al Marinei Regale aparținând clasei Holland . Lansat în 1898, a servit în principal în străinătate în colonii. În 1900 a fost trimis de regina Wilhelmina în Africa de Est portugheză pentru a-l aduce pe Paul Kruger în Europa în timpul celui de- al doilea război boer . ^[2] La izbucnirea Primului Război Mondial, acesta era deja învechit, fiind folosit astfel pentru antrenament de artilerie și apoi ca navă țintă.

Crucișător antiaerian Niobe

La izbucnirea celui de- al doilea război mondial a fost capturat de germani și redenumit Niobe . Revenit în serviciu la 1 martie 1941, a fost folosit ca navă de antrenament și apoi rearmat ca crucișător antiaerian cu 8 tunuri FlaK L / 45 C / 32 de 10,5 cm, 4 mitraliere Bofors L / 60 de 40 mm și 4 quad 20 mm complexe Vierlinge C / 38 . Singurele baterii plutitoare ale prăzii olandeze care și-au menținut motorul și, prin urmare, au putut să se deplaseze independent, a fost în portul Kotka din Finlanda pentru a contribui la apărarea antiaeriană a orașului, când la 16 iulie 1944 a fost scufundată de un raid sovietic masiv de 132 de avioane, cu 70 de morți în rândul echipajului ^[3] , în ciuda rezistenței sale prin doborârea a 9 avioane inamice. ^[4] Epava apărută parțial a fost demontată după 1950.
La sfârșitul anului 1943, Kriegsmarine avea în funcțiune două unități cu acest nume, deoarece în Marea Adriatică vechiul SMS Niobe (după ce a fost iugoslavul Dalmacja și italianul Cattaro ) a preluat numele original.

Epava Niobe din Kotka

Notă

Elemente conexe

• Väinämöinen (cuirasat de coastă)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Niobe

linkuri externe

• (EN) Cruiser de clasă Holland , despre Enciclopedia Navală.
• Niobe scufundându-se (în rusă) , pe bellabs.ru .
• Pagina Gelderland , pe netherlandsnavy.nl .
• Niobe , pe german-navy.de .
• Poze și fapte , la rafiger.de .

Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement