Iritecna
Iritecna Società per I'Implantistica Industriale e l'Assetto del Territorio SpA a fost o companie italiană care își desfășoară activitatea în sectorul participațiilor de stat, deținută în totalitate de IRI . A fost o subsidiara care a controlat toate exploatațiile publice în domeniul lucrărilor de construcții civile și de plante. Grupul Iritecna era format din aproximativ douăzeci și cinci de companii. 43% din cifra de afaceri a Iritecna a venit din sectorul autostrăzilor, iar în 1992 42% din proiectele sale au fost finalizate în străinătate [1] .
Istorie
S-a născut la 21 decembrie 1946 când EdilTi - Edilizia Tibur SpA este transformată în Iritecna-Company for Industrial Plant Engineering and Territory Planning SpA și preia investițiile de capital ale Italstat. A devenit operațional în februarie 1991 prin achiziționarea Italstat și Italimpianti .
În 1994 a fost pus în lichidare din cauza crizei de management și financiare: Iritecna s-a născut deja cu datorii mari și capitalizare redusă, sectoare cu pierderi mari și profitabilitate redusă. La aceasta s-au adăugat neplățile de comenzi internaționale în Esfahan (centrul siderurgic deja început de Italimpianti), Volzhskij (Italimpianti, tubificio ) și Bandar Abbas (baraj, Italstat) [2] [3] și lipsa de lichiditate cu care să finanțarea finalizării contractelor achiziționate.
Mai mult, structura ierarhică și de conducere a fost, de asemenea, puternic compromisă din cauza slăbiciunii și a încetinirii deciziilor, paralizate de împărțirea birourilor operaționale între toate partidele politice ale vremii [4] , care a fragmentat puterea în societate și a împiedicat crearea unei o singură politică corporativă care poate fi urmată.
De fapt, existau un președinte, un deputat, doi directori generali, un director general, doi co-directori generali, trei directori generali adjuncți și șase directori de divizie [5] [6] .
Este înlocuit de Fintecna care își preia principalele interese.
Principalele investiții de capitaluri proprii
Companiile participante au activat în sectorul instalațiilor și construcțiilor.
- Italstrade SpA
- Italimpianti SpA
- Svei SpA
- Italtekna
- Autostrade SpA
- Autostrade International - Construcția de autostrăzi în SUA
- Pavimental SpA
- Rep. Garboli
Prin Autostrade International a participat la joint-venture- ul Trip2 responsabil de construcția căii verzi Dulles între Aeroportul Internațional Washington-Dulles și Leesburg din Virginia [7] [8]
Iritecna deținea acțiuni la consorțiile IRICAV Uno și IRICAV Due , care au fost implicate în construcția lucrărilor pe secțiunile Roma - Napoli și Verona - Veneția din proiectul de mare viteză .
Surse
- europa.eu , pe eur-lex.europa.eu .
- corriere.it , pe archiviostorico.corriere.it.
- Privatizări în industria prelucrătoare italiană - Massimiliano Affinito, Marcello De Cecco, Angelo Dringoli - Donzelli Editore
