Jensen GT
| Jensen GT | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Jensen Motors Ltd. |
| Tipul principal | Coupe |
| Producție | din 1975 până în 1976 |
| Exemplare produse | 509 [ este necesară citarea ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4115 m m |
| Lungime | 1613 mm |
| Înălţime | 1213 mm |
| Etapa | 2342 mm |
| Masa | 1105 k g |
| Alte | |
| Aceeași familie | Jensen Healey |
 | |
GT este o mașină produsă de Jensen Motors Ltd între 1975 și 1976 .
Contextul
Odată cu criza petrolului după războiul din Yom Kippur (noiembrie 1973 ), modul de concepere a mașinii s-a schimbat radical. Cupe-urile și păianjenii , regine autentice din anii șaizeci , au fost puse „pe index”, acuzați că sunt frivoli într-un moment întunecat și sete de benzină prețioasă. Producătorii de mașini sport au alergat la acoperire încercând să le facă mai „acceptabile” din punct de vedere etic. Soluția identificată de cei mai mulți dintre aceștia a fost combinarea sportivității întunericului cu caracterul practic al break-urilor . Astfel s-a născut Sport Estate , adică coupé cu caroserie hatchback și hayon. Jensen a intrat și ea în această tendință când, în 1975, a prezentat versiunea coupé a spionerului Jensen Healey .
Având în vedere resursele financiare limitate disponibile, a fost păstrată caroseria versiunii deschise pe care a fost altoit un pavilion de tip hatchback, cu succes estetic. Mecanica era identică cu cea a spyderului, inclusiv motorul Lotus Cars 16 supape 2 litri de la 144 CP , în timp ce finisajele erau de nivel înalt (cu piele și lemn prețuite peste tot).
Criza financiară a lui Jensen, care și-a închis porțile în 1976, a împiedicat GT să concureze cu piața. În total, au fost asamblate 509.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jensen GT
linkuri externe
- ( EN ) Istorie , pe jensenhealey.com .
- ( EN ) Date tehnice și broșuri , pe british-steel.org .
