K-535 Jurij Dolgorukij

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
K-535 Jurij Dolgorukij
Clasa Borey SSBN.svg
Descriere generala
Naval Ensign of Russia.svg
Tip A 4-a generație SSBN
Clasă Borej
Proprietate Rusia
Identificare Proiectul 955
Ordin 19 august 1995
Loc de munca Sevmash ( Severodvinsk )
Setare 2 noiembrie 1996
Lansa 15 aprilie 2007
Completare 12 februarie 2008
Intrarea în serviciu 10 ianuarie 2013
Soarta finală Serviciu activ în Divizia 31 Submarină a Flotei de Nord cu sediul în Gadžievo
Caracteristici generale
Deplasarea în imersiune 24000 t
Deplasarea în apariție 14.720 t
Lungime 170 m
Lungime 13,5 m
Proiect 10 m
Adâncimea de funcționare 400 m
Propulsie
  • 1 reactor nuclear de neutroni termici răcit cu apă OK-650V de 190 MW
  • 1 turbină cu abur AEU
  • 1 motor cu reacție
  • 1 arbore de transmisie
Viteză în timp ce scufundați 29 noduri
Viteza în apariție 15 noduri
Autonomie 90 de zile
Echipaj 107 persoane
Echipament
Sisteme defensive 16 rachete Bulava R-30 (SS-NX-30) ;

6 tuburi de 533 mm pentru torpile , torpile de supercavitație ( VA-111 Shkval -2), rachete de croazieră și sistem de apărare antirachetă transportabil MANPADS

surse citate în corpul textului

intrări submarine pe Wikipedia

K-535 Jurij Dolgorukij (în chirilică : АПЛ Юрий Долгорукий ) este o a 4-a generație rusă SSBN aparținând clasei 955 Borej identificată cu numărul proiectului 955. Primul exemplu al clasei sale, își datorează numele prințului rus Jurij Dolgorukij care este considerat fondatorul orașului Moscova . Este cel mai modern submarin de acest tip aflat deja în serviciu activ cu marina rusă . În prezent (septembrie 2013) celelalte submarine din aceeași clasă sunt de fapt angajate fie în probe pe mare ( K-550 Aleksandr Nevskij (955A) ), fie în faza de finalizare ( Vladimir Monomach (955A) ).

Trebuie remarcat faptul că au trecut 8 ani între setarea K-535 și succesorul său imediat, K-550 Aleksandr Nevskij (955A) , prin urmare, se constată că între cele două există diferențe semnificative în setare și specificații. prin urmare, atât K-550 „Aleksandr Nevskij”, cât și „Vladimir Monomach” sunt identificate cu codul de proiectare 995A . În plus, aceeași clasă Borej a proiectului 955 a fost extinsă în continuare cu setarea proiectului 955U, care include atât o îmbunătățire a izolării fonice , cât și furnizarea a 20 de RB-30 Bulava ICBM (SS-NX-30) față de 16 din cele 955 de proiecte. și 955A. Primul submarin din clasa 955U va fi Vladimir Knyaz (995U) înființat la 30 iulie 2012 .

K-535 este în serviciu activ din 10 ianuarie 2013 la Divizia 31 Submarină a Flotei de Nord cu sediul în Gadžievo .

Istorie

K-535 "Yury Dolgoruky" în testele maritime la Severodvinsk pe 28 iulie 2010

Primul submarin legat de proiectul 955 a fost acreditat pe listele de submarine ale marinei ruse la 19 august 1995 cu numele de „Sankt Petersburg” [1] . La 1 mai 1996 , K-535 și-a schimbat numele pentru a deveni cunoscut sub numele prințului „Yury Dolgoruky”. Sub acest nume, submarinul a fost fixat pe 2 noiembrie 1996 la cheiul 55 al șantierelor navale Sevmash situate în orașul Severodvinsk .

Deși intrarea în funcțiune a fost programată inițial pentru 2001, a trebuit amânată din cauza lipsei persistente de finanțare, precum și a modificărilor generaționale în construcția corpului, determinând în acest sens eșecurile constatate în cele trei teste cu rachetă care ar fi trebuit să fie îmbarcată de K-535 sau SS-NX-28 , care a implicat pe lângă anularea noului sistem de arme și înlocuirea acestuia cu SS-N-30 Bulava ergo cu versiunea navală a ICBM SS- 27 ), de asemenea reproiectarea mai sus menționată a corpului, care a fost finalizată în componentele sale principale, în acest caz corpul intern, abia în 2005 .

În aceste condiții, a devenit necesar pentru a accelera lucrările de construcție, pentru a utiliza o parte a proiectului și componentele Proiectului 971 Ščuka-B care au rămas neterminate, în special K-137 „Cougar” început între 1993 și 1994 , sau în cursuri de demontare precum K-135 „Volgograd” (început în 1996 ) și K-160 „Barnaul” (început în 1998 ) aparținând Proiectului 949a Antej . Acest avantaj tehnic, deși nu a fost susținut de o finanțare stabilă și constantă, nu a permis revenirea la programul inițial planificat pentru K-535 și parțial pentru succesorul său imediat, și anume K-550 Aleksandr Nevskij.

După această fază, lucrările de finalizare au continuat activ, deși intrarea în funcțiune a fost amânată continuu, până în august 2003 , liderii marinei au declarat că operațiunea completă a K-535 va avea loc în 2010 , permițând fondurile. În acel moment, submarinul era finalizat doar cu 40%. Echipajul a fost format în schimb pe 5 septembrie 2003 [2] .

Încheierea primei faze a lucrărilor și lansarea au avut loc la 15 aprilie 2007 [3] cu ocazia ceremoniei de așezare a primei centrale nucleare plutitoare din lume proiectată de compania publică Rosatom [4] și pe cale să fie lansat în șantierul naval din Marea Baltică din Sankt Petersburg .

Cu toate acestea, fiind lansarea imediată a primei centrale nucleare plutitoare produse de „Rosatom” în șantierul naval din Marea Baltică, Sevmash a amânat inițial finalizarea K-535 cu cinci luni [5] [6] . Pentru Rusia a fost un eveniment de o importanță absolută, deoarece a fost primul SSBN lansat de țară din 1990 (anul lansării K-407 Novomoskovsk , ultimul exemplu aparținând clasei 667BDRM Delta IV) . De asemenea, a fost primul submarin SSBN lansat de Rusia după independența față de Uniunea Sovietică .

La 12 februarie 2008 , submarinul a fost finalizat și a luat-o pe mare, fiind lansat din docul plutitor „Sukhona”, ulterior fiind fixat pe chei în așteptarea preluării de către marina rusă [7] . 23 de miliarde de ruble au fost cheltuite pentru construcția K-535, din care 5 miliarde numai în 2007. În aprilie 2008, finalizarea K-535 a fost confirmată la 94%, garantând astfel accesul la testele maritime care sunt posibile numai când se atinge 91% [8] .

La 21 noiembrie 2008 , reactorul nuclear neutron termic răcit cu apă OK-650V [9] a fost pornit și, în cele din urmă, din martie până în mai 2009 , K-535 a început faza A a primelor încercări pe mare [10] .

Încercări pe mare

Din mai până în iunie 2009, K-535 a calculat faza B a primelor probe pe mare, prin exercițiile la poligonele desfășurate în Marea Albă, unde la 2 iunie 2009 a fost prezentată președintelui Federației Ruse Dmitry Anatol'evič Medvedev care a examinat la bordul navei prezidențiale.

Faza A a celui de-al doilea proces maritim a avut loc în perioada 19 iunie - 10 iulie [11] . Pe K-535 s-a alternat comandantul echipajului 2, căpitanul navei Vladimir Shirin, urmat de comandantul echipajului 1, căpitanul navei Konstantyn Borysovych Mytʹkyn [12] și în acest sens rezultatele primului testele pe mare sunt efectuate cu succes atât în ​​ceea ce privește performanța navală și tehnică a K-535, cât și în ceea ce privește performanța reactorului și testarea sistemelor electronice. În august 2009, submarinul a finalizat faza B a celei de-a doua faze a încercărilor pe mare prin noi exerciții în zona de la Marea Albă și realizând prima scufundare [13] [14] .

Din septembrie până în octombrie 2009, K-535 a trecut din nou a treia fază a testelor pe mare prin teste de tragere la poligonele situate în Marea Albă. În iulie 2010, submarinul a fost supus cu succes testelor pe mare cerute de șantierele navale Sevmash în ceea ce privește sistemele de navigație și sistemele de control al flotabilității. Din august până în octombrie 2010 [15] , submarinul a testat în mod repetat lansarea torpilelor și, în special între 9 și 26 septembrie, K-535 a rămas angajat în Marea Albă fără să se întoarcă pe uscat, raportând în cele din urmă răspunsuri pozitive la a treia fază a experimentare [13] [14] . La mijlocul lunii noiembrie 2010, submarinul s-a întors la cheiul 55 al șantierelor Sevmash pentru unele teste pe sisteme [16] [17] și conform celui de-al 5-lea director de producție al liniei 1, VA Prokofiev, modificările la submarin prevăzute de proiectele șantierului << au fost practic realizate cu succes >> [16] .

În decembrie 2010, nava a fost re-testată în alb [18] și s-a afirmat că K-535 avea nevoie de cel puțin 5 sau 6 noi teste de navigație și testare înainte de a putea fi transferat flotei active [13] . Inițial s-a presupus că poate efectua noi teste pe torpile și în același timp să poată testa cu o primă lansare sistemul principal de arme din clasa Borei, adică noua rachetă balistică intercontinentală navală R-30 Bulava [19] ] , cu toate acestea testele au fost mai târziu amânate în vara anului 2011 din cauza condițiilor de gheață din Marea Albă care au apărut în iarna anului 2010 [20] .

La sfârșitul anului 2010, era de așteptat inițial ca K-535 să poată intra în funcțiune cu flota Pacificului din prima jumătate a anului 2011 [21] [22] , dar în decembrie 2010 s-a raportat că submarinul avea încă unele defecte tehnice și că, datorită acestei considerații, se va întoarce pe șantier în următoarele șase luni pentru a efectua reparațiile necesare și apoi va continua testele la lansarea R-30 Bulava și va fi livrat serviciului activ în a doua jumătate a anului 2011 [23] .

Între februarie și martie 2011, submarinul a fost staționat din nou la cheiul 55th șantierelor Sevmash [16] . În mai 2011, K-535 a fost eliberat din doc șantierelor Sevmash unde a fost în curs de pregătire pentru faza finală a studiilor de mare [24] .

La mijlocul lunii iunie 2011 , K-535 a navigat înapoi către White pentru primele teste oceanice din anul 2011, precum și pentru finalizarea testelor cu rachete. În acest caz, pe 28 iunie 2011 la ora locală 15:55, ca parte a programului de lansare a R-30 Bulava, K-535 a efectuat cu succes cea de-a 15-a lansare de testare a acestora, care focos a atins și a atins ținta situat în gama de testare Kura 57 ° 20'N 161 ° 50'E / 57,333333 ° N 161,833333 ° E 57,333333; 161.833333 Coordonate : 57 ° 20'N 161 ° 50'E / 57.333333 ° N 161.833333 ° E 57.333333; 161.833333 lângă Ključi din Peninsula Kamchatka [25] [26] [27] . K-535 s-a întors apoi în port în așteptarea unor noi teste de acceptare împreună cu Proiectul 941 "Akula" TK-208 Dmitrij Donskoj [28] ; actualizat, de asemenea, pentru a sprijini adăpostirea și lansarea a 20 Bulava , servind ca prima platformă de testare pentru lansarea acestora [29] [30] , înlocuind ICBM-urile navale R-39 (NATO: SS-N-20 Sturgeon) în serviciu între 1982 și 2004.

La 27 august 2011, cel de-al 16-lea test a fost finalizat cu succes cu R-30 Bulava ICBM adus la capacitatea maximă de lansare și atingând în cele din urmă obiectivul său în Oceanul Pacific începând de la submarinul care a fost staționat din nou în Marea Albă. Pe 28 octombrie 2011, K-535 a efectuat cu succes cea de-a 17-a rundă de testare a R-30, lansată de data aceasta de la submarin și ea scufundată în Marea Albă. La 23 decembrie 2011, submarinul a efectuat cu succes testul de lansare a 18-a a două transportoare Bulava, lansate din nou de pe K-535 sub apă.

Transfer la flotă

La 12 decembrie 2012, sa raportat că submarinul a trecut cu succes ultimele teste pe mare și, prin urmare, același lucru va fi predat serviciului activ în următoarele două luni [31] . Ulterior s-a declarat public că atât K-535, cât și succesorul său imediat, K-550 „Aleksandr Nevskij” vor intra în funcțiune până în vara anului 2012 [32] . Vicepremierul Dmitry Olegovich Rogozin a confirmat ulterior că K-535 va fi livrat la Marina la 29 iulie 2012 [33] .

După data preconizată, era de așteptat ca submarinul să poată fi livrat flotei până la sfârșitul anului 2012, însă ultimele teste efectuate pe mare au relevat încă numeroase probleme tehnice, inclusiv erorile neepisodice ale software - ului responsabil cu controlul lansării. sistemelor ICBM Bulava, care au împiedicat efectiv lansarea ulterioară a acestora. Ministrul rus al Apărării, Anatoliy Eduardovich Serdyukov, a declarat în fața comisiei legislative, discutând probleme legate de ministerul său, că K-535 va intra în serviciu în 2013 , afirmând în continuare că K-550 „Aleksandr Nevskij” va adera la Flota Pacificului în 2014 [ 34] .

Șantierele navale Sevmash au solicitat de la Ministerul Apărării o despăgubire egală cu 30 de milioane de ruble pentru amânarea intrării în serviciu activ a K-535, justificând cererea pe baza costurilor de întreținere a submarinului suportate de șantierul naval și pe care Ministerul nu le avusese anterior. plătit către Sevmash în faza de bugetare a planurilor de costuri. Eșecul intrării submarinului a fost motivat de minister din cauza indisponibilității temporare la baza Flotei Pacificului din Viljučinsk , a docurilor necesare pentru ancorarea celor două clase Borej, și anume K-535 și, de asemenea, a succesorului său, K-550 „Aleksandr Nevskij” [35] .

K-535 a intrat oficial în serviciu pe 10 ianuarie 2013 cu ocazia ceremoniei solemne de ridicare a steagului oficiată de noul ministru al apărării Serghei Kuzhugetovici Șoigu , care în legătură video cu președintele Vladimir Vladimirovič Putin l-a informat că steagul Marina cu Crucea Sfântului Andrei fusese ridicată pe submarin, marcând oficial intrarea sa în Marina Rusă [36] . Submarinul a fost repartizat oficial Diviziei 31 Submarine a Flotei de Nord staționată la ZATO, adică orașul închis , din Gadžievo [37] .

La 9 septembrie 2013, K-535 a ajuns la sediul său permanent din Gadžievo [38] . Submarinul va fi pe deplin eficient în funcțiile sale de luptă de la începutul anului 2014, după ce a fost supus unei serii de exerciții [39] .

Pe 29 octombrie 2014, Ministerul Apărării din Moscova a anunțat că submarinul K-535 Yury Dolgoruky a testat cu succes lansarea rachetei tactice „ SS-N-30 Bulava (SLBM)”. Lansarea a fost efectuată în Marea Barents, în timp ce ținta a fost lovită într-un poligon rus din îndepărtata peninsulă Kamciatka [40] .

Comandanți

Comandanții echipajului 1:

  1. 2003-2009: Căpitanul Konstantyn Borysovych Mytʹkyn
  2. 2009 până în prezent : căpitanul Vladimir Shirin

Comandanții echipajului 2:

  1. Din 2003 până în 2009: căpitanul Vladimir Shirin
  2. 2009-2010: Căpitanul Konstantyn Borysovych Mytʹkyn
  3. 2010 până în prezent : căpitanul Andrey Vladimirovich Pavlovskiy

Notă

  1. ^ «K-535," St. Petersburg "," Jurij Dolgorukij "Project 955 , from deepstorm.ru ,« Deep Storm », 2004. Accesat la 17 martie 2013 (arhivat din original la 21 martie 2013) .
  2. ^ Echipajul submarin nuclear "Jurij Dolgorukij" sărbătorește prima aniversare , Pravda.ru, 4 septembrie 2008. Adus la 17 martie 2013 (arhivat din original la 16 iulie 2012) .
  3. ^ Potrivit unor surse, se pare că submarinul era complet cu doar 82%
  4. ^ Rusia, lansat submarin nuclear de nouă generație , pe R & D.CNews.ru , RBC Holding, 17 aprilie 2007. Accesat la 17 martie 2013 (arhivat din original la 21 martie 2013) .
  5. ^ Путников А., Экономика по закону джунглей , pe old.vdvsn.ru .
  6. ^ Попова Н., Плавучая АЭС перебирается на Балтику , pe argumenti.ru , Аргументы Недели.
  7. ^ Нечаев Г.,Россия получит новую подлодку. Российская армия ждет новейший атомный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» , pe vz.ru.
  8. ^ «Юрий Долгорукий» выйдет в море , Правда.Ру, 4 aprilie 2008. Accesat la 17 martie 2013 .
  9. ^ На АПЛ «Юрий Долгорукий» запущен ядерный реактор , pe lenta.ru , Lenta.ru , 21 ноября 2008. Adus la 15 august 2010 (arhivat din original la 11 februarie 2012) .
  10. ^ Начались швартовные испытания АПЛ «Юрий Долгорукий» , pe lenta.ru , 17 martie 2009.
  11. ^ Алексей Никольский . «Долгорукий» отчаливает Arhivat 25 august 2009 la Internet Archive . // Ведомости, № 112 (2382), 22 июня 2009
  12. ^ Первые мили «Юрия Долгорукого». На новом ракетоносце - новый командир , Российская газета , 23/06/2009
  13. ^ a b c Очередной этап испытаний , sevmash.ru , 03.08.2009
  14. ^ a b На борту конструктор , vdvsn.ru , 06.06.2009
  15. ^ Lenta.ru: Оружие: АПЛ «Юрий Долгорукий» впервые выполнит торпедные стрельбы
  16. ^ a b c «ЮРИЙ ДОЛГОРУКИЙ» ВЕРНУЛСЯ С ИСПЫТАНИЙ , sevmash.ru , 2009-11-17
  17. ^ ПЛАРБ "Юрий Долгорукий" успешно завершила очередной этап заводских испытаний Filed 17 ianuarie 2013 în Internet Archive ., Armstass.su , 17.11.2009
  18. ^ Атомный подводный ракетоносец «Юрий Долгорукий» вышел на очередной этап ходовых испытаний в Берем. , pe korabel.ru .
  19. ^ "SSBN Yury Dolgoruky va lansa torpile pentru prima dată" , pe rusnavy.com . Accesat la 2 decembrie 2010 .
  20. ^ 15.12.2010,Названа новая дата испытаний "Булавы" , pe flot.com , 15 decembrie 2010. Accesat la 29 decembrie 2011 .
  21. ^ АПК "Юрий Долгорукий" введут в состав флота в 2011 году, заявил Иванов , pe flot.com , 14 decembrie 2010. Adus 16 august 2011 .
  22. ^ Baza Viliuchinsk așteaptă prima subsistemă de clasă Borei armată de Bulava Rusnavy.com , 20 octombrie 2010. Adus 16 august 2011 .
  23. ^ Bulava poate fi pus în funcțiune în 2011 dacă sub-operatorul de transport este gata , pe rusnavy.com , 21 decembrie 2010. Adus 16 august 2011 .
  24. ^ Из эллинга к морю , pe vdvsn.ru , Корабельная сторона, 2 июня 2011 года. Adus la 1 iunie 2011 (arhivat din original la 11 februarie 2012) .
  25. ^ АПЛ «Юрий Долгорукий» провела успешный пуск «Булавы» | Оборона и безопасность | Лента новостей "РИА Новости"
  26. ^ Noua generație SSBN Yury Dolgoruky a plecat la încercări pe mare , la rusnavy.com . Adus la 16 august 2011 .
  27. ^ Testul Rusiei a declanșat rachete Bulava cu probleme după 8 luni de pauză | Apărare | RIA Novosti , pe en.rian.ru. Adus la 16 august 2011 .
  28. ^ Атомная подлодка "Юрий Долгорукий" возвратилась с морских испытаний в Северодвинск pe itar-tass.com, ИТАР-ТАСС, 18 iunie 2011. Adus de 18 iunie 2011 (depusă de „URL - ul original 11 februarie 2012).
  29. ^ Россия готовит подводный прорыв, vz.ru, 21 ноября 2008 , pe vz.ru.
  30. ^ В 2010 году "Булава" полетит с нового подводного крейсера pe sz.aif.ru, Аргументы и факты, 20 февраля 2010. Adus de 22 februarie 2010 (depusă de „URL - ul original 11 februarie 2012).
  31. ^ SSBN Yury Dolgoruky Aproape s-a alăturat Forței Nucleare Ruse
  32. ^ Subiecții care transportă Bulava din Rusia vor intra în serviciu vara | Apărare | RIA Novosti
  33. ^ АПЛ "Юрий Долгорукий" будет передана ВМФ 29 июля, подтвердил Рогозин | РИА Новости
  34. ^ Rusia către prima subcomisie nucleară din clasa Borey din Comisie în 2013 | Apărare | RIA Novosti
  35. ^ Ministerul Apărării va plăti penalități pentru SSBN Yury Dolgoruky care nu acceptă
  36. ^ Letal sub, acum în Navy | Barentsobserver , pe barentsobserver.com . Adus la 23 septembrie 2013 (arhivat din original la 20 ianuarie 2016) .
  37. ^ Полный комплект , lenta.ru , 11 ianuarie 2013. Adus 12 ianuarie 2013 .
  38. ^ «Юрий Долгорукий» в строю , tv21.ru , 9 septembrie 2013.
  39. ^ Noul submarin nuclear rus intră în funcțiune | Reuters , pe reuters.com . Adus pe 2 mai 2019 (Arhivat din original la 10 martie 2014) .
  40. ^ Submarinul nuclear "K-535 Yury Dolgoruky" a testat cu succes lansarea rachetei tactice Bulava (SLBM) , pe ansa.it , 29 octombrie 2014.

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=K-535_Jurij_Dolgorukij&oldid=121829112 ”