Karl Patzelt
| Karl Patzelt | |
|---|---|
 | |
| Naștere | Craiova, 3 februarie 1893 |
| Moarte | Vidor (Italia), 4 mai 1918 |
| Etnie | ceh |
| Date militare | |
| Țara servită |  Austria-Ungaria |
| Forta armata |  Armata Imperială Austro-Ungară Regală |
| Corp | artilerie de cai, Forțele Aeriene |
| Specialitate | kuk Luftfahrtruppen |
| Unitate | Fliegerkompanien (Flik) |
| Departament | Flik 29J Flik 34 Flik 42J Flik 68J |
| Grad | Oberleutnant |
| Războaiele | Primul Război Mondial |
| Bătălii | Bătălia de la Komarów (1914) Ofensiva Gorlice-Tarnów Ofensiva Brusilov Bătălia de la Caporetto |
| Comandant al | Flik 68J |
| Decoratiuni | Ordinul Coroanei de Fier Crucea Meritului Militar (Austria) Medalia meritul militar (Austria) Cruce de fier |
surse: [1] | |
| voci militare pe Wikipedia | |
Karl Patzelt ( Craiova , 3 februarie 1893 - Vidor (Italia) , 4 mai 1918 ) a fost un aviator austro-ungar . Locotenentul Karl Patzelt a fost un as al aviației din Războiul Mondial creditat cu cinci victorii aeriene.
Biografie și Primul Război Mondial
Locul nașterii lui Patzelt este adesea denumit în mod eronat Crajova, în Boemia . Acest lucru a fost cauzat de o eroare în documentele sale personale austriece depuse la Viena, care menționează „Crajova, Böhmen”. De fapt, nu există un astfel de loc în Boemia. Conform documentului Patzelt depus la Praga, el s-a născut în Craiova , România, iar domiciliul său legal era Mladá Boleslav , în Boemia, din care a venit tatăl său. Aceeași sursă indică, de asemenea, data sa exactă de naștere la 3 februarie 1893 și limbile vorbite precum germana, româna și ceha.
La 29 noiembrie 1917 a doborât un SAML al escadrilei 112 pe Piave cu luptătorul său Albatros D.III, în colaborare cu asii Ernst Strohschneider (15 victorii) și Franz Gräser (18 victorii); SAML aterizează în regim de urgență pe liniile austriece.
Patzelt a murit în luptă pe 4 mai, când Albatros D.III a fost doborât în timpul unui duel pe Montello (deal) , un deal din provincia italiană Treviso. Creditul pentru victorie a fost contestat. Cel puțin un autor îl atribuie pilotului sergentului Giovanni Nicelli din escadrila 79 a Corpului Forțelor Aeriene și alții îl credită pilotului Royal Air Force Lt. Gerald Birks de la escadrila nr. 66 RAF .
Notă
Bibliografie
- ( EN ) Norman LR Franks, Russell Guest, Gregory Alegi (1997) Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces și Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volumul 4 din Fighting Airmen of WWI Series: Volumul 4 din Air Aces of WWI. Strada Grub. ISBN 978-1-898697-56-5 .
- (EN) O'Connor, Martin (1994). Ași aerieni ai Imperiului Austro-Ungar 1914 - 1918. Flying Machines Press. ISBN 978-0-9637110-1-4 .
- szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapesta: Zrínyi Kiadó, 87-88. sau. (2015). ISBN 978-963-327-634-1
- (EN) Chant, Christopher (2002). Ași austro-unguri ai primului război mondial 1. Wellingborough, Marea Britanie: Osprey Publishing.
- ( EN ) Grosz, Peter M. (1993). Avioane ale armatei austro-ungare din Primul Război Mondial. Mountain View, CA: Flying Machines Press
- Paolo Varriale, Italian Aces of World War 1, Osprey Publishing (Marea Britanie), 2007, ISBN 1846034264 .
