Karol Bobko

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Karol Joseph „Bo” Bobko
Bobko.jpg
Astronaut NASA
Naţionalitate Statele Unite Statele Unite
stare Retras
Data de nastere 23 decembrie 1937
Selecţie 30 iunie 1966
(al doilea grup USAF) septembrie 1969
(al șaptelea grup NASA)
Prima lansare 4 aprilie 1983
Ultima aterizare 7 octombrie 1985
Alte activități pilot
Timpul în spațiu 16 zile, 2 ore și 3 minute
Misiuni
Data retragerii 1988

Karol Bobko ( New York , 23 decembrie 1937 ) este un astronaut și inginer polonez originar din SUA .

Instrucțiuni

După absolvirea învățământului secundar la liceul tehnic Brooklyn din New York, în 1959 a primit o diplomă de licență în inginerie aerospațială de la Academia Forțelor Aeriene din Statele Unite - urmată în 1970 de un master în același domeniu, titlu obținut de la Universitate din California de Sud .

Experiențe militare și de zbor

Bobko, colonel în Forțele Aeriene ale SUA , a terminat Academia Forțelor Aeriene din SUA ca membru de primă clasă. După stagiul său, precum și pregătirea navigatorului de zbor, a început pregătirea pentru piloți la baza aeriană Bartow din Florida , precum și la baza aeriană Vance din Oklahoma . El a încheiat acest antrenament obținând calificarea ca pilot ( aripile sale) în 1960 .

În anii din 1961 până la 1965 a zburat de aeronave din F-100 și F-105 tipuri responsabile de 523rd tactice Escadrilei staționate la Cannon Air Force Base din New Mexico , iar 336 escadron omonime (336 Tactic Escadrilei) staționate la baza forțelor aeriene Seymore Johnson din Carolina de Nord . Mai târziu a participat la institutul dedicat formării pilotilor de cercetare al Forțelor Aeriene Americane, faimoasa școală de piloți de cercetare aerospațială a bazei aeriene Edwards din California . În 1966 a fost ales de Forțele Aeriene Americane - Forțele Aeriene ale SUA - ca astronaut al celui de-al doilea grup pentru programul Laboratorului de orbitare echipată, printre altele, niciodată realizat în forma așteptată.

A realizat peste 6600 de ore de zbor pe aeronave de tipul F-100 Super Sabre nord-american , Lockheed F-104 Starfighter , Republic F-105 Thunderchief , Lockheed T-33 Shooting Star , Northrop T-38 Talon și alte aeronave.

Experiențe la NASA

Programul MOL a fost suspendat și anulat definitiv în 1969, iar Bobko a fost unul dintre cei șapte astronauți din program care s-au mutat la NASA în septembrie acel an ca fiind sub 35 de ani - o condiție prealabilă cerută de NASA. Trebuie subliniat faptul interesant că al doilea grup a trecut în bloc NASA, în timp ce atât pentru primul, cât și pentru al treilea grup ales, un singur pilot ar putea spera la un zbor ulterior în spațiu. Bobko a făcut parte din echipaj pentru o simulare de misiune numită Skylab Medical Experiments Altitude Test (SMETA). A fost o simulare de zbor, cu o durată de 56 de zile, efectuată la sol pentru a permite echipajelor stației spațiale Skylab să efectueze experimente medicale și operațiuni și proceduri suplimentare, pentru a obține rezultate comparabile și evaluabile în următoarele trei misiuni echipate eficient. in spatiu. Simularea s-a încheiat cu un succes complet.

Bobko a făcut parte din echipajul de sprijin pentru Programul de testare Apollo-Soyuz (ASTP). Această misiune istorică, primul zbor internațional uman în spațiu, s-a încheiat cu succes în iulie 1975 . Mai târziu , el a fost un membru al echipajului de sprijin pentru navete spațiale testele de re-intrare și de aterizare (faimoasa abordare Space Shuttle și aterizare Teste de program) realizat la Edwards Air Force Base. El a participat la acest program alternând rolul lui Capcom cu rolul primului pilot al avionului de vânătoare (adică acela care însoțea orbitatorul ) în timpul acestor teste, denumite în mod obișnuit zboruri ALT (de la inițialele programului în limba americană).

În pregătirea pentru primul zbor al Navetei Spațiale Columbia ( misiunea STS-1 ), colonelul Bobko a făcut parte din grupul de testare și control al Centrului Spațial Kennedy , asumându-și rolul de prim responsabil al astronauților care aparțin aceluiași .

Bobko este un veteran al a trei zboruri spațiale, ajungând la 386 de ore de zbor pe orbită. De fapt, a fost pilot al misiunii STS-6 (desfășurată în perioada 4 aprilie - 9 aprilie 1983 ), precum și comandant al misiunilor STS-51-D (desfășurat în perioada 12 aprilie - 19 aprilie 1985 ) și STS-51- J (desfășurat în perioada 3 octombrie - 7 octombrie 1985).

Zboruri în spațiu

Bobko a fost pilot în misiunea STS-6, lansată de la Kennedy Space Center din Florida pe 4 aprilie 1983. A fost primul zbor al orbitatorului Challenger și echipajul a poziționat cu succes un mare satelit de comunicații artificiale (TDRS), precum și stadionul dispozitivului de propulsie a rachetelor (IUS) necesar pentru lansarea satelitului pe o orbită geostaționară . Echipajul STS-6 a efectuat, de asemenea, prima activitate extravehiculară (EVA) a tuturor zborurilor Shuttle și, în plus, a finalizat numeroase experimente privind colectarea de materiale și date. Activarea a trei Speciale Getaway a fost, de asemenea, efectuată, adică containerele speciale poziționate în zona de încărcare a Navetei pentru executarea diferitelor experimente științifice în condițiile nefavorabile ale spațiului. La 9 aprilie 1983, după 120 de ore de zbor în spațiu, misiunea STS-6 s-a încheiat pe pista de la baza forțelor aeriene Edwards din California.

A doua misiune în spațiu a fost comanda misiunii STS-51D lansată de la Centrul Spațial Kennedy la 12 aprilie 1985. Misiunea a fost efectuată pentru poziționarea a doi sateliți de comunicații artificiale, efectuarea operațiilor de electroforeză și ecocardiografie în plus față de alte experimente, parțial planificate de către studenții americani. Din cauza unei defecțiuni a unuia dintre cei doi sateliți de comunicații, s-a decis prelungirea duratei misiunii cu încă două zile pentru a permite echipajului să încerce să repare defectul prin intermediul unei activități extravehiculare care urmează să fie desfășurată în în plus față de planurile originale de zbor. În această circumstanță a fost evident necesar să se efectueze o manevră de întâlnire și manevrarea brațului pentru a muta încărcăturile transportate cu Shuttle, faimosul braț de manipulare la distanță . La 19 aprilie 1985, după 168 de ore de zbor în spațiu, misiunea Discovery Space Shuttle s-a încheiat pe pista numărul 33 a Centrului Spațial Kennedy. În această circumstanță, a existat o defecțiune a sistemului de frânare Shuttle, precum și explozia unei anvelope . Cu toate acestea, toate acestea nu au cauzat probleme speciale pentru siguranța aterizării. Cu toate acestea, NASA a reacționat în așa fel încât, până la schimbarea sistemului pilot, adică prin manevrarea roții de prova, toate aterizările ulterioare au fost programate din nou pentru baza forțelor aeriene Edwards.

Ultimul zbor în spațiu al colonelului Bobko a fost comanda misiunii STS-51J, a doua misiune Shuttle efectuată pentru Departamentul Apărării al SUA. A fost primul zbor al Navetei Spațiale Atlantis lansat de la Centrul Spațial Kennedy la 3 octombrie 1985. Obiectivele misiunii sunt acoperite de secret, dar ulterior s-a descoperit că încărcătura misiunii era desfășurarea a doi sateliți militari (DSCS-III) . Pe 7 octombrie 1985, după un zbor de 98 de ore în spațiu, misiunea Atlantis s-a încheiat pe pista de aterizare a lacului sărat Edwards Air Force Base.

Experiențe după NASA

În 1988 , Bobko s-a retras din NASA și din Forțele Aeriene pentru a se muta la Booz Allen & Hamilton Inc. din Houston , Texas . La acea companie a fost director al departamentului care se ocupă de nevoile de sprijin pentru zborurile umane în spațiu. Prin urmare, simularea zborului, nevoile atât pentru sistemele de inginerie hardware și software , controlul și testarea aeronavelor spațiale, dezvoltarea și integrarea programelor pentru construirea stațiilor spațiale au intrat în aria sa de expertiză.

În 2000 , Bobko s-a alăturat SPACEHAB, Inc., de asemenea, în Houston, Texas, unde ocupă în prezent funcția de vicepreședinte al programelor strategice. În această funcție, el conduce o organizație care dezvoltă concepte, programe și procese, precum și hardware pentru aplicații viitoare pentru utilizare în zboruri spațiale.

Bobko este foarte decorat cu onoruri naționale și internaționale atât în ​​domeniul militar, cât și în cel civil.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 1731151778206218130002 · WorldCat Identities (EN) VIAF-1731151778206218130002