Gordon Fullerton

Gordon Fullerton
Astronaut NASA
Naţionalitate	Statele Unite
stare	Decedat
Data de nastere	11 octombrie 1936
Data decesului	21 august 2013
Selecţie	August 1969 (grupul 7 NASA)
Prima lansare	22 martie 1982
Ultima aterizare	6 august 1985
Alte activități	Inginer
Timpul în spațiu	15 zile, 22 de ore și 50 de minute
Misiuni	ALT STS-3 STS-51-F
Editați datele pe Wikidata · Manual

Charles Gordon Fullerton ( Rochester , 11 octombrie 1936 - Lancaster , 21 august 2013 ) a fost astronaut , inginer și militar american .

Formare

Fullerton a urmat liceul US Grant din Portland , Oregon . În 1957 a obținut diploma de licență în inginerie mecanică și doar un an mai târziu, masteratul în același domeniu, ambele la California Institute of Technology , California Institute of Technology , din Pasadena, California . Fullerton este extrem de decorat cu onoruri în domeniul militar și civil și este membru al unor asociații americane influente.

Cariera militară

Fullerton a intrat în US Air Force , în iulie din 1958 care, după scurt timp de lucru ca un designer de dispozitiv mecanic pentru Hughes Aircraft Co. din Culver City, California.

După un antrenament de zbor primar, a fost repartizat la antrenament pentru a zbura mai întâi avionul F-86 și apoi bombardierul B-47 . În acest timp a fost staționat la baza forțelor aeriene Davis-Monthan din Arizona . În 1964 a fost selectat pentru a participa la școala Forțelor Aeriene pentru aspiranți la piloți aerospațiali, la Școala de Pilot de Cercetare Aerospațială a Forțelor Aeriene (numită acum pe scurt Școala de Pilot de Testare a Forțelor Aeriene) la baza Forțelor Aeriene Edwards din California. Promis la rang, a fost repartizat (în rolul de pilot de testare) la Divizia de operațiuni de bombardiere a bazei aeriene Wright-Patterson, Ohio . În 1966, Fullerton a fost selectat pentru a face parte din programul Forțelor Aeriene pentru Manned Orbiting Laboratory (MOL) ca membru aspirant al echipajului pentru această stație spațială , care a fost totuși concepută în special în scopuri de spionaj. El a făcut parte din al doilea grup ales pentru acest proiect. Pornind de la această selecție, a fost utilizat exclusiv pentru acest program până la suspendarea sa finală în 1969, fără ca acesta să fie efectiv realizat.

Tranziția la NASA

Fullerton a fost unul dintre cei șapte astronauți care s-au mutat la Centrul Spațial Johnson al NASA după anularea proiectului. Dacă Forțele Aeriene ar fi selectat trei grupuri pentru un total de 17 astronauți, doar șapte dintre aceștia au reușit să treacă la NASA, deoarece aceștia cereau o vârstă sub 35 de ani în momentul schimbării. Notă interesantă a fost că atât pentru primul, cât și pentru al treilea grup selectat de Forțele Aeriene, un singur astronaut ar putea fi ales, în timp ce al doilea grup complet corespundea nevoilor NASA.

Așadar, a făcut parte din echipajele de sprijin ale misiunilor Apollo 14 , Apollo 15 , Apollo 16 și Apollo 17 , toate aterizând între februarie 1971 și decembrie 1972 asumându-și aproape întotdeauna și rolul lui Capcom .

În 1977, Fullerton a fost repartizat unuia dintre cele două echipaje, alcătuit întotdeauna din doi astronauți angajați în pilotarea prototipului Enterprise Shuttle Space . Această misiune a inclus în special zborurile de testare pentru întoarcerea și aterizarea navetei, adică programul numit Programul de testare a abordării și aterizării efectuat întotdeauna în Dryden în acel an.

Fullerton a fost pilotul misiunii Shuttle STS-3 care a durat opt ​​zile - un zbor de test al navei spațiale pe orbită. Misiunea a fost lansată pe 22 martie 1982 de la Kennedy Space Center din Florida . În timpul zborului, Shuttle Columbia a fost expus la situații de temperatură extremă și au fost efectuate primele teste ale Sistemelor de manipulare la distanță , un braț lung de aproximativ 15 metri pentru a manevra încărcăturile la bordul Shuttle-ului, cum ar fi pentru poziționarea sateliților artificiali . Pe 30 martie, STS a aterizat la Northrup Strip of White Sands din New Mexico, deoarece pista de debarcare planificată pe Rogers Salt Lake din baza forțelor aeriene Edwards a fost impracticabilă din cauza ploilor abundente care l-au scăldat în acel sezon.

Fullerton a fost comandantul misiunii Spacelab 2, STS-51-F , lansată de la Centrul Spațial Kennedy la 29 iulie 1985 . Această misiune, desfășurată cu orbitatorul Challenger , a fost prima dintr-o serie care a adus Spacelab-ul cu el ca marfă exclusivă la bord, precum și prima care a folosit Spacelab Instrument Pointing System (IPS). Au fost efectuate treisprezece experimente majore referitoare în special la astronomie , fizica Soarelui , știința ionosferică, știința umană și un experiment cu heliu foarte lichefiat. Misiunea a aterizat pe 6 august în Dryden.

După NASA

Fullerton, care a zburat în spațiu mai mult de 380 de ore, a rămas la NASA până în noiembrie 1986, când a fost repartizat la piloții de cercetare stați la Dryden Flight Research Center . În 1988 a sărbătorit a 30-a aniversare a carierei sale în Forțele Aeriene și a luat concediu de serviciu cu gradul de colonel. Cu toate acestea, el și-a continuat activitatea ca pilot de cercetare chiar și ca civil.

Printre diferitele misiuni ale carierei sale ca pilot de cercetare și activitate de sprijin, pilotarea B-52 Stratofortress , un vehicul de lansare NASA, precum și pilotarea Boeing 747 - Shuttle Carrier Aircraft (SCA), care este „ aeronave special modificate pentru a permite transportul orbitatorului.

În rolul său de pilot pentru proiectul B-52 Stratofortress menționat mai sus, Fullerton este, de asemenea, implicat în dezvoltarea F-111, un nou sistem pentru recuperarea și salvarea unui echipaj, precum și în lansarea navei spațiale Pegasus , un rachetă dezvoltată numai în scopuri comerciale.

În plus, a preluat conducerea mai multor proiecte, printre care participarea la NASA / Convair 990 , la sistemele de cercetare pentru F-18 , F-15 și multe altele.

Cu un total de peste 13.000 de ore de zbor, Fullerton a zburat 114 tipuri diferite de avioane, obținând calificarea completă de pilot pentru T-33 , T-34 Mentor , T-37 , T-39 , F-86 , F-101 , F -106 , F-111 , F-14 , X-29 , KC-135 , C-140 și B-47 .

De la sosirea în Dryden ca pilot de cercetare, Fullerton a pilotat și testat aproape fiecare avion folosit de Forțele Aeriene . El a fost angajat în cercetări pentru îmbunătățirea T-38 , F-18 , F-15 , B-52 , NASA / Convair 990 747 Shuttle Carrier Aircraft și DC-8 .

Moarte

A murit în 2013, la vârsta de 76 de ani, din consecințele unui accident vascular cerebral pe care îl suferise cu trei ani și jumătate mai devreme ^[1] ; se odihnește în Cimitirul Național Arlington , Virginia .

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Gordon Fullerton

linkuri externe

• Biografia NASA , la jsc.nasa.gov . Adus la 18 ianuarie 2006 (arhivat din original la 9 decembrie 2013) .

Portalul de astronautică

Portal Biografii