Krauss-Maffei Wegmann

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG
Siglă
Stat Germania Germania
fundație 1838 (Maffei)
1860 (Krauß & Comp.)
1882 ( Wegmann & Co. )
1931 ( Krauss-Maffei )
1999 (Krauss-Maffei Wegmann)
Gasit de Joseph Anton von Maffei , Georg Krauß și August Bode
Sediu Munchen
grup KNDS
Oameni cheie Frank Haun
Manfred Bode
Sector Apărare
Vânzări 1 miliard. [1] $ (2012)
Angajați 2.714 (2014)
Site-ul web www.kmweg.de/

Krauss-Maffei Wegmann este o companie germană activă în sectoarele armamentului și mecanicii grele. Biroul principal este în München .

Acesta a provenit din fuziunea diferitelor companii germane de inginerie. Compania Krauss a fost fondată în 1860 la München de Georg Krauss și a devenit un important producător de material rulant feroviar cu fabrici în München și Linz , Austria . În 1931 a fuzionat cu Maffei de Joseph Anton von Maffei , fondată la München din 1838. În acest fel s -a format Krauss-Maffei care a continuat producția prin extinderea sectoarelor sale și activând mai ales în Bavaria în construcția de locomotive cu abur și material rulant de diferite tipuri.

După ce a participat la producția de război pentru Wehrmacht în timpul celui de- al doilea război mondial , și-a reluat activitatea după război și în 1963 a început producția de tancuri Leopard . În anii șaptezeci a participat la construcția Transrapidului . În 1999 a fuzionat cu Mannesmann DEMAG . În producția de tancuri s-a asociat cu Wegmann devenind Krauss-Maffei Wegmann.

De la 1 iulie 2014 s-a născut KANT , o societate mixtă 50/50 între KMW și Nexter Systems [2] ; la 15 decembrie 2015 a fost creată holdingul KMW + NEXTER Defense Systems (KNDS).

Un Leopard 2A4 produs de Krauss-Maffei Wegmann

Istorie

Krauss-Maffei

În 1838 Joseph Anton von Maffei a fondat fabrica de locomotive cu același nume la München . Compania a fost achiziționată în 1931 de Locomotivfabrik Krauss & Comp, companie fondată în 1860 de Georg Krauss pentru producția de echipamente feroviare; în acest fel a fost înființată Krauss-Maffei AG. Noua companie a devenit rapid una dintre cele mai importante întreprinderi industriale germane din sectorul feroviar și de inginerie grea; dezvoltarea producției de arme a început și în anii 1930.

Un vehicul cu șenile Sd.Kfz. 7 din Wehrmacht

În timpul celui de- al doilea război mondial , Krauss-Maffei a trecut la producția de război pentru Wehrmacht și a devenit parte a complexului militar-industrial al Germaniei naziste , concentrându-se în special pe producția de vehicule blindate pentru trupe și vehicule specializate. Vehiculele cu șenile Sd.Kfz au fost produse în principal la uzinele din München și Linz . 7 , de asemenea, în versiunile antiaeriene echipate cu baterii de arme FlaK de 2 cm și 3,7 cm FlaK ; în plus, Krauss-Maffei a participat și la asamblarea vehiculelor grele Sd.Kfz. 8 și câteva modele speciale de Panzer I [3] .

Coloana tancurilor Leopard 1 dintr-o formațiune Bundeswehr .

Producția în serie a Leopardului 1 a început în 1963 , cu Krauss-Maffei ca prim contractor. Rezervorul Leopard s-a dovedit a fi un mare succes tehnic și comercial; Bundeswehr - ul și-a echipat diviziile Panzer cu noul tanc mediu, care a fost furnizat și multor armate ale națiunilor NATO . Leopardul a fost primul tanc de producție intern adoptat de Armata Republicii Federale Germania și, datorită calităților sale de mobilitate și putere de foc, a contribuit la modernizarea echipamentului greu al puterilor occidentale, menținând în același timp echilibrul față de vehiculele blindate al armatei sovietice [4] . Bundeswehr din anii 60 și 70 a înlocuit majoritatea vehiculelor americane M48 Patton cu tancuri Leopard; fiecare regiment panzer era echipat cu 108 tancuri din modelul produs de Krauss-Maffei [5] .

Wegmann

Wegmann & Co. a fost fondată în 1882 în Kassel sub numele de Casseler Waggonfabriken von Wegmann, Harkort & Co. de Peter Wegmann și Richard Harkort . În 1912 a fost preluată de August Bode și Conrad Köhler . În anii treizeci ai secolului al XX-lea, este specializat în vehicule militare. [6]

Krauss-Maffei Wegmann

Krauss-Maffei Wegmann (KMW) a fost creată în 1999 ca fuziune a Krauss-Maffei , o companie a Mannesmann AG și a Wegmann & Co., din familia Bode. [7] KMW devine unul dintre cei mai mari producători de arme din Europa, cu sediul la München.

Dingo 1 (versiunea ATF 2 )
KMW Panzerung pe Iveco Trakker

După achiziția Mannesmann de către Vodafone, unele divizii Mannesmann (sub numele Atecs ) au fost vândute către Siemens AG și Bosch . Siemens deținea 49% din KMW în 2000, restul de 51% fiind deținut de Wegmann & Co. GmbH , o filială a Wegmann & Co. Unternehmens-Holding KG . [8] Proprietatea acestor companii este August Bode [9] [10] .

Manfred Bode a predat conducerea companiei în 2000 lui Frank Haun, primul executiv care nu aparține familiei Bode. [11]

Din 31 ianuarie 2007 , KMW a achiziționat Blohm + Voss Industries (BVI), sub numele KMW Schweißtechnik .

La 17 decembrie 2010 , Siemens vinde 49% către Wegmann & Co. Unternehmens-Holding KG [12] .

În iulie 2013 , compania se alătură companiei franceze Nexter [13] . În iulie 2014 a fost lansată lansarea „Proiectului KANT ”; în iulie 2015, proiectul Uniunii a fost făcută oficial, cu denumirea provizorie „Honosthor“ , iar în decembrie 2015 exploatațieKMW + NEXTER Defense Systems a fost creat“ (KNDS).

Proprietate

Proprietatea Krauss-Maffei Wegmang GmbH & Co. KG (KMW) este deținută de Wegmann Unternehmens-Holding GmbH & Co. KG din Kassel [14] . Există 26 de divizii în grup. Acestea sunt atribuite familiei Bode, von Braunbehrens , von Maydell și moștenitorilor fondatorului Wegmann și Wegmann & Co. [11] [15]

Companiile grupului

  • ATM Computer Systeme GmbH
  • GLS Gesellschaft für logistischen Service
  • KMW Schweißtechnik GmbH
  • HDVS Hellenic Defense Vehicle Systems
  • Wegmann SUA, Inc.
  • DDVS Sisteme de vehicule de apărare olandeze
  • ARTEC GmbH
  • PSM GmbH
  • VPS Vehicle Protection Systems GmbH
  • VPS de México SA
  • WFEL Ltd. (weltweiter Marktführer für mobile Brückensysteme) [16]

Produse

Unele materiale rulante construite de Krauss

Notă

  1. ^ ( DE ) Frankfurter Allgemeine Zeitung v. 1. Februar 2014, S. 16. Dort angegebene Quelle für den Rüstungsumsatz ist SIPRI , siehe auch Top 100 companii producătoare de arme și servicii militare 2012
  2. ^ ( DE ) http://orf.at/#/stories/2236289/ Deutsch-französischer Rüstungskonzern beschlossen, ORF.at vom 2. Juli 2014
  3. ^ (EN) wehrmacht-history.com, http://www.wehrmacht-history.com/manufacturers/krauss-maffei-ag-vehicle-manufacturer.htm Adus la 11 aprilie 2016 .
  4. ^ AA.VV., Enciclopedia universală Rizzoli-Larousse , vol XVI, p. 146.
  5. ^ AA.VV., Enciclopedia universală Rizzoli-Larousse , vol XVI, p. 324.
  6. ^ ( DE ) Waffenhandel: Die Panzerfamilie Der Tagesspiegel vom 12. septembrie 2012
  7. ^ ( DE ) Siemens verkauft Panzersparte noch 2002. Arhivat 28 septembrie 2007 la Internet Archive .
  8. ^ ( DE ) Übersicht der Wegmann-Group , pe wegmann.de , 20 noiembrie 2009. Accesat la 7 iulie 2014 (arhivat din original la 12 aprilie 2013) .
  9. ^ ( DE )Firmenprofil: Krauss-Maffei Wegmann.
  10. ^ ( DE ) Das Unternehmen KMW. Arhivat la 27 septembrie 2007 la Internet Archive .
  11. ^ a b ( DE ) Rüstungsfirma Kraus-Maffei Wegmann - Stur wie ein Panzer Süddeutsche Zeitung 21. Iunie 2012
  12. ^ ( DE ) Krauss-Maffei Wegmann; Siemens verkauft Anteil an Panzerschmiede. În: Manager Magazin. 17. Decembrie 2010.
  13. ^ ( DE ) Markus Fasse, Martin Murphy, Geplatzte Panzerträume , în Handelsblatt , ed. 132, 12 iulie 2013, pp. 1, 6, 7, ISSN 0017-7296 ( WC ACNP ) .
  14. ^ Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (pagina principală) , la kmweg.de . Adus la 11 ianuarie 2016 (arhivat de la adresa URL originală la 11 ianuarie 2016) .
  15. ^ ( DE ) Der Panzer-Clan von Krauss-Maffei , în Capitală , 22 iunie 2010 (arhivat din original la 22 iulie 2012) .
  16. ^ ( DE ) Panzerbauer kauft Brückenhersteller , Handelsblatt , 23 mai 2012.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe