Kurs

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Un vehicul Progress andochează la modulul Pirs al Stației Spațiale Internaționale, utilizând sistemul Kurs-A în 2011

Kurs (în rusă : Курс ?, Literalmente Corso ) este un sistem de telemetrie radio utilizat în programul spațial sovietic și ulterior rus. A fost dezvoltat de compania NII Тоčnych Priborov ( rusă : НИИ Точных Приборов ? ) Înainte de 1985 [1] [2] și produs de Kiev Radio Factory ( rusă : Київський Радіозавод ? ). [3]

Istorie

Kurs a fost succesorul Igla și oferă astăzi servicii de navigație pentru navele spațiale rusești, inclusiv pentru navele spațiale Soyuz și Progress . Principala diferență dintre aceste sisteme este că Igla a cerut stației spațiale să colaboreze în manevra de andocare reorientându-se pentru a îndrepta trapa de andocare către nava spațială, în timp ce Kurs permite andocarea cu o stație spațială complet staționară. Motivul principal al acestei schimbări a fost că Mir trebuia să fie o stație spațială mult mai mare decât vechiul Saljut , astfel încât consumul de combustibil pentru a-l muta ar fi fost excesiv. Kurs a furnizat sistemul de andocare automată pentru toate navele spațiale ruse de andocare la stația spațială Mir . [4] [5] Când este utilizat pentru andocarea în vehiculele Soyuz sau Progress, acesta transmite impulsuri radar de la mai multe antene. Variația de forță dintre antene permite sistemului să calculeze poziția relativă, atitudinea și gradul de abordare. Sistemul este conceput pentru apropierea și andocarea automată, dar în caz de urgență, cosmonauții pot prelua controlul vehiculului, la bord sau de la Stația Spațială Internațională . [6] După dizolvarea Uniunii Sovietice în 1991, sistemul Kurs a devenit proprietatea Ucrainei ; producătorul său a devenit un concurent în activitatea de lansare spațială cu Agenția Spațială Rusă . Din cauza problemelor valutare , Kievul a ridicat prețul sistemului Kurs. Drept urmare, agenția spațială rusă a încercat să își elimine treptat utilizarea în vehiculele sale. [7] Un test care utilizează sistemul rusesc de rezervă TORU pentru a reduce dependența de Kurs a fost responsabil pentru coliziunea dintre stația spațială Mir și nava spațială Progress M-34, care a dus la deteriorarea extensivă a modulului Spektr și aproape abandonarea Mir . După coliziune și recuperare, următorul vehicul Progress a eșuat Kurs și a fost andocat cu succes folosind sistemul TORU. [8]

Variante

Kurs-NA

Sistemul de andocare Kurs-NA (în rusă : Новая Активная ? ), Care necesită o singură antenă pentru apropiere și mai puțină energie, a înlocuit Kurs-A, care necesita cinci antene. A început producția în 2003. [9] A fost testat de Progress M-15M în iulie 2012 [9] și de Progress M-21M ] în noiembrie 2013. [10] Este utilizat pe nava spațială Progress MS. [11]

Kurs-ATV

Antena sistemului Kurs, construită acum în Rusia, a servit și ca sistem de monitorizare a andocării independente și redundante pentru vehiculul de încărcare al vehiculului european de transfer automat . [12] A servit ca un sistem de monitorizare suplimentar și nu a putut fi utilizat pentru a controla în niciun fel abordarea sau andocarea ATV-ului. [13]

Defecțiuni

La 15 decembrie 2015, în timpul andocării Soyuz TMA-19M cu Stația Spațială Internațională, sistemul Kurs a dezaliniat nava spațială și nu a reușit să andoceze, necesitând un andocare cu control manual pilotat de comandantul Soyuz Jurij Malenčenko . Aceasta a întârziat andocarea cu doar 10 minute. [14]

Pe 24 august 2019, în timpul andocării vehiculului fără pilot Soyuz MS-14 cu Stația Spațială Internațională, nava spațială nu a reușit să acosteze cu trapa lui Poisk . Pe 27 august, ea a andocat lin la trapa modulului Zvezda. În zilele următoare, cosmonauții de la bord au raportat că cablurile sistemului Kurs din modulul ISS Poisk au fost deconectate, împiedicându-l să se cupleze automat.

Notă

  1. ^ ( RU ) NII TP history , on niitp.ru (arhivat din original la 21 aprilie 2008) .
  2. ^ Istorie , la niitp.ru , Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Precizie (NII TP). Adus la 12 octombrie 2008 (arhivat din original la 24 aprilie 2008) .
    «Prima andocare automată la stația spațială Mir cu nava spațială" Soyuz-TM-1 "a avut loc pe 23 mai 1986 cu sistemul" Kurs ". [...] Sistemul de andocare "Kurs-ММ" pentru nava spațială cu rază scurtă de acțiune a fost proiectat pentru nava spațială îmbunătățită în cadrul programului Stației Spațiale Internaționale [...] Sistemul radioelectronic "Kurs-M" pentru "Kurs-ATV", pentru monitorizarea întâlnirii și a andocării navelor spațiale ATV (ale Agenției Spațiale Europene) cu ISS " .
  3. ^ Primul computer de bord produs în serie , la icfcst.kiev.ua , Istoria dezvoltării informaticii și tehnologiilor din Ucraina. Adus la 12 octombrie 2008 (arhivat din original la 15 iunie 2008) .
    «Compania Kiev Radio Factory și-a propus să se dezvolte în producția de echipamente de explorare spațială. În 1966 a început producția unui complex unic numit Igla, pentru cercetare, orientare reciprocă, abordare și andocare a navei spațiale. [...] În 1985, Igla a fost înlocuit de Kurs, un sistem mai avansat și mai fiabil, care este acum utilizat pe complexul Mir-Soyuz-Progress. " .
  4. ^ (EN) Bryan Burrough, Dragonfly: NASA and the Crisis Aboard Mir, Fourth Estate, 1998, p. 65, ISBN 0-06-093269-4 .
    „Din 1985 toate navele spațiale rusești folosesc sistemul Kurs pentru a andoca automat la stația Mir ... Tot ce trebuiau să facă comandanții ruși era să stea și să privească”. .
  5. ^ (EN) Agenția Spațială Națională din Ucraina / Complexul de cercetare și producție Kurs , pe nkau.gov.ua (depus de „Original url 27 septembrie 2007).
  6. ^ (EN) Elaine M Hinman, Prezentare generală a sistemului de întâlnire și andocare automatizat sovietic pe ui.adsabs.harvard.edu, NASA Automated Rendezvous and Capture Review., 1991, pp. 34–35.
    «Sistemul IGLA a fost înlocuit cu sistemul actual KURS. Ambele sisteme sunt bazate pe radar. [...] procesul de andocare poate fi controlat atât de la sol, cât și de pe computerul de bord al navei spațiale. [...] Vehiculele Sojuz TM și Progress M au încorporat KURS. Complexul Mir are ambele sisteme instalate. " .
  7. ^ (EN) Jerry Linenger, Off the Planet: Surviving Five Perilous Months Abodard the Space Station Mir , New York, McGraw-Hill, 1 ianuarie 2001, ISBN 978-0-07-137230-5 .
  8. ^ (EN) Mike Foale, NASA-5 Mike Foale: Collision and Recovery , pe history.nasa.gov, NASA, 1997.
  9. ^ a b ( EN ) Pete Harding, Progress M-15M readuce la ISS după rezolvarea eșecului Kurs-NA , pe nasaspaceflight.com , NASASpaceFlight, 28 iulie 2012. Accesat la 1 septembrie 2012 .
  10. ^ ( RU ) Космический грузовик «Прогресс М-21М» испытал систему сближения с МКС , pe lenta.ru .
  11. ^ (EN) Anatoly Zak,Sistemul de andocare Kurs-NA Soyuz pentru MS , pe RussianSpaceWeb.
  12. ^ (RO) Integrated Cargo Carrier pe spaceflight.esa.int, 29 octombrie 2007 (depus de „Original url 29 octombrie 2007).
  13. ^ (EN) Siguranța și autonomia fac ATV-ul unic pe esa.int, Agenția Spațială Europeană, 12 octombrie 2005. Adus la 1 septembrie 2012.
    „Membrii echipajului nu pot pilota manual ATV-ul prin telecomandă” .
  14. ^ (RO) Tim Peake începe pe stația spațială internațională , BBC, 15 decembrie 2015.

Elemente conexe

Astronautică Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Kurs&oldid=121328716 ”