De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
| LZ 130 |
|---|
| Graf Zeppelin la hangarul Lowenthal în 1938 |
| Descriere |
|---|
| Constructor | Luftschiffbau Zeppelin |
|---|
| Prima întâlnire de zbor | 14 septembrie 1938 |
|---|
| Număr de serie | D-LZ130 |
|---|
| Data retragerii din serviciu | 1940 |
|---|
| Dimensiuni și greutăți |
|---|
| Lungime | 245 |
|---|
| Propulsie |
|---|
| Motor | Daimler-Benz DB 602 |
|---|
| voci de dirijabile pe Wikipedia |
Graf Zeppelin II (denumirea companiei "LZ 130" ) [1] [2] a fost ultimul dintre dirijabilele rigide germane construite de Luftschiffbau Zeppelin în perioada interbelică, al doilea și ultimul din clasa Hindenburg și al doilea care a transportat denumit „Graf Zeppelin” (după LZ 127 ) și, prin urmare, numit Graf Zeppelin II. Datorită refuzului Statelor Unite ale Americii de a exporta heliu în Germania, Graf Zeppelin II a fost umplut cu hidrogen . În 1938 - 1939 a efectuat 30 de zboruri pe parcursul a 11 luni, dintre care multe au fost zboruri de propagandă. Dirijabilul a fost casat în 1940 .
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre LZ 130
