Le Flibustier

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Le Flibustier / Bizon
apoi FR 35
Torpilleur d'escadre Le Hardi.svg
Diagrama unităților din clasa Le Hardi
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Ensign Civil and Naval of France.svg
Tip distrugător
Clasă Hardi
Proprietate Ensign Civil and Naval of France.svg Marine nationale
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Constructori Forges & Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer
Setare 11 martie 1938
Lansa 14 decembrie 1939
Intrarea în serviciu 1 iunie 1940
Soarta finală capturat de germani la 9 septembrie 1943, spulberat la 28 august 1944
Caracteristici generale
Deplasare standard 1772 t
sarcina normala 1936 t
încărcare maximă 2417 t
Lungime 117,2 m
Lungime 11,1 m
Proiect 4,2 m
Propulsie 4 cazane Sural-Norguet
2 turbine Parsons pe 2 axe
putere 58.000 CP
2 elice
Viteză 37 noduri (68,52 km / h )
Autonomie 1000 mn la 35 noduri
1900 mn la 35 noduri
3100 mn la 10 noduri
Echipaj 187 între ofițeri, subofițeri și marinari
Armament
Armament
Notă
datele menționate înainte de modificări

date preluate în special de la Marina , Trentoincina , Uboat.net și Navele de război 1900-1950

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Le Flibustier a fost un distrugător al Marinei naționale , aparținând clasei Le Hardi .

Istorie

Intrat oficial în funcțiune în 1940, nu a fost niciodată finalizat, deoarece lucrările au fost suspendate când nava, deja lansată și în construcție, se afla la 75% din stadiul de desfășurare a lucrărilor [1] . La 1 aprilie 1941, guvernul Vichy și-a schimbat numele în Bison [1] [2] [3] [4] .

La 27 noiembrie 1942, după ocupația germană a teritoriilor franceze Vichy , s-a scufundat la Toulon împreună cu restul flotei franceze pentru a evita capturarea [1] [2] [3] .

Cu toate acestea, a fost considerat reparabil și, prin urmare, a fost recuperat în 1943 [1] . Incorporat în Regia Marina ca FR 35 , distrugătorul a fost supus unor lucrări sumare la Toulon care ar fi trebuit să permită să fie tractate în Italia și supuse unor lucrări de reparații și modernizare ulterioare (în timpul acestor lucrări ar fi trebuit să fie echipat cu armament antisubmarin - 2 lansatoare de bombe și 2 descărcări de bombe de adâncime [1] [2] [3] .

Cu toate acestea, armistițiul a surprins FR 35 încă la Toulon: incapabil să se miște, nava a căzut în mâinile trupelor germane (9 septembrie 1943) [1] [2] [3] [4] .

În timpul anului 1944, distrugătorul a fost avariat în timpul unui raid aerian aliat [4] . La 25 august 1944, germanii care se retrăgeau au scufundat FR 35 în portul Toulon [1] [3] : distrugătorul a fost trimis în partea de jos printr-o torpilă lansată de pe un U-boat [4] [5] .

Notă