Lansquenet

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Lansquenet / Ciclon
apoi FR 34
Torpilleur d'escadre Le Hardi.svg
Diagrama unităților din clasa Le Hardi
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Ensign Civil and Naval of France.svg
Tip distrugător
Clasă Hardi
Proprietate Ensign Civil and Naval of France.svg Marine nationale
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Constructori Forges & Chantiers de la Gironde, Bordeaux
Setare 17 decembrie 1936
Lansa 20 mai 1939
Intrarea în serviciu 1 iunie 1940
Soarta finală capturat de germani la 9 septembrie 1943, spulberat la 24 aprilie 1945, recuperat în 1946 și întors în Franța, casat în 1958
Caracteristici generale
Deplasare standard 1772 t
sarcina normala 1936 t
încărcare maximă 2417 t
Lungime 117,2 m
Lungime 11,1 m
Proiect 4,2 m
Propulsie 4 cazane Sural-Norguet
2 turbine Parsons pe 2 axe
putere 58.000 CP
2 elice
Viteză 37 noduri (68,52 km / h )
Autonomie 1000 mn la 35 noduri
1900 mn la 35 noduri
3100 mn la 10 noduri
Echipaj 187 între ofițeri, subofițeri și marinari
Armament
Armament
  • 6 bucăți de 130/50 mm
  • 2 mitralieri de 37/54 mm
  • 4 mitralieri de 13,2 mm
  • Tuburi torpile de 7 x 550 mm
Notă
datele menționate înainte de modificări

date preluate în special de la Marina , Trentoincina , Uboat.net și Navele de război 1900-1950

intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Lansquenet a fost un distrugător al Marinei naționale , aparținând clasei Le Hardi

Istorie

Finalizat în 1940, guvernul Vichy și-a schimbat numele la 1 aprilie 1941, redenumindu-l Ciclon [1] [2] [3] [4] .

La 27 noiembrie 1942, după ocupația germană a teritoriilor franceze Vichy , s-a scufundat la Toulon împreună cu restul flotei franceze pentru a evita capturarea [1] [2] [3] .

Cu toate acestea, a fost considerat reparabil și, prin urmare, a fost recuperat în 1943 [1] . Incorporat în Regia Marina ca FR 34 , distrugătorul a fost supus unor lucrări sumare la Toulon pentru a-l restabili la plutire, apoi a fost remorcat la Genova , unde ar fi trebuit să fie reconstruit (în timpul acestor lucrări ar fi trebuit să fie echipat cu anti-submarin armament - 2 lansatoare de bombe și 2 descărcări de bombe de adâncime [1] [2] [3] .

Cu toate acestea, armistițiul a surprins unitatea, în timpul remorcării de la Toulon la Genova, în portul Imperia : aici nava a fost capturată de trupele germane [1] [2] [3] [4] .

La 24 aprilie 1945, germanii care se retrăgeau au scufundat FR 34 în portul Genova [1] [3] [4] .

În 1946, epava distrugătorului a fost din nou recuperată și apoi revenită în Franța [1] . Marina franceză, totuși, nu a considerat că este convenabil pentru lucrările de renovare și, prin urmare, nava bătută nu a revenit niciodată în serviciu [1] .

La 22 septembrie 1958, epava FR 34 a fost vândută pentru demolare [1] .

Notă