Leo Lorenzi
| Leo Lorenzi | ||
|---|---|---|
| Naţionalitate |  Italia | |
Motociclism  | ||
Leo Lorenzi ( Verona , 1 martie 1907 - Dar es Salaam , 15 iunie 1973 ) a fost un motociclist italian .
Carieră
Pasionat de cursele de băiat, s-a remarcat în disciplinele de schi și curse pe șosea înainte de a se alătura sportului de motociclism , care a întreprins valoros încă din anii treizeci , câștigând mai multe competiții din categoria a doua și a treia, în competiție cu ași ai vremii, precum Enrico. Lorenzetti , Ferdinando Balzarotti , Nello Pagani , Ettore Villa și Dario Ambrosini , în calitate de purtător standard al Moto Guzzi , DKW și Benelli .
Deși rezultatele în curse nu au fost deloc neglijabile, în acei ani Lorenzi era cunoscut mai ales pentru activitatea sa de acrobați cu motocicleta, care l-a dus prin Italia în cele mai importante expoziții, inclusiv faimosul Raliu Centauri care a avut loc pe 24 mai , 1933 la Roma , sponsorizat de Benito Mussolini .
În 1935 , împreună cu frații săi, s-a mutat în Etiopia pentru a deschide o agenție de transport, întorcându-se în patria sa doi ani mai târziu, câștigată de recursul competitiv. Cei trei ani sportivi dintre 1937 și 1939 au fost cele mai bune sezoane ale sale, timp în care și-a subțiat performanțele acrobatice pentru a se dedica mai consecvent curselor de viteză. În vârful formei sale, în 1939, a reușit să câștige 10 curse naționale; ești în clasa 250 și 4 în clasa 500 , cu noul Moto Guzzi Condor 500 .
La sfârșitul sezonului competițional, vânturile de război care zguduiau deja Europa l-au convins să renunțe la statutul de navetist și să se stabilească definitiv în Etiopia. Ultimele zguduituri sportive înregistrate au avut ca rezultat victorii la Cupa de Crăciun de pe Circuitul Asmara , la 25 decembrie 1939 și de la Addis Abeba , la 24 martie 1940 [1] .
Lunga perioadă de război provocată de al doilea război mondial a închis definitiv cariera concurențială a lui Lorenzi. S-a căsătorit cu un tânăr etiopian, cu care a avut copiii Leone, Leonello, Leoncino, Leonino și Leonardo. [2] Mai târziu, el a deschis un atelier de servicii FIAT în Dar es Salaam pe care l-a condus până la moartea sa în 1973 .
Notă
- ^ Succes sportiv deplin al circuitului de motociclete Addis Abeba , La Stampa, 25 martie 1940, pag. 5
- ^ Gianni Perrone, Drivers: Leo Lorenzi , Vintage Motorcycling , martie 2001, pagina 130
Bibliografie
- Gianni Perrone , Piloți: Leo Lorenzi , Vintage Motorcycling , Edisport , Milano , martie 2001
