Locomotive SFT 300-307
Salt la navigare Salt la căutare
| SFT 300 ÷ 307 apoi unele FNM 301 ÷ 303 | |
|---|---|
| Locomotiva cu abur | |
| Ani de construcție | 1884 |
| Ani de funcționare | 1884 -? |
| Cantitatea produsă | 8 |
| Constructor | Couillet |
| Dimensiuni | 8.450 mm (lungime) 4.000 mm (înălțime) |
| Capacitate | 4,5 m³ (apă) 1.650 kg (cărbune) |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Liturghie în slujbă | 36 t |
| Masă aderentă | 36 t |
| Masă goală | 36 t |
| Tipul motorului | pe baza de abur |
| Dietă | cărbune |
| Echipament de rulare | 0-3-0 |
| Unitate roți de diametru | 1.322 m m |
| Distribuție | Walschaerts |
| Diametrul cilindrilor | 420 mm |
| Cursa cilindrilor | 600 mm |
| Suprafața grilei | 1,70 m² |
| Zona de încălzire | 6,85 m² |
| Suprafață de supraîncălzire | 79,00 m² |
| Date preluate de la: Cornolò, op cit. , p. 80 | |
Locomotivele 300 - 307 ale Societății pe acțiuni Ferrovie del Ticino erau un grup de locotender aranjament roți 0-3-0.
Au fost construite în 1884 de Couillet pentru exercițiul pe liniile sociale. 3 unități au fost alocate liniei Como-Varese-Laveno cu sucursala Saronno-Malnate , restul de 4 liniei Santhià-Biella .
În 1888 , odată cu trecerea către liniaFerrovie Nord Milano a liniei Como-Varese-Laveno cu sucursala Saronno-Malnate , cele 3 mașini care funcționează acolo (unitățile 302, 303, 307) au fost încorporate în parcul FNM, unde și-au asumat numere de la 301 la 303 Aceste unități au fost casate în 1934 - 35 și vândute către mai multe industrii private, care le-au folosit pe propriile accesorii.
Bibliografie
- Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano în trei secole , Milano, CRA-FNM, 2006, pp. 76-77.
