Louis Chevrolet

Louis Chevrolet în 1914

Louis-Joseph Chevrolet ( La Chaux-de-Fonds , 25 decembrie 1878 - Detroit , 6 iunie 1941 ) a fost un șofer și antreprenor elvețian de origine americană .

Louis Chevrolet înainte de o cursă

Biografie

Născut în La-Chaux-de-Fonds în Elveția , a petrecut doar primele șase luni din viață în orașul său natal. Familia sa s-a mutat în actualul canton Jura din Bonfol și Beurnevésin , unde Louis a urmat școala.

Angajat ca mecanic de un vânzător de biciclete din Beaune , a plecat mai târziu la Paris în 1899 , unde a lucrat pentru producătorul de automobile Darracq înainte de a traversa Atlanticul și de a se stabili în New York după o scurtă călătorie la Montreal, în Canada . La New York a fost angajat ca mecanic de De Dion-Bouton apoi de Buick . În același timp, Louis a început o carieră de pilot de curse: în 1905 a devenit cunoscut câștigând prima sa cursă la bordul unei mașini Fiat . Louis Chevrolet nu a întârziat să câștige o reputație solidă datorită realizărilor sale.

Între 1905 și 1920 , din cauza unor accidente grave, a petrecut în total trei ani într-un pat de spital.

Devenind șofer oficial al Buick, s-a întâlnit cu antreprenorul William Crapo Durant (proprietar al Buick și fondatorul General Motors în 1908 ) cu care a colaborat în 1911 pentru a fonda un nou producător auto. Profitând de notorietatea lui Louis, marca a luat numele de „ Chevrolet ”. Cu toate acestea, la scurt timp, însă, au apărut dezacorduri între cei doi fondatori și, în urma dezacordului neîncetat cu privire la sectorul de piață în care urma să funcționeze compania, Louis în 1913 și-a vândut partea din acțiuni lui Durant (dar nu exclusiv numele Chevrolet).

Louis Chevrolet a decis apoi să-și reia cariera de șofer, apoi cu frații săi Arthur și Gaston, ambii șoferi și mecanici, a creat marca Frontenac , destinată competițiilor și mai ales pentru Indianapolis 500 . A participat de patru ori la Indy 500, obținând locul al șaptelea ca cel mai bun rezultat al său în 1919 . În 1920, începând din primul rând, a fost nevoit să se retragă, dar fratele său Gaston a câștigat cursa. A fost primul triumf al Frontenacului. În același an, Gaston a fost protagonistul unui accident fatal în timpul unei curse din California : din cauza nefericitului eveniment, Louis și-a întrerupt cariera.

În anii '20 a creat împreună cu Arthur o companie specializată în construcția de motoare de avioane , dar aceasta a căzut în paragină în urma fricțiunii cu fratele său și a marii crize din 1929 . S-a întors la Chevrolet ca simplu mecanic în atelierele din Detroit .

A murit în 1941 după mai multe atacuri cerebrale. Un bust al său apare la intrarea în muzeul Indianapolis Motor Speedway și numele său a fost introdus în 1969 în Sala Automobilistică a Automobilului .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Louis Chevrolet

linkuri externe

• ( EN ) Biografie pe site-ul General Motors , la wiki.gmnext.com .

Portal Biografii

Portalul de transport