Maarten Gerritsz Vries

Capul Aniva, Capul Răbdării, Staten Island ( Insula Statelor ) și Strâmtoarea de Vries, afișate pe această hartă italiană din 1682. După cum arată harta, de Vries nu a avut nicio modalitate de a descoperi Strâmtoarea La Pérouse sau Strâmtoarea tătarilor , așa că cartografii au reprezentat Hokkaido și Sahalin ca uniți cu continentul

Maarten Gerritsz Vries sau Fries , de asemenea scris de Vries ( Harlingen , 18 februarie 1589 - 1646 ) a fost un cartograf și explorator olandez , primul vest-european care a lăsat o poveste despre vizita sa în Marea Okhotsk și în insula Sahalin .

Nu se știu prea multe despre viața lui de Vries. Probabil s-a născut în Harlingen (Olanda) în 1589 și a trăit mulți ani în Taiwan . ^[1] este cel mai bine amintit pentru expediția sa din 1643 în nord-vestul Pacificului pentru a descoperi coasta Tartariei , în numele lui Anthony van Diemen , guvernatorul Bataviei . A fost a doua expediție în căutarea legendelor insule de aur și argint din Pacific, niciodată descoperite de nimeni, după o expediție eșuată condusă în 1639 de Matthijs Quast .

Expediția de Vries

Cele două nave, Castricum of de Vries și Breskens comandate de Hendrick Cornelisz Schaep, au navigat din Batavia , capitala Java olandeză, în februarie 1643. După o escală în Ternate, în Molucca, și-au continuat călătoria pe 4 aprilie. Pe 20 mai, cele două nave s-au despărțit în timpul unei furtuni în largul Hachijō-jima , o insulă situată la 290 km sud de Tokyo , care, datorită acestui eveniment, a fost numită Insula Ongeluckich , sau „Nefericită”, de către olandezi.

Tokugawa Iemitsu

Breskens în Yamada

Breskenii au ajuns într-un golf promițător și au fost primiți pe cale amiabilă de oamenii din Yamada pe Honshū . ^[2] Șase săptămâni mai târziu, Breskens a părăsit Yamada, probabil profitând de vremea bună. În seara aceea au organizat o petrecere cu un samurai și cel mai probabil cu niște japoneze. Nu se știe exact ce s-a întâmplat, deoarece jurnalul a fost pierdut în 1692, după ce Nicolaes Witsen a primit-o. A doua zi, 29 iulie, zece membri ai echipajului, inclusiv căpitanul, au fost invitați de femei la o fermă unde urmau să primească legume și pește proaspete. Echipajul neînarmat au fost oferite sake și orez, capturat și trimis la Morioka și Edo pentru interogatoriu . Japonezii se temeau de sosirea iezuiților spanioli. Ofițerii Bakufu au fost foarte atenți la problema apărării de coastă. După ce și-a dat seama că echipajul era olandez și că nu erau catolici, s-a pus întrebarea cum să-i elibereze. ^[3] După sosirea lui Jan van Elserac shogun Tokugawa Iemitsu le -a trimis la Dejima în decembrie. Echipajul a trebuit să aștepte nouă luni înainte ca o navă să plece în Taiwan , în timp ce Breskenul părăsise Honshu încă de la sfârșitul lunii iulie (fără căpitan) în căutarea insulelor de aur și argint.

Castricum la nord

În vara anului 1643 Castricum a pornit spre sudul Insulelor Kuril , vizitând Kunashir , Iturup (pe care l-au numit „insulă de state”, deși astăzi acest termen este folosit doar pentru a indica Staten Island , în New York ) și Urup , unde i-a întâlnit din nou pe Ainu și care a botezat „insula Companiei” revendică-o în numele Olandei.

Castricum a trecut între insulele Iturup și Urup, în strâmtoarea care mai târziu a fost numită strâmtoarea Vries după numele descoperitorului, intrând în Marea Okhotsk .

Olandezii au continuat spre nord, fără să mai găsească pământ până când nu au fost împinși spre sud-vest spre țărmurile Hokkaidō . De acolo au pornit spre nord, descoperind Capul Aniva (capătul sud-estic al insulei Sahalin ), Golful Terpenija (unde au trebuit să aștepte ca ceața să dispară) și Capul Terpenija la est.

După o altă excursie, la est în Pacific, Castricum s-a întors în apele japoneze întâlnindu-se cu Breskens de lângă Kyushu . Cele două nave s-au îndreptat spre Fortul Zeelandia (Taiwan) și apoi s-au întors la Batavia la mijlocul lunii decembrie 1643.

Bătăliile din La Naval de Manila

Maarten Gerritsz Vries a murit la bord din cauza bolii, după ce a încercat eșuat să invadeze Filipine.

Notă

Bibliografie

• Oskar Hermann Khristian Spate, Monopolists and Freebooters , Taylor & Francis, 1983, pp. 40-41, ISBN 0-7099-2371-6 .

Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii