Batavia (Indiile Olandeze de Est)

Batavia în jurul anului 1780

Batavia ( AFI : / baˈtavja / ; Batauia ^[1] în limba populară malaeziană) a fost capitala Indiilor Olandeze de Est , a cărei zonă corespunde aproximativ cu Jakarta de astăzi, capitala Indoneziei . Termenul poate indica atât orașul propriu-zis, cât și suburbiile și hinterland-ul său care se extindeau până la actualele provincii indoneziene Jakarta, Banten și Java de Vest .

Batavia a fost fondată de olandezi în 1619, pe locul unde se aflau ruinele vechii Jayakarta , înainte de a stabili o așezare reală și a reprezentat un punct strategic pentru Compania Olandeză a Indiilor de Est în comerțul cu Asia. Pentru a-și proteja interesele comerciale, compania și administrația colonială au preluat controlul asupra teritoriului înconjurător. Monopolurile producției locale au fost sporite de culturile de numerar străine.

Batavia este situat pe coasta de nord a Java , într-un golf protejat, între o zonă mlăștinoasă și o altă zonă deluroasă traversată de canale și avea două centre: Oud Batavia (cea mai veche parte) și orașul relativ nou, pe sud.

A fost un oraș colonial timp de aproximativ 320 de ani până în 1942, când Indiile de Est olandeze au fost ocupate de Japonia în timpul celui de-al doilea război mondial . În timpul ocupației japoneze și după ce naționaliștii indonezieni au declarat independența la 17 august 1945, numele său a fost schimbat în Jakarta, care a fost ulterior recunoscut pe deplin de către statul independent Indonezia în 1949.

Compania olandeză a Indiilor de Est (1610–1799)

ajung

Batavia într-un desen realizat între 1675 și 1725

În 1595 unii negustori din Amsterdam au făcut o expediție în arhipelagul Indiei de Est , sub comanda lui Cornelis de Houtman . Prima călătorie a Companiei Olandeze a Indiilor de Est în 1602, împreună cu căpitanul James Lancaster , a ajuns la Aceh și a continuat spre Bantam . Acolo, Lancaster a fost autorizat să construiască, în anul următor, un post comercial permanent, care a fost centrul rutelor comerciale britanice și olandeze în Indonezia până în 1682. Guvernul olandez a acordat Companiei un monopol asupra comerțului cu Asia. ^[2]

Prințul Jayawikarta a permis comercianților olandezi permisiunea în 1610 să construiască un depozit de lemn și câteva case pe malul estic al râului Ciliwung , vizavi de Jayakarta; avanpostul a fost terminat în anul următor. ^[3] Pe măsură ce puterea olandeză a crescut pe teritoriu, Jayawikarta a decis să permită britanicilor posibilitatea de a construi case și un fort pe malul vestic al Ciliwung, lângă biroul său vamal, pentru a echilibra puterea străină.

Replica unui indien de est

Tensiunile dintre Jayawikarta și olandezi au crescut până în 1618, când soldații prințului au asediat cetatea coloniștilor, care conținea depozitele din Nassau și Mauritius. Thomas Dale , fost guvernator al județelor Virginia , a condus o flotă britanică de cincisprezece nave. După o bătălie navală, guvernatorul olandez Jan Pieterszoon Coen , cu puțin timp înainte de a prelua funcția, a fugit în Molucca pentru a căuta ajutor; în acele locuri, olandezii au cucerit de fapt primele forturi portugheze în 1605. Comandantul garnizoanei Pieter van den Broecke și alți cinci bărbați au fost arestați în timpul negocierilor, deoarece Jayawikarta credea că fusese înșelat de ei.

Armata olandeză era pe punctul de a se preda britanicilor când, în 1619, Sultanatul de la Banten a trimis un grup de soldați să-l convoace pe Jayawikarta, deoarece alianța sa cu britanicii nu fusese aprobată de autoritățile bantene. Aceste tensiuni politice au oferit o nouă oportunitate pentru olandezi: Coen s-a întors din Molucca cu întăriri la 28 mai 1619, ^[4] aruncând Jayakarta două zile mai târziu ^[5] și expulzând populația. ^[6] Din oraș, au rămas doar Padrão Luso-Sandanese.

Jayawikarta s-a retras la Tanara, Banten, și a murit acolo ani mai târziu. Olandezii au stabilit o relație mai strânsă cu bantenii și au preluat controlul portului, care a devenit centrul regional de putere al coloniei lor.

fundație

Stema Bataviei

Teritoriul unde va fi fondat Batavia a căzut sub controlul olandez în 1619: Coen a decis să extindă fortul original într-unul mai mare pe 2 iulie, iar pe 7 octombrie a acelui an a trimis planurile pentru Castelul Batavia în Olanda . Era mai mare decât precedentul, cu două bastioane nordice proiectate să-l protejeze de un posibil atac maritim. ^[7] Depozitele Nassau și Mauritius au fost extinse odată cu ridicarea unui fort din est sub supravegherea comandantului Van Raay la 12 martie. ^[8]

Coen a vrut să numească noua așezare „Nieuw-Hoorn” în onoarea orașului său natal Hoorn , dar a fost împiedicat de consiliul de administrație al Companiei Indelor de Est. ^[8] Prin urmare, „Batavia” a fost ales ca nume al fortului și al așezării și la 18 ianuarie 1621 a avut loc ceremonia numirii sale oficiale. ^[8] Termenul derivă din cel al tribului germanic al Batavi , care a trăit în Batavia în timpul Imperiului Roman ; în acel moment, se credea că oamenii erau strămoșul celui olandez. Jayakarta a fost numit Batavia de peste 300 de ani. ^[9]

Trei administrații guvernamentale au fost prezente în regiunea Batavia. ^[10] Primul datează din 1609 ^[10] și a devenit guvernul colonial propriu-zis, format din guvernatorul general și Consiliul Indiilor. ^[10] Administrația urbană (sau civilă) a orașului Batavia a fost înființată abia în 1620. ^[11] La 24 iunie 1620, doi oficiali ai companiei și trei cetățeni liberi (sau burghezi) au fost numiți la primul Colegiu de evaluatori. ^[12] Administrația rurală locală, înființată în 1664, a devenit pe deplin operațională în 1682. ^[13] Javanezilor li s-a interzis să se stabilească în Batavia încă din primul său an de înființare, în 1619. ^[14]

Expansiune

Batavia și expansiunea sa spre est

De la înființare, Batavia a fost proiectat într-o plantă bine definită. ^[15] Trei tranșee au fost săpate la est de Ciliwung în 1619: au fost numite, de la sud la nord, Leeuwengracht, Groenegracht și Steenhouwersgracht. ^[16] Zona Castelului se întindea de la un câmp la nord de Steenhouwersgracht, ^[15] unde a fost construită o piață. ^{[15] [16]} Prima biserică și primăria au fost construite în jurul anului 1622 pe malul estic al râului; cele două instituții au fost îmbinate într-o singură clădire în 1630, situată la următoarele coordonate: 6 ° 07'55.96 "S 106 ° 48'42.4" E / 6.132212 ° S 106.811779 ° E -6.132212; 106.811779 . ^[15]

Canalul Tijgersgracht, căptușit cu nuci de cocos

În jurul anului 1627, cele trei canale au fost comasate în Tijgersgracht, pe malurile căruia au fost plantați nuci de cocos; după cum a scris un cronicar al vremii „Dintre Grachts, Tygersgracht este cel mai măreț și cel mai plăcut, atât pentru bunătatea clădirilor sale, cât și pentru ornamentarea străzilor sale, care oferă o umbră foarte plăcută celor pe care trec drumul ". ^[17] La Prinsestraat, inițial drumul care ducea la Castel, a devenit un centru urban care lega poarta sudică a acestuia cu primăria . ^[15]

Batavia de est era protejată de un canal lung care lega șanțul Castelului și cotul Ciliwung și care se îndrepta spre Tijgersgracht. Costând peste 160.000 de membri ai familiei, a fost finanțat în principal de chinezi și de alți europeni în locul Companiei (care le-a dat sclavilor și prizonierilor castelului). ^[15] Canalul exterior a fost reproiectat la câțiva ani după asediul Batavia .

Batavia în 1667

Sultanul Agung (conducătorul Mataram ) a preluat controlul asupra majorității Java după bătălia împotriva Surabaya din 1625 ^[18] și la 27 august 1628 a început asediul Batavia; ^[19] După mari pierderi în prima sa încercare, el s-a retras și a lansat o a doua ofensivă în anul următor, ^{[18] [20]} eșuând în mod egal: armata și navele sale au fost distruse de flota olandeză lângă plajele Cirebon și Tegal . ^[21] Trupele Mataram, înfometate și decimate de boli, s-au retras din nou și Agung s-a mutat apoi spre est, ^[21] atacând Blitar , Panarukan și regatul Blambangan din Java de Est (un stat vasal al regatului balinez Gelgel ). ^[22]

După asediu, s-a decis că Batavia avea nevoie de un sistem de apărare mai puternic. Pe baza lucrării matematicianului și inginerului militar flamand Simon Stevin , guvernatorul general Jacques Specx ^{[23] a} proiectat un șanț și un zid; extensiile zidului au fost construite la vest de Batavia și orașul a fost complet închis.

În 1656, din cauza unui conflict cu Bantenul , javanezilor nu li s-a permis să locuiască în interiorul zidurilor Batavia; prin urmare, chinezii și mardijkerii erau singurii coloniști non-olandezi din oraș. În 1659, un armistițiu cu Bantenese a permis coloniei să crească și au fost construite mai multe case din bambus și i s-a permis creșterea animalelor. În 1667, olandezii bogați au distrus aceste clădiri la pământ și au interzis orice reproducere, în favoarea unei construcții mai masive de case înalte și canale.

Hinterland

Regiunea în care se afla odinioară Batavia era o sursă importantă de culturi alimentare și materiale de construcție. ^[24] Compania olandeză a Indiilor de Est a înființat un guvern local în 1664, care a devenit pe deplin operațional în 1682. ^[13] Locuitorii chinezi au început să cultive trestie de zahăr . ^{[25] [26]}

Cultivarea pe scară largă a avut un impact negativ asupra mediului, iar zona de nord a Bataviei a suferit eroziune de coastă. Canalele au necesitat o întreținere extinsă, cu închideri frecvente prin dragare . ^[27] Locuitorii din Ommelanden locuiau în case de țară sau kampung etnice conduse de un șef. ^{[28] [29]}

Masacrul din Batavia din 1740

Același subiect în detaliu: Masacrul de la Batavia din 1740 .

Gravura contemporană a masacrului

Industria zahărului din Batavia a scăzut în anii 1830 ^{[30] [31],} ducând la creșterea șomajului și a tulburărilor sociale. ^[30] În 1739, 10.574 de chinezi locuiau în Ommelanden. ^[32] Tensiunile au crescut pe măsură ce guvernul colonial a încercat să limiteze imigrația chineză prin deportări în Ceylon și Africa de Sud . ^[4]

Chinezii, temându-se să nu fie aruncați în mare și să se înece, s-au răzvrătit: ^{[4] [33]} zece mii au fost uciși între 9 și 22 octombrie 1740. ^[4] Puțini supraviețuitori au fost deportați la Glodok , în afara zidurilor orașului, acolo. mai tarziu. ^[34]

Notă

Bibliografie

• ( EN ) R. Cribb, A. Kahin, Dicționarul istoric al Indoneziei , al doilea, The Scarecrow Press , 2004, ISBN 978-0-8108-4935-8 .
• ( NL ) JJ Bollee, Kaart van het Kasteel en de Stad Batavia in het Jaar 1667 , Den Haag, GB Hooyer și JW Yzerman, 1919.
• ( NL ) F. de Haan, Oud Batavia , vol. 1, G. Kolff & Co, Koninklijk Bataviaasch Genootschap van Kunsten en Wetenschappen, 1922.
• ( EN ) B. Kanumoyoso, Dincolo de zidul orașului: societate și dezvoltare economică în Ommelanden din Batavia, 1684–1740 , Universitatea din Leiden , 2011.
• ( EN ) GR. Knight, Sugar, Steam and Steel: The Industrial Project in Colonial Java, 1830–1885 , University of Adelaide Press , 2014, ISBN 978-1-922064-99-8 .
• ( EN ) L. și J. Lucassen, Istoria migrației globalizatoare: experiența eurasiatică (secolele XVI - XXI) , Brill, 2014, ISBN 978-90-04-27136-4 .
• ( EN ) Scott Merrillees, Batavia în fotografiile secolului al XIX-lea , ediții Didier Millet, 2001, ISBN 978-981-3018-77-8 .
• ( ID ) Mulyawan Karim (Editor), Ekspedisi Ciliwung, Laporan Jurnalistik Kompas, Mata Air - Air Mata , PT. Kompas Media Nusantara, 2009, ISBN 978-979-709-425-6 .
• ( EN ) MC. Ricklefs, A History of Modern Indonesia since c . 1200 , second, Palgrave Macmillan , 1991, ISBN 0-333-57689-6 .
• ( EN ) MC. Ricklefs, A History of Modern Indonesia since c . 1200 , third, Palgrave Macmillan , 2001, ISBN 978-0-8047-4480-5 .
• ( EN ) MC. Ricklefs, A History of Modern Indonesia since c . 1200 , 4th, Palgrave Macmillan , 10 septembrie 2008, ISBN 978-1-137-14918-3 .

Elemente conexe

• Hotel des Indes

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Batavia (Indiile Olandeze de Est)

Portalul Asia	Portal de geografie	Portalul Insulelor
Portal Olanda	Portalul Politicii	Portal de istorie