Marechiaro (navă spital)
| Marea senină | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | vapor de pasageri nava spital |
| Proprietate | Compania de Transport Golful Napoli rechiziționat de  Royal Navy în 1915-1916 |
| Constructori | Șantierele Navale Unite |
| Loc de munca | Șantierul naval Ancona , Ancona |
| Lansa | 1912 |
| Intrarea în serviciu | 1912 (ca navă civilă) |
| Soarta finală | scufundat prin coliziune cu o mină la 21 februarie 1916 |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 411 grt |
| Lungime | 54,6 m |
| Lungime | 7,9 m |
| Viteză | 14 noduri (25,93 km / h ) |
| Pasagerii | (ca navă spital): 50 paturi |
date preluate de la navele spital italiene 1935-1945 ale Cernuschi, Bagnasco și Brescia și Uboat.net | |
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Marechiaro era o navă spital a Marinei Regale .
Istorie
Construită în 1912 de șantierele navale tirrene din Ancona pentru Compania de Transport din Golful Napoli [1] [2] , nava a fost inițial un mic vapor de pasageri în serviciu pe liniile care făceau legătura între Napoli și insulele golfului [3] . A făcut serviciul civil doar câțiva ani.
La începutul anului 1916, de fapt, ca parte a vastei operațiuni de salvare a armatei sârbe în retragere prin porturile Albaniei , Marina Regală a decis să se echipeze cu alte trei nave spital și una dintre unitățile rechiziționate pentru aceasta scopul era Marechiaro , care, cu o capacitate de doar 50 de paturi și un tonaj de 411 GRT, era cea mai mică unitate italiană clasificată ca navă spital (adică excluzând unitățile mai mici clasificate ca nave de ambulanță și salvare) [1] .
În timpul perioadei sale scurte de serviciu, nava a efectuat un total de 6 misiuni, transportând un total de 258 răniți și bolnavi [1], în principal pe ruta care din Albania, unde erau concentrate unitățile sârbești în retragere, a condus la bazele italiene din Puglia. .
La 21 februarie 1916, Marechiaro , navigând în largul coastei Durazzo , a lovit o mină depusă de submarinul german UC 12 (unitate scufundată ulterior, recuperată și încorporată în Regia Marina sub numele de X 1 ) lângă Capo Laghi și s-a scufundat [1] [4] [2] . Unul dintre ofițerii medicali de la bordul navei, căpitanul medical Gnasso, a ajuns în mare și a fost grav rănit, s-a întors la bordul Marechiaro care se scufunda și a continuat să lucreze cât a fost posibil [5] . Derivații britanici [6] Hasting Castle și Selina , s-au repezit repede la locul respectiv, au reușit să salveze 104 bărbați [4] [7] , în timp ce 33 de oameni și-au pierdut viața [2] [8] . Alte surse indică numărul deceselor la peste 200 [2] , dar datele nu sunt foarte credibile, dacă luăm în considerare capacitatea redusă a unității (50 de paturi) și cele 104 persoane salvate.
Notă
- ^ a b c d Navă spital Marechiaro - Navele lovite de U-boat-uri - Germană și austriacă U-boat-uri din Primul Război Mondial - Kaiserliche Marine - uboat.net
- ^ http://www.naviearmatori.net/gallery/viewimage.php?id=20461 [ link rupt ]
- ^ a b Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , p. 173
- ^ Periodice - 1418 [ link rupt ]
- ^ plutitorii erau bărci de pescuit armate, deținute în cea mai mare parte de Royal Navy , utilizate pentru așezarea și supravegherea plaselor antisubmarine ale barajului canalului Otranto
- ^ Spitalul navei Sinkings - Great War Forum - Pagina 2 , pe 1914-1918.invisionzone.com . Adus la 8 iulie 2011 (arhivat din original la 20 septembrie 2015) .
- ^ NAVA DE PASAGERI MARECHIARO 1912-1916
