Mauri (companie)
Mauri Bus System | |
---|---|
Stat | Italia |
fundație | 1921 în Desio |
Gasit de | Carlo Mauri |
Sediu | Desio |
Produse | Import autobuz |
Slogan | „Din 1921 ... indiferent la trecerea timpului” |
Site-ul web | www.mauri-bus.it |
Mauri Bus System este o companie italiană, importatoare pentru Italia a autobuzelor produse de compania turcă Otokar .
Istorie
Mauri [1] s-a născut la Desio în 1921 de Carlo Mauri, care în acel an a început un atelier dedicat reparării mașinilor și motocicletelor. Începând din 1939 , compania este specializată în sectorul transportului public și începe o colaborare cu bancomatul din Milano , care continuă chiar și după moartea fondatorului Carlo și apariția fiului său Ambrogio, în 1949 .
În 1966 a fost produsă prima caroserie de autobuz, în întregime din aluminiu , care a stat la baza unei producții ulterioare dezvoltate de-a lungul anilor 1970 . După construcția a 43 de „ tramvaie jumbo ” de 24 de metri pentru bancomat, producția Mauri B59 , un troleibuz de 12 metri construit pentru rețelele de troleibuze Rimini și Cremona pe un șasiu Volvo , este unul dintre primele exemple de troleibuze. pentru a efectua călătorii scurte în alergare autonomă, fără a vă conecta la rețeaua cu două fire .
În anii optzeci, a început producția primelor autobuze articulate cu tracțiune pe a treia axă, o configurație tipică în uz astăzi. De asemenea, este produs „Bi-bus”, articulat cu sârmă cu un motor termic, capabil să circule fără a fi conectat la rețeaua cu două fire. În 1988 , compania din Brianza a început o colaborare cu producătorul german Neoplan , care din 1992 va produce pe deplin autobuzele Mauri. Este prezentat 12PT23-U, primul autobuz de producție italiană cu podea complet joasă .
În anii nouăzeci au fost dezvoltate modelele EP și Kronos, vândute și în Europa de Est și produse cu colaborarea Neoplan. Începând cu începutul anilor 2000 , compania a abandonat producția de autobuze pentru a se concentra pe comercializarea autobuzelor speciale și cu accesorii speciale. În special, se încheie acorduri cu Carrocerias Ayats pentru vânzarea în Italia a modelului cu două etaje " Bravo " și cu compania austriacă Kutsenits , un producător de microbuze pe bază de autoutilitare.
În 2005 a brevetat foarte la modă autobuzele „Open Top” din orașe turistice precum Madrid , Paris și Roma ; în același an, în colaborare cu producătorul sloven TVM Maribor, a creat noua sa gamă de microbuze , numită „Marbus Viveo”.
Colaborarea cu compania turcă Otokar a început în 2010 . COTRAL a achiziționat 4 mașini din seria 3150-3153 pentru a efectua serviciile în Subiaco
Notă
- ^ Povestea noastră , pe mauri-bus.it .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mauri (companie)
linkuri externe
- Site oficial , pe mauri-bus.it .