Plaja miami
Plaja miami oraș | ||
---|---|---|
Orașul Miami Beach | ||
Locație | ||
Stat | Statele Unite | |
Statul federat | Florida | |
Județul | Miami-Dade | |
Administrare | ||
Primar | Philip Levine | |
Teritoriu | ||
Coordonatele | 25 ° 48'46 "N 80 ° 08'03" W / 25.812778 ° N 80.134167 ° W | |
Altitudine | 1 m slm | |
Suprafaţă | 18,2 km² | |
Locuitorii | 91 732 (2014) | |
Densitate | 5 040,22 locuitori / km² | |
Alte informații | ||
Cod poștal | 33109, 33139, 33140, 33141 | |
Prefix | 305, 786 | |
Diferența de fus orar | UTC-5 | |
Cartografie | ||
Site-ul instituțional | ||
Miami Beach este un oraș din Statele Unite ale Americii , în statul Florida , în județul Miami-Dade . A fost declarat municipiu la 26 martie 1915. [1]
Miami Beach a fost una dintre cele mai populare stațiuni de plajă din Statele Unite de un secol. Orașul este adesea confundat cu Miami , în ciuda faptului că este un municipiu distinct. La recensământul din 2014, orașul are o populație de 91.732 de persoane, dintre care 55% s-au născut în afara Statelor Unite. [2] [3] Cartierul South Beach , care include cel mai sudic 6,5 km² din Miami Beach, împreună cu Downtown Miami și Portul Miami formează centrul comercial al zonei metropolitane Miami . [4]
Geografie fizica
Teritoriu
Orașul are o suprafață totală de 48,5 km², din care 18,2 km² pe uscat și 30,2 km² (62,37%) în apă. Este situat pe o serie de insule naturale și artificiale între Oceanul Atlantic și Golful Biscayne , care, la rândul său, îl separă de Miami .
La nord se învecinează cu Indian Creek și Surfside ; la est cu North Bay Village și Miami , în timp ce la sud-vest cu insula Fisher .
Climat
Miami Beach are un climat tropical ( Köppen Am ), [5] cu veri calde, umede și ierni uscate. Pe lângă Florida Keys , Miami Beach are cea mai caldă vreme de iarnă din SUA continentală, atrăgând turiști din noiembrie până în aprilie. Temperatura suprafeței mării variază de la 24 ° C iarna la 30 ° C vara.
Insula Miami Beach are totuși mai puține furtuni convective decât zonele din apropiere, cum ar fi Miami și Fort Lauderdale, iar apropierea de Atlantic oferă Miami Beach temperaturi maxime și minime mai ridicate decât Florida continentală. Nu a fost înregistrată niciodată zăpadă în Miami Beach.
Amplasarea Miami Beach pe Atlantic, cu confluența Golfului Mexic , o face extrem de vulnerabilă la cicloni și uragane . Orașul a fost lovit de două evenimente principale; Marele Uragan Miami din 1926 și Uraganul Cleo în 1964. Zona a fost atinsă doar de uraganele Betsy (1965), Andrew (1992), Irene (1999), Michelle (2001), Katrina (2005) și Wilma (2005).
Date climatice [6] | Luni | Anotimpuri | An | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ian | Februarie | Mar | Aprilie | Mag | De mai jos | Iul | În urmă | A stabilit | Oct | Noiembrie | Dec | Inv | Pri | Est | Aut | ||
T. max. mediu (° C ) | 23 | 24 | 25 | 26 | 28 | 30 | 31 | 31 | 30 | 28 | 26 | 24 | 23.7 | 26.3 | 30.7 | 28 | 27.2 |
T. min. mediu (° C ) | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 25 | 26 | 26 | 25 | 24 | 21 | 18 | 17.7 | 21 | 25.7 | 23.3 | 21.9 |
Precipitații ( mm ) | 53 | 56 | 71 | 80 | 122 | 198 | 107 | 147 | 193 | 114 | 66 | 48 | 157 | 273 | 452 | 373 | 1 255 |
Tabelul următor arată temperatura medie a Oceanului Atlantic în grade Celsius pentru Miami Beach pe baza seriilor temporale. [7]
Ian | Februarie | Mar | Aprilie 1-15 | Aprilie 16-30 | Mag 1-15 | Mag 16–31 | De mai jos 1-15 | De mai jos 16-30 | Iul 1-15 | Iul 16–31 | În urmă 1-15 | În urmă 16–31 | A stabilit 1-15 | A stabilit 16-30 | Oct 1-15 | Oct 16–31 | Noiembrie | Dec |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22.8 | 23.9 | 24.4 | 25.5 | 25.5 | 26.6 | 27.2 | 28.9 | 29.4 | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 28.9 | 28.9 | 28.3 | 28.3 | 26.1 | 25.5 | 22.7 |
Istorie
Prima structură construită pe această parte nelocuită a coastei a fost Biscayne House of Refuge , construită în 1876 de către Serviciul de salvare a vieții din Statele Unite (ulterior fuzionat în Garda de Coastă a Statelor Unite ), aproximativ la strada 72, pentru a ajuta persoanele victime ale naufragii. Următorul pas în dezvoltarea viitorului Miami Beach a fost construirea unei plantații de cocos de-a lungul coastei în anii 1880 de către antreprenorii din New Jersey Ezra Osborn și Elnathan Field. Afacerea nu a avut succes și unul dintre investitorii din proiect, John S. Collins, a reușit să preia acțiunile celorlalți investitori și să transforme culturile în alte specii, cum ar fi avocado .
Între timp, de cealaltă parte a golfului Biscayne , orașul Miami a crescut, odată cu sosirea căii ferate în 1896 și dezvoltarea portului, odată cu crearea canalului Government Cut în 1905, care separă insula Fisher de vârful sudic al Peninsula Miami Beach. Familia Collins a văzut potențialul dezvoltării plajei ca stațiune. Această afacere a fost începută la începutul secolului al XX-lea de familia Collins / Pancoast, de frații Lummus (bancheri din Miami) și de antreprenorul Indianapolis Carl G. Fisher. În 1913 Collins a început construcția unui pod între Miami și Miami Beach, dar acesta a rămas incomplet. [8]
Până atunci, plaja era doar destinația pentru călătoriile zilnice cu feribotul din Miami peste golf. Inițial erau doar băi și chioșcuri pentru mâncare, până când hotelul Brown a fost construit în 1915 (încă prezent la 112 Ocean Drive). Partea interioară a insulei a rămas o junglă de mangrove și recuperarea zonei, cu drenarea canalelor, a necesitat un efort masiv.
Orasul Miami Beach a fost încorporat ca un oraș pe 26 martie 1915, pentru a deveni un oraș în 1917. Carl Fisher a fost unul dintre principalii promotori ai dezvoltării din Miami Beach , în anii 1920, convingătoare antreprenorii bogați din nord și Midwest , cum ar fi Harvey Firestone, James Cash Penney, Harvey Stutz, Albert Champion, Frank Seiberling și Rockwell LaGorce își construiesc aici casele de iarnă. De asemenea, a construit cinci hoteluri proprii, dintre care niciunul nu a supraviețuit. De asemenea, Fisher a finanțat Collins 50.000 de dolari pentru construirea podului său, care a fost finalizat în iunie 1913; Podul Collins a fost ulterior înlocuit de Causeway venețiană . [9]
În anii 1920, Fisher și alți contractori au făcut Miami Beach din Biscayne Bay material de dragare; aceste terenuri create de om au inclus Insula Star , Insula Palm și Insula Hibiscus , Insulele Sunset , o mare parte din Insula Normandia și toate insulele venețiene, cu excepția Belle Isle . Peninsula Miami Beach a devenit o insulă în aprilie 1925, când Haulover Cut a fost deschisă între ocean și golful de la nordul actualului port Bal .
Marele uragan din Miami din 1926 a pus capăt acestei perioade de dezvoltare a Floridei, dar în anii 1930 Miami Beach a atras încă turiști și investitori care au construit clădiri hoteliere la scară mai mică și au mobilat case pentru închirieri sezoniere a ceea ce va deveni cartierele istorice Art Déco .
În anii 1940 orașul avea o populație de 28.000. După atacul de la Pearl Harbor din 7 decembrie 1941, Miami Beach a devenit baza multor trupe și baze de antrenament, iar după război mulți soldați au rămas în oraș, dublându-și populația. Turismul a adus, de asemenea, aproximativ două milioane de oameni la Miami Beach. [10]
În 1964 Miami Beach a devenit faimos pentru serialul de televiziune The Jackie Gleason Show , care, cu programări săptămânale, a răspândit imaginea orașului vesel și însorit. Începând cu sfârșitul anilor 1970 și continuând până în anii 1980, Miami Beach a devenit refugiul pentru persoanele în vârstă cu venituri medii mici. În această perioadă, au apărut, de asemenea, ceea ce se numea „cocaină cowboys”, traficanți de droguri cu rol în filmul din 1983 Scarface sau în serialul de televiziune Miami Vice .
La sfârșitul anilor 1980 a existat o renaștere a zonei, odată cu afluxul de profesioniști în modă în zonă. În 1989, Irene Marie a cumpărat Sun Ray Apartments și a deschis Irene Marie Models , prima agenție internațională din Florida, urmată de alte agenții mari cu sediul în New York.
Dezvoltatorul imobiliar Thomas Kramer este creditat ca fiind arhitectul noului boom imobiliar din zonă, conducând gentrificarea zonei. Deși există critici cu privire la exagerarea excesivă, dezvoltarea orașului a făcut posibilă transformarea centrului cu zone pietonale mari cu un nivel scăzut de criminalitate. [11] [12]
Monumente și locuri de interes
Arhitecturi religioase
- Biserica comunitară din Miami Beach
- Biserica Sfântul Frances De Sales
- Biserica Penticostală a lui Dumnezeu
- Templul Emanu-El
- Templul Beth Shmuel
Arhitecturi civile
- Hotelul Eden Roc
- Hotelul Fontainebleau
- Conacul Versace (Casa Casuarina)
- Memorialul Holocaustului
- Districtul arhitectural Miami Beach
Zone comerciale
- Lincoln Road
- Ocean Drive
- Bulevardul Collins
- Washington Avenue
- Calea Espanola
Zone naturale
- Parcul Lummus
- Flamingo Park
- South Pointe Park
- Grădina Botanică Miami Beach
Societate
Populația din Plaja miami | ||
An | Locuitorii | |
---|---|---|
1920 | 644 | |
1930 | 6.494 | |
1940 | 28.012 | |
1950 | 46.282 | |
1960 | 63.145 | |
1970 | 87.072 | |
1980 | 96.298 | |
1990 | 92.639 | |
2000 | 87,933 | |
2010 | 87.779 |
Populația orașului a fost în esență stabilă în ultimii ani. Venitul mediu al familiei în 2000 a fost de 27.322 dolari. Aproximativ 17,0% din familii și 21,8% din populație erau sub pragul sărăciei. [2] [3]
Persoanele care vorbesc spaniolă în familie reprezentau, din nou în 2000, 55% dintre rezidenți, în timp ce cei care vorbeau doar engleză 33%, portugheză 3,4%, franceză 1,7%, germană 1,1%%, italiană pentru 1% și rusă pentru 0,85 % al populației. Datorită prezenței unei comunități evreiești numeroase, idișul este vorbit acasă de 0,81% din populație, în timp ce ebraica este limba maternă de 0,74%. [13]
Cultură
Biblioteci
- Biblioteca regională Miami Beach
Școli
- Miami-Dade Community College
- Universitatea Barry
- Universitatea Internațională Florida
- Universitatea din Miami
Muzeele
- Muzeul Universității Internaționale Wolfsonian-Florida
- Muzeul de Artă Bass
- Muzeul Evreiesc din Florida
- Campusul cultural Miami Beach (Collins Park)
Teatre
- Fillmore Miami Beach la Teatrul Jackie Gleason
- Balet din Miami City
Geografia antropică
Planificare urbană
Miami Beach urmează parțial aceleași nume de străzi folosite de Miami , liniile est-vest fiind numite Street și nord-sud fiind numite Avenue . La fel ca Miami, străzile sunt numerotate, începând de la First Street în sudul îndepărtat și crescând spre nord. O excepție importantă este zona pietonală Lincoln Road între străzile 16 și 17, centrul orașului.
Spre deosebire de Miami, totuși, bulevardele (sau drumurile ) nu sunt în general numerotate, ci se disting prin nume. Există 13 artere principale care, începând de la Golful Biscayne , sunt Bay Road, West Avenue, Alton Road, Lenox Avenue, Michigan Avenue, Jefferson Avenue, Meridian Avenue, Euclid Avenue, Pennsylvania Avenue, Drexel Avenue, Washington Avenue, Collins Avenue și Ocean Conduce.
Vecinatati
Miami Beach are trei cartiere principale:
- South Beach ( SoBe ): acoperă partea de sud a orașului până la strada 23rd. În interior se află zonele și insulele Belle Isle, Centru oraș, Insula Di Lido, Insula Flagler Monument, Flamingo / Lummus, Insula Hibiscus, Insula Palm, Insula Rivo Alto, Insula San Marino, Insula Star și South Pointe;
- Middle Beach ( Mid-Beach ): acoperă zona dintre 23rd Street și 63rd Street și include zonele Oceanfront, Bayshore și Nautilus;
- North Beach : acoperă cea mai nordică parte a orașului începând de pe strada 63, cu zonele Biscayne Point, Insula Normandia, La Gorce și North Shore.
Infrastructură și transport
Străzile
Miami Beach este conectat la Miami prin Golful Biscayne printr-o serie de drumuri construite pe poduri și insule artificiale; care merg de la sud la nord, acestea sunt:
- MacArthur Causeway: este continuarea autostrăzii Dolphin Expressway (Florida State Road 836) care, traversând insula Watson , face legătura cu strada 5th din South Beach;
- Venetian Causeway: se extinde pe strada NE 15 în centrul orașului Miami până la bulevardul Dade din Miami Beach, traversând insulele venețiene;
- Julia Tuttle Causeway: reprezintă extinderea autostrăzii Airport Express (Interstate 195) la 41st Street din Miami Beach, care oferă o legătură directă din oraș către Aeroportul Internațional Miami ;
- John F. Kennedy Causeway: Extinde autostrada Palmetto (Florida State Road 934) până la Normandy Island și la strada 71 North Beach.
Mobilitatea urbană
Transportul public Miami Beach este operat de Miami-Dade Transit (MDT). Nu există stații de metrou Miami , dar numeroase linii Metrobus fac legătura între oraș și centrul orașului Miami . [14]
Administrare
Miami Beach este condusă de un primar ceremonial și șase comisari. Deși primarul prezidează sesiunile comitetului, primarul are aceleași drepturi de vot ca și comisarii și toți sunt nominalizați prin alegeri. Funcția de primar este de doi ani, cu o limită de trei mandate. Comisarii au un mandat de patru ani și o limită de două mandate; trei comisari sunt aleși la fiecare doi ani.
Managementul operațional al orașului este încredințat unui manager de oraș , în timp ce o persoană responsabilă este responsabilă de gestionarea administrativă. [15]
Înfrățire
Miami Beach este înfrățită cu 11 orașe:
- Pescara
- Český Krumlov
- Cozumel
- Fujisawa
- Ica
- Nahariya
- Fortaleza
- Santa Marta
- Brampton
- Almonte
- Marbella [16]
Galerie de imagini
Notă
- ^ (EN) Ruby Leach Carson, 40 Years of Miami Beach (PDF), în Tequesta, XV, Historical Association of South Florida, 1955. Accesat la 7 mai 2013.
- ^ A b (EN) Miami Beach (oraș), Florida , pe quickfacts.census.gov, Biroul de recensământ al Statelor Unite. Adus la 7 mai 2013 (arhivat din original la 12 iulie 2012) .
- ^ A b (EN) Miami Beach, Florida , pe city-data.com. Adus pe 7 mai 2013 .
- ^(EN) Åke E. Andersson, David E. Andersson,Gateways to the Global Economy , Edward Elgar Publishing, 2000, p. 124, ISBN 978-1-84064-389-3 .
- ^ Köppen Climate Map Aw = tropical , la www2.johnabbott.qc.ca , .johnabbott.qc.ca. Adus la 21 aprilie 2009 (arhivat din original la 20 noiembrie 2010) .
- ^ (EN) National Weather Service Climate on nws.noaa.gov, 21 iulie 2006. Accesat pe 7 mai 2013.
- ^ (RO) US NODC Coastal Water Temperature Guide , pe nodc.noaa.gov, 21 iulie 2006. Accesat pe 7 mai 2013 (depus de 'url original 12 iunie 2011).
- ^ Muir. pp. 108-109.
- ^ Muir. pp. 109, 111, 137-138.
- ^ Midwinter Crowd la Miami Beach , pe wdl.org , Biblioteca Digitală Mondială . Adus la 8 februarie 2013 .
- ^ Jeanne B. Pinder. „Dezvoltatorul cheltuie 45 de milioane de dolari pentru imobiliare din Miami”. ÎNREGISTRAREA JURNALULUI. 1993. HighBeam Research. (18 ianuarie 2011).
- ^ "Miami Beach, Florida, cartierul se apropie de punctul de construire." Knight Ridder / Tribune Business News. 2004. HighBeam Research. (18 ianuarie 2011).
- ^ Rezultatele Centrului de date MLA din Miami Beach, Florida , la mla.org , Modern Language Association . Adus la 1 noiembrie 2007 .
- ^ (EN) Rider Technical Report (PDF) on miamidade.gov, Miami-Dade Transit. Adus la 11 mai 2013 (arhivat din original la 26 mai 2013) .
- ^ The Journey to Excellence , la miamibeachfl.gov , City of Miami fiecare. Adus la 31 mai 2012 (Arhivat din original la 5 iunie 2012) .
- ^ ( ES ) El consistorio de Miami Beach autorizează el hermanamiento con la ciudad , pe diariosur.es . Adus pe 9 noiembrie 2010 .
Bibliografie
- Mark Miller, Miami Beach , Miami and the Keys , National Geographic, pp. 79-100, ISBN 978-88-540-1290-5 .
- ( EN ) Helen Muir, Miami, SUA , Coconut Grove, Florida, Hurricane House Publishers, 1953, ISBN 0-8130-1831-5 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Miami Beach
- Wikivoyage conține informații turistice pe Miami Beach
linkuri externe
- ( RO ) Site oficial , la miamibeachfl.gov .
- ( EN ) Miami Beach , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
- (EN) Miami Beach (așezare umană) / Miami Beach (diviziune administrativă) , pe Sistemul de informații al numelor geografice , USGS .
- ( RO ) Site-ul South Beach , pe mysobe.com .
- Ghid în italiană din Miami Beach , pe mysobe.com .
Controlul autorității | VIAF (EN) 131 986 190 · LCCN (EN) n78095370 · GND (DE) 4100928-9 · BNF (FR) cb12334959p (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-n78095370 |
---|