Miguel de Oquendo y Segura

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Miguel de Oquendo y Segura
Miguel de Oquendo.jpg
Portretul lui Miguel de Oquendo y Segura
Naștere San Sebastián, 1524
Moarte pe mare , 1588
Religie catolicism
Date militare
Țara servită Steagul Noii Spanii.svg Imperiul spaniol
Forta armata Jack naval al Spaniei.svg Real Armada Española
Armă Marina
Grad Almirante general
Comandanți Alonso Pérez de Guzmán și Sotomayor
Războaiele Războiul Anglo-Spaniol
Bătălii Bătălia insulei Terceira
Comandant al Escuadra de Guipúzcoa
Decoratiuni vezi aici
surse citate în corpul textului
voci militare pe Wikipedia
Manual

Miguel de Oquendo y Segura ( San Sebastián , 1524 - Oceanul Atlantic , 24 septembrie 1588 ) a fost un amiral spaniol . Numit de regele Filip al II-lea Almirante general și Capitán general al Escuadra de Guipúzcoa, el a fost comandant adjunct al Armada Española în care a participat la tragica aventură cunoscută sub numele de Armata Invincibilă ( Grande y Felicísima Armada ). A fost tatăl celebrului amiral Antonio de Oquendo y Zandátegui .

Biografie

Născut în San Sebastián (provincia Guipúzcoa ), într-o casă modestă de pe plaja Ulia, în 1524, [1] fiul lui Antonio de Oquendo Oyanguren și al María Domínguez de Segura. [2] Din cauza sărăciei familiei sale [3] a lucrat mai întâi ca păstor de oi [2] și apoi ca navar într-un șantier naval și la vârsta de paisprezece ani, la 21 aprilie 1538 , împreună cu prietenul său Antonio de Martín y Arriola, a intrat în marina comercială părăsind San Sebastián pentru a se muta la Sevilla . A făcut mai multe călătorii la bordul navelor comerciale cu destinația Indiile de Vest [2], iar în 1550 s- a îmbarcat ca căpitan la bordul Santiago , [4] deținut de Francisco Núñez Pérez. [5] În 1562 s- a îmbarcat pe flagship-ul flotei spaniole, sub comanda căpitanului Pedro de las Roelas, care a făcut trecerea către Noua Spanie sub ordinele amiralului Antonio de Aguayo. Revenind în patria sa în anul următor, cu remunerația primită, sa întors la San Sebastián, unde a reconstruit locul de naștere al Uliei, devenind parte a celei mai bune societăți locale.

În 1565 s- a căsătorit cu fiica celebrului avocat Cristòbal de Zandategui, [6] María. În 1570 a început construcția propriei sale bărci de 800 de tone, care a fost vândută în anul următor în Sevilla cu un profit de 9.200 de ducați, construind imediat o navă și mai mare, cu o deplasare de 1.000 de tone, cu care a început un comerț înfloritor în marfă între San Sebastián, Pasajes și Cadiz . În 1575 , nava sa a fost rechiziționată de autoritățile militare și sub comanda sa a participat la expediția de ajutorare la Oran , însărcinată cu transportul de provizii. La sfârșitul operațiunilor militare, nava a fost vândută unui alt comerciant, Pedro del Castillo. Datorită marilor câștiguri obținute [7] în 1577 a fost ales Alcalde din orașul său natal și la 13 mai al aceluiași an a fost numit [8] de regele Filip al II-lea căpitan general al echipei Guipúzcoa ( Capitán General dell'Escuadra de Guipúzcoa ). [9]

Sub ordinele amiralului marchiz de Santa Cruz , Capitán General de las Galeras de España , la comanda echipei sale navale [10] a participat la bătălia insulei Terceira [11] ( arhipelagul Azore ). [2] În timpul acestei bătălii, care a avut loc la 25 iulie 1582, nava sa, Galionul San Mateo, a forțat nava-pilot franceză, San Jean Baptiste , să coboare drapelul și să se predea. [12] În cursul anului 1583 [13] a participat la debarcarea și cucerirea ulterioară a insulei Terceira , efectuând recunoașterea preliminară pentru alegerea plajei pe care să efectueze operațiunile de debarcare a trupelor, în același timp. timp acordând relativul sprijin naval. [13] În 1584 , pentru serviciile prestate coroanei spaniole, Filip al II-lea l-a recompensat cu acordarea titlului de Cavaler al Ordinului de la Santiago .

Expediția Armatei Invincibile

Având în vedere tulburările continue pe care navele pirate engleze le- au provocat orașelor de coastă și comerțului spaniol, începând din 1583 marchizul de Santa Cruz , [14] a prezentat regelui Filip al II-lea [15] ideea înființării unei puternice armate navale pentru invadează Anglia , care a fost aprobată. [14] Împreună cu Juan Martínez de Recalde a devenit comandant adjunct al expediției și a pregătit mai bine echipa din Guipúzcoa în 1587 , spre sfârșitul aceluiași an s-a mutat la Lisabona pentru a finaliza îmbarcarea soldaților. În capitala Portugaliei, flota a fost lovită de o epidemie de tifos exantematic , la care a reacționat cu măsuri sanitare viguroase. Pe vremea aceea, flota se pregătea din plin și, din cauza bolii, marchizul din Santa Cruz a murit brusc la 9 februarie 1588 . [16] În locul lui de Bazán, Filip al II-lea l-a numit pe Ducele de Medina Sidonia [17] Capitán general del mar Océano (comandant al Armadei) [18] și Capitán General de la costa de Andalucia . [9]

El și amiralul Juan Martínez de Recalde au avut sarcina de a-l ajuta pe ducele de Medina Sidonia în întreprindere [19], deoarece acesta din urmă nu era absolut familiarizat cu arta navigației maritime. La 30 mai 1588, și-a ridicat stindardul pe Galionul San Salvador , [20] când flota, formată din 138 de nave la bord care transportau 30.000 de oameni, dintre care doar 8.000 erau marinari pricepuți, au navigat din Lisabona. [21] Escadrila Guipúzcoa s-a confruntat cu nenumărate nenorociri, atât de mult încât, la 31 iulie, pe flagship-ul său, a avut loc o explozie puternică [22] care a provocat moartea a 200 de membri ai echipajului din cei 323 de la bord. Trecându-se la galionul Santa Ana , el a condus rămășițele echipei sale în timpul circumnavigației Angliei. În acea călătorie, galionele Nuestra Senora de la Rosa și San Esteban au naufragiat în Irlanda , Santa Cruz a reușit să ajungă la Santander , în timp ce Santa Ana , însoțită de La Buena Ventura , Santa Bárbara , Santa Marta și San Bernabé au ajuns în portul Pasaje . Câteva zile mai târziu, flagship-ul său a fost implicat într-un accident grav, când un butoi de praf de pușcă a explodat la bord, ucigând 10 marinari și rănind numeroși alții, inclusiv el însuși. [2] Din cauza rănilor grave, a murit probabil la 24 septembrie la bordul navei sale, ancorat în portul Pasajes.

Coborâre

Miguel a avut șase copii din Maria de Zandategui:

  • Antonio , care a devenit și un faimos amiral,
  • Miguel,
  • Fransisco,
  • Maria,
  • Isabel,
  • Juana.

Onoruri

Cavalerul Ordinului Santiago - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Santiago
- 1584

Notă

  1. ^ Conform altor surse din 1510.
  2. ^ a b c d și Tellechea Idigoras 1995 , p. 171 .
  3. ^ Potrivit mărturiei lui Antonio de Martín y Arriola, tatăl său, cunoscut și sub numele de Antón Traxaka, a fost profesionist producător de frânghii și și-a păstrat familia cu dificultate, chiar și cu ajutorul soției sale Maria, care a lucrat cu el.
  4. ^ Potrivit lui Ignacio de Arzamendi, unele indicii sugerează că această navă comercială a fost folosită și ca navă de sclavi pentru comerțul cu sclavi.
  5. ^ Documentos americanos del archivo de Protocolos de Sevilla, siglo XVI , Instituto Hispano-Cubano de Historia de América, Madrid, 1935.
  6. ^ În 1569 socrul său, Cristòbal de Zandategui, a fost închis pentru scurt timp la Calahorra de Curtea Inchiziției și eliberat după câteva luni datorită plății unei amenzi de 50 de ducați. Miguel de Oquendo a vorbit personal cu comisarul Sfântului Ofici din Pasajes, aparent fără a obține rezultate.
  7. ^ Vânzarea ultimei nave i-a adus suma de 11.500 de ducați.
  8. ^ Motivele pentru care monarhul spaniol a atribuit o comandă militară importantă unui negustor civil, de altfel fără nici un titlu nobiliar, sunt necunoscute.
  9. ^ a b Duro 1896 , p. 459 .
  10. ^ Echipa Guipúzcoa a fost formată din navele San Mateo (flagship), La Concepción (căpitanul don Pedro de Evora), Nuestra Señora de Iziar (don Domingo de Olavarrieta), Buenaventura (don Juan Ortiz de Isasa), San Miguel (don Antonio de la Jus), Catalina (don Juan de la Bastida), Juana (don Pedro de Garagarza-Galagarza), San Vicente (don Domingo de Tausida), San Vicente (don Juan Pérez de Mutio), María (don Juan de Segura) , Nuestra Señora de la Peña de Francia (Don Cristóbal de Segura).
  11. ^ În 1581 Filip al II-lea s-a proclamat rege al Portugaliei , dar guvernatorul Azorei, Cipriano de Figueredo, nu-și recunoscuse suveranitatea, de unde și necesitatea unei expediții militare pentru a reafirma suveranitatea lui Filip al II-lea asupra arhipelagului.
  12. ^ Duro 1896 , p. 313, cu această ocazie amiralul Philippe Strozzi , comandantul echipei navale franceze, împreună cu numeroși alți nobili și marinari simpli au fost măcelăriți la decizia lui de Bazan, deoarece erau considerați corsari. .
  13. ^ a b Duro 1896 , p. 329 .
  14. ^ a b Duro 1896 , p. 7.
  15. ^ Duro 1896 , p. 6 .
  16. ^ Duro 1896 , p. 17.
  17. ^ Cu trei zile înainte de moartea lui de Bazan, Filip al II-lea pregătise deja decretul de numire a ducelui de Medina Sidonia. Motivația alegerii rămâne necunoscută, dar se poate presupune că ar fi putut depinde de rangul social foarte ridicat deținut de duce, de competența sa administrativă, de modestia și tactul său și, nu în ultimul rând, de reputația sa de bun creștin . Mai mult, Filip al II-lea era sigur că Medina Sidonia își va îndeplini ordinele la scrisoare, ceea ce nu este deloc sigur dacă de Bazan sau unul dintre subalternii săi, Juan Martínez de Recalde sau Miguel de Oquendo y Segura, ar fi fost la conducere.
  18. ^ Collection of documentos inéditos para la historia de España, vol XXVIII , p. 378.
  19. ^ Estrada 1681 , p. 501.
  20. ^ Duro 1896 , p. 22.
  21. ^ Duro 1896 , p. 21.
  22. ^ Un tunar din San Salvador , în timp ce lua un butoi de praf de pușcă , a provocat accidental o explozie puternică care a distrus o parte din puntea navei și castelul din pupa.

Bibliografie

Enciclopedia General del Mar , Ediciones Garriga, Barcelona, ​​1957

  • (ES) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde la unión de los Reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 2 , Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1896.
  • (ES) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde la unión de los Reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 3 , Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1972.
  • (EN) David Howarth, The Voyage of the Armada: The Spanish Story , New York, Viking Press, 1981.
  • ( EN ) Garrett Mattinglye, The Armada , Boston, Houghton Mifflin Harcourt, 1959.
  • (EN) Geoffrey Parker, The Great Strategy of Philip II, New Haven, Yale University Press, 1998.
  • ( EN ) Peter Pierson,comandantul Armadei - al șaptelea duce al Medinei Sidonia , New Haven, Yale University Press, 1989.
  • ( ES ) José Ignacio Tellechea Idígoras, Casado Soto, José Luis, Juan Pardo S. Gil, Itsas front. El País Vasco y el mar a través de la historia , San Sebastián, Untzi Museoa-Museo Navals, 1995.
  • ( ES ) Famiano Estrada, Segunda decada de las Guerras de Flandes: from the rule of the government of SE Alexandro Farnese , En Colonia, 1681.

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Miguel_de_Oquendo_y_Segura&oldid=118719578 ”