NoHAB

Nydqvist och Holm AB (NoHAB)
Stat	Suedia
fundație	1847 în Trollhättan
Gasit de	Antenor Nydqvist, Johan Magnus Lidström, Carl Olof Holm
Închidere	1979
Sediu	Trollhättan
Sector	Prelucrarea metalelor
Produse	Locomotive, turbine cu apă, motoare marine, motoare de aviație, mașini de tipărit, mașini agricole
Site-ul web	www.nohab.se/
Editați datele pe Wikidata · Manual

NoHAB (acronim pentru Nydqvist och Holm AB ) a fost o companie suedeză de fabricare a materialului rulant feroviar cu sediul în orașul Trollhättan .

Istorie

Prima locomotivă cu abur NoHAB

Motor stea de aviație NoHAB

O pereche de locomotive DiH din grupul NoHAB al Căilor Ferate Norvegiene

Autoturismul CP 9100 al seriei mici de cale ferată îngustă a căilor ferate portugheze

Compania a fost fondată de Antenore Nydqvist, Johan Magnus Lidström și Carl Olof Holm în 1847 sub numele „Trollhättans Mekaniska Verkstad” pentru producția de turbine pentru centrale hidroelectrice . Producția de locomotive cu abur a început în 1865 și, în 1912 , locomotiva numărul 1.000 ieșea deja din fabrică. În 1916 compania a fost reconstituită ca societate pe acțiuni sub numele de Nydqvist och Holm AB (NoHAB).

În 1920, NoHAB a primit comanda de a construi 1000 de locomotive cu abur din Rusia sovietică și între 1921 și 1924 a livrat aproximativ jumătate, deoarece comanda a fost redusă. Locomotive cu aburi au fost construite și pentru export, până în Brazilia . În momentul producției maxime, peste 2.500 de persoane erau angajate. Marea Depresie și-a avut efectele resimțite și în societatea care a intrat în dificultăți financiare. În 1926 a început producția de motoare diesel. În 1927 compania angaja doar 395 de lucrători.

În 1930 , producția diviziei de motoare de avioane "Jupiter Bristol" și "Mercury Bristol" a început sub licență de la British Bristol Airplane Company . Fuziunea diviziei de motoare de aeronave NoHAB și AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning, cu sediul în Linköping, au format SAAB .

În 1948 , a început producția de vagoane diesel pentru Căile Ferate Portugheze (CP), atât în gabarit larg cât și metric . În 1950, a început producția de locomotive diesel sub licență de la Divizia Electro-Motive (EMD) a General Motors . Locomotivele au fost furnizate căilor ferate de stat daneze și căilor ferate de stat norvegiene. La începutul anilor 1960, aproximativ douăzeci de locomotive diesel NoHAB au fost construite pentru Căile Ferate de Stat Maghiare (MAV), unde au fost înregistrate ca M 61 ^[1] .

Pe lângă locomotive și avioane, NoHAB a fost un producător important de mașini agricole, mașini de tipărit, turbine pentru centrale electrice și motoare marine.

Compania a dat faliment în 1979 și diviziunile sale au fuzionat în diverse companii suplimentare. La începutul anilor șaptezeci , în urma dificultăților economice, s-au încheiat acorduri cu Bofors și ulterior, în 1978 , cu grupul finlandez Wärtsilä în baza căruia Wärtsilä a achiziționat 51% din capitalul „AB Bofors Nohab”. În 1979 a fost înființată noua societate pe acțiuni „Nohab Diesel”, al cărei acționar majoritar era Wärtsilä.

În 1981 , a avut loc a doua restructurare majoră a NoHAB; producția de tipografii a fost vândută unei noi companii „NoHAB Printing”. Producția de turbine a fost achiziționată în octombrie 1981 de grupul norvegian Kvaerner. În același an, producția de locomotive a mers la o nouă companie, Kalmar NoHAB AB, și a fost mutată la Kalmar .

În 1985, Wärtsilä a achiziționat toate acțiunile Bofors NoHAB și NoHAB Diesel și a fost redenumită „Wärtsilä Diesel AB”. Ultimele resturi de producție a turbinei rămase în Trollhättan, în 1991, au fost mutate la uzina Kvaerner din Kristinehamn. În cele din urmă, în 1999 , producția de motoare diesel Wärtsilä a fost, de asemenea, mutată la Zwolle în Olanda .

Notă

Bibliografie

• Hansen Karin, Nohab: förslag till förnyelse av Nohabområdet i Trollhättan , Karlskrona, Högskolan i Karlskrona, 1996.
• Hansson Johannes Sigurd, Det tusende lokomotivet [från] Nyqvist och Holm, Trollhättan.: Minnesskrift , Gothenburg, 1912.
• Johnsson Werner, Nydqvist & Holm 100 år: 1847-1947: en minnesskrift , Trollhättan, Kommunkontoret, 1985.
• Nohab 100 år , Bofors, AB Bofors, 1947.

Elemente conexe

• Locomotiva NoHAB AA16

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe NoHAB

linkuri externe

• Site de amatori , pe nohab-gm.com .

Portal de afaceri

Portalul de transport