Operațiunea Wikinger
| Operațiunea Wikinger parte a celui de- al doilea război mondial | |||
|---|---|---|---|
| Data | 22 februarie 1940 | ||
| Loc | Marea Nordului | ||
| Rezultat | Victoria strategică britanică | ||
| Implementări | |||
| Efectiv | |||
| |||
| Pierderi | |||
| |||
| Episodul de foc prietenos | |||
| Zvonuri despre operațiuni militare pe Wikipedia | |||
Operațiunea Wikinger (adică Viking , în germană) a fost efectuată în timpul celui de- al doilea război mondial de către Kriegsmarine germană cu intenția de a intercepta flotele de pescuit britanice de pe banca Dogger care suspectau activități de spionaj. Din greșeală, navele germane au fost atacate de bombardierele Luftwaffe și doi distrugători, Z1 Leberecht Maass și Z3 Max Schultz, au fost scufundați, primul cu bombe de adâncime, al doilea cu o mină.
Operațiunea
Pentru a investiga activitățile navelor de pescuit britanice în zona Dogger Bank, s-a decis eliberarea forțelor navale, în special 1. Zerstörerflottille compus din șase distrugătoare: Z16 Friedrich Eckoldt , Z4 Richard Beitzen [1] , Z13 Erich Koellner , Z6 Theodor Riedel , Z3 Max Schultz [1] și Z1 Leberecht Maass . Deoarece Kriegsmarine a fost interzisă să-și înființeze propria forță aeriană, Marineflieger, care se va forma după cel de-al doilea război mondial, pentru a lăsa exclusivul avionului către Luftwaffe din Göring , X. Fliegerkorps a fost încredințată operațiuni de escortă. În același timp, două escadrile de bombardiere Heinkel He.111 au fost trimise în patrule anti- nave în aceeași zonă, iar cele două operațiuni nu au fost notificate comenzilor relevante [2] .
Când a început operațiunea, în noaptea de 19 iluminată de o bună lumină a lunii, distrugătoarele au început să navigheze în interiorul unui canal numit Weg I lat de 6 mile în interiorul câmpului minier Westwall (peretele vestic) pe care îl proteja coasta Germaniei [2] .
Navele au auzit sunetul motoarelor aeronavei și au fost zburate de un avion neidentificat care nu a emis niciun semnal de recunoaștere. În al doilea zbor, câteva nave ale formațiunii au deschis focul cu tunuri antiaeriene de 20 mm, iar în acel moment aeronava a început manevra de atac; între timp, ultima navă a formațiunii, Max Schultz , a recunoscut crucile germane pe aripi în lumina flăcărilor armelor și a emis un avertisment la radio, care a fost ignorat de celelalte nave [2] .
Bombardierul a aruncat patru bombe de 500 kg, dintre care trei au ratat ținta; al patrulea a lovit Z1 în întregime, dar fără a provoca flăcări vizibile. Distrugătorul a trimis mesajul „Habe Treffer, brauche Hilfe” (sunt lovit, am nevoie de ajutor); cea de-a doua navă a formațiunii, Friedrich Eckoldt , s-a apropiat de Leberecht Maass, dar la 500 m tunurile de 20 mm de la pupa au început să tragă fără niciun motiv aparent și brusc nava a explodat rupându-se în două. În operațiunile de recuperare, un al doilea luptător, Max Schultz a sărit pe ceea ce s-a dovedit mai târziu a fi o mină, dar la început a fost confundat cu o torpilă lansată dintr-un submarin, iar Theodor Riedel a lansat patru bombe de adâncime deteriorându-i cârma [2] .
Operațiunile de recuperare a naufragiilor au fost întrerupte pentru vânătoarea presupusului submarin și anulate după scufundarea lui Max Schultz și au fost recuperați doar 60 de membri ai echipajului a 330 de oameni din Leberecht Maass , niciunul dintre cei 308 ai lui Max Schultz [ 1] .
Notă
- ^ a b c ( EN ) Gerhard Koop și Klaus-Peter Schmolke, Distrugători germani ai celui de-al doilea război mondial: nave de război ale Kriegsmarine , Seaforth Publishing, p. 80, ISBN 9781848321939 .
linkuri externe
- Unternehmen Wikinger , la german-navy.de .