Z13 Erich Koellner
| Z13 Erich Koellner | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Zerstörer 1934A |
| În serviciu cu |  Kriegsmarine |
| Constructori | Germaniawerft |
| Loc de munca | Kiel , Germania |
| Setare | 12 octombrie 1935 |
| Lansa | 18 martie 1937 |
| Intrarea în serviciu | 28 martie 1939 |
| Soarta finală | sa scufundat la 13 aprilie 1940 în timpul celei de-a doua bătălii navale de la Narvik |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard: 2.270 t la încărcare maximă: 3.190 t |
| Lungime | 121 m |
| Lungime | 11,3 m |
| Proiect | 4,23 m |
| Propulsie | 2 seturi de turbine cu abur cu 2 axe Blohm & Voss pentru un total de 70.000 CP |
| Viteză | 38,2 noduri (70,75 km / h ) |
| Autonomie | 1.825 n.m. la 19 noduri |
| Echipaj | 315 |
| Armament | |
| Artilerie | 5 tunuri 12.7 SK cm C / 34 4 tunuri de 3,7 cm C / 30 6 mitralieri 2 cm C / 30 |
| Torpile | 8 tuburi de torpilă de 53,3 cm |
| Alte | 60 de mine navale 10 dispozitive pentru lansarea bombelor de adâncime |
Date preluate de la [1] | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Z13 Erich Koellner a fost un distrugător al Germaniei Kriegsmarine , a treisprezecea unitate a clasei Zerstörer din 1934 și a intrat în serviciu în decembrie 1938.
Activă în timpul celui de- al doilea război mondial , unitatea a funcționat în Marea Nordului și apoi a participat, în aprilie 1940, la campania norvegiană , fiind în cele din urmă scufundată de focul britanic al unității pe 13 aprilie 1940 în timpul celei de-a doua bătălii navale de la Narvik .
Istorie
Înființată la Kiel la 12 octombrie 1935 în curțile din Germaniawerft , unitatea a fost lansată la 18 martie 1937 sub numele de Z13 Erich Koellner în onoarea Kapitänleutnant Erich Koellner, ofițer marin Kaiserliche ucis în lupta împotriva britanicilor la 20 aprilie 1918 în timpul primului război mondial ; nava a intrat apoi în serviciu la 28 martie 1939 sub ordinele Korvettenkapitän Alfred Schulze-Hinrichs [2] .
Sub a 8-a flottilă distrugătoare, Koellner încă finaliza încercări pe mare la izbucnirea celui de-al doilea război mondial în septembrie 1939 și nu a devenit pe deplin operațional până la sfârșitul anului. În noaptea dintre 10 și 11 ianuarie 1940 Koellner și ceilalți doi membri ai flotilei sale ( Z8 Bruno Heinemann și Z9 Wolfgang Zenker ) au participat la o misiune de câmp minat ofensivă în largul coastei de est a Angliei , de stabilire a un câmp minat. Off Cromer pe care trei nave comerciale au fost prădate în zilele următoare [3] ; o misiune foarte similară a fost apoi repetată în noaptea dintre 9 și 10 februarie următoare, când aceleași trei unități au depus mine în zona Haisborough Sands pe care s-au pierdut alte trei nave comerciale [4] .
Pe 22 februarie, Koellner a participat împreună cu alți patru distrugători la nefericita operațiune Wikinger , o ieșire în Marea Nordului pentru a intercepta navele de pescuit britanice care operau în zona Dogger Bank : în drum spre zonă, formațiunea germană a fost prima dată bombardată de greșeala unui avion Luftwaffe și apoi a lovit un câmp minat britanic, pierzând distrugătoarele Z1 Leberecht Maass și Z3 Max Schultz [5] .
La începutul lunii aprilie 1940, Koellner a fost repartizat la Operațiunea Weserübung , invazia germană a Norvegiei și Danemarcei: împreună cu o flotilă de alte nouă distrugătoare, unitatea trebuia să transporte un contingent de trupe montane din regimentul Gebirgsjäger 139 până în portul strategic al Narvik în nordul Norvegiei. După o lungă călătorie peste Marea Nordului, unitățile germane au pătruns în fiordul Narvik în dimineața zilei de 9 aprilie: apărătorii norvegieni au fost luați prin surprindere și copleșiți după o scurtă luptă, Koellner sprijinind debarcarea infanteriștilor montani la Elvegårdsmoen pentru a captura un depozit de armament local al armatei norvegiene . Aproape fără combustibil, Koellner era staționat în fiordul Herjangsfjord (ramura nordică a fiordului Narvik), așteptând să poată realimenta din petrolierele așteptate în drum spre Narvik cu combustibilul necesar pentru călătoria de întoarcere; una dintre cele două unități, însă, a fost interceptată de norvegieni înainte ca aceasta să poată ajunge și acest retrograd a întârziat plecarea, permițând Marinei Regale Britanice să reacționeze: în dimineața zilei de 10 aprilie, o formație de cinci distrugătoare britanice au intrat în Ofotfjord și au atacat portul de Narvik scufundând doi distrugători germani, doar ca să fugă urmărit de unitățile rămase ale Kriegsmarine. Koellner , fără combustibil, nu a participat la acțiune [6] .
Aprovizionat cu combustibil până în dimineața zilei de 11 aprilie, Koellner a fost desfășurat ca stație de pichete la gura Ofotfjordului, dar, în noaptea dintre 11 și 12 aprilie, a ajuns să plece pe apele puțin adânci ale fiordului Ballangen: cu cazanele 2 și 3, depozitul de torpile și camera radio au fost inundate, distrugătorul a fost instalat la gura Ofotfjordului, într-o intrare laterală, într-o poziție de apărare statică, descărcând, de asemenea, o parte din torpilele sale pentru a furniza unitățile surori. La 13 aprilie, britanicii s-au întors la fiordul Narvik cu forțe mult mai mari (cuirasatul HMS Warspite și nouă distrugătoare): Koellner a fost reperat prematur de hidroavionul de recunoaștere catapultat de Warspite și s-a trezit în fața laturilor deschise de distrugătorii britanici HMS Beduin , HMS Eskimo , HMS Cossack și HMS Punjabi ; redus în curând la o epavă fumegătoare , Koellner a fost evacuat de echipajul supraviețuitor și în cele din urmă scufundat de armele mari ale Warspite [7] .
Notă
- ^ (EN) Distrugătoare de tip „1934A” (1937-1938) , pe navypedia.org. Accesat 06 noiembrie 2016.
- ^ (EN) Z13 Erich Koellner , pe german-navy.de. Accesat 06 noiembrie 2016.
- ^ Faggioni & Rosselli , p. 55.
- ^ Faggioni & Rosselli , pp. 59-60.
- ^ Faggioni & Rosselli , p. 61.
- ^ Dildy , pp. 49-53 .
- ^ Dildy , p. 55.
Bibliografie
- Douglas C. Dildy, Blitz in the Ice , Editura Osprey, 2009, ISNN 1974-9414.
- Gabriele Faggioni, Alberto Rosselli, Epopeea convoaielor și războiul din Marea Nordului , Mattioli 1885, 2010, ISBN 978-88-6261-152-7 .
linkuri externe
- ( RO ) Erich Koellner pe german-navy.de , pe german-navy.de .
