HMS Cossack (F03)
| HMS cazac | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Distrugător |
| Clasă | Tribal |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | L03 / F03 / G03 |
| Ordin | 10 martie 1936 |
| Constructori | Vickers-Armstrong |
| Loc de munca | Newcastle |
| Setare | 9 iunie 1936 |
| Lansa | 8 iunie 1937 |
| Intrarea în serviciu | 7 iunie 1938 |
| Soarta finală | Afundat la 27 octombrie 1941 |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 111,2 m |
| Lungime | 11,1 m |
| Proiect | 4 m |
| Propulsie | Trei cazane ale Amiralității Turbinele cu transmisie Parsons 44.430 CP |
| Viteză | 36,2 noduri (67,04 km / h ) |
| Autonomie | NumberMiles mn la noduri NumberNodes (Numerokm km la Speed km / h) |
| Echipaj | 219 |
| Armament | |
| Armament | artilerie:
torpile:
|
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
L 'HMS Cossack, a cincea navă de război britanică care poartă acest nume, era un distrugător de clasă Tribal al Marinei Regale . Înființat la 9 iunie 1936 la șantierul naval Vickers-Armstrong din Newcastle, a fost lansat la 8 iunie 1937 și a intrat în funcțiune la 7 iunie 1938.
Serviciu
Prima acțiune a cazacilor a fost așa - numitul incident Altmark , la 16 februarie 1940 , care a avut loc în fiordul Jøssingfjord , în apele Norvegiei încă neutre, având ca rezultat eliberarea marinarilor britanici capturați de Graf Spee și ținute la bordul Altmark vas de sprijin.și în uciderea a șapte membri ai echipajului. Cazacii au sosit în Leith , Scoția la 17 februarie următor cu cei 299 de prizonieri eliberați. Guvernul norvegian a protestat oficial împotriva încălcării neutralității țării și a cerut întoarcerea prizonierilor, motivată și de proteste repetate din partea guvernului german.
La 13 aprilie a participat la a doua bătălie de la Narvik , fiind grav avariată și blocată pe plajă [1] . El a reușit să se întoarcă acasă pe 29 aprilie după o serie de reparații de urgență efectuate în Norvegia. În decembrie, împreună cu crucișătorul de luptă Hood , crucișătorul ușor Edinburgh și distrugătoarele Electra , Echo și Escapade, a luat parte la o misiune de a găsi un corsar german care părea că a rupt blocada Aliatului și a reușit să ajungă la Atlanticul de Nord. Informațiile s-au dovedit a fi false și, după o săptămână pe mare, s-a întors în port pe 31 decembrie.
În mai 1941 a participat la Vânătoarea Bismarck după ce a fost rechemat de escorta la convoiul WS-8B cu destinația Orientul Mijlociu, împreună cu alți patru distrugători, pentru a se îndrepta spre zona în care fusese raportat cuirasatul inamic. Bismarck a fost văzut în după-amiaza zilei de 26 mai, iar distrugătoarele au atacat-o cu torpile pe tot parcursul nopții, împiedicând marinarii navei să se odihnească pentru bătălia de a doua zi [2] .
La 24 octombrie următor, în timp ce însoțea un convoi de la Gibraltar în Regatul Unit, cazacul a fost lovit de o torpilă lansată de U- boat U-563 comandată de Klaus Bargsten, care a ucis 159 de membri ai echipajului, inclusiv căpitanul. A fost remorcată de un remorcher care a început să tracteze spre Gibraltar, ceea ce a făcut imposibil a doua zi prin înrăutățirea condițiilor meteorologice. Nava s-a scufundat pe 27 octombrie în Atlantic, la aproximativ 100 de mile vest de Gibraltar [3] .
Notă
Bibliografie
- Winston Churchill , Al doilea război mondial: îngroșarea furtunii , ediția a VI-a, Milano, Arnoldo Mondadori, 1960. ISBN nu există
- ( EN ) Robert Jackson, History of the Royal Navy , Londra, Parragon, 1999, ISBN 0-7525-3219-7 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre cazacul HMS
linkuri externe
- ( EN ) HMS Cossack pe naval-history.net , pe naval-history.net .
- ( EN ) HMS Cossack pe Uboat.net , pe uboat.net .
