HMS Afridi (F07)
| HMS Afridi | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Distrugător |
| Clasă | Tribal |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | L07 / F07 |
| Ordin | 10 martie 1936 |
| Constructori | Vickers-Armstrongs |
| Loc de munca | Newcastle-upon-Tyne |
| Setare | 9 iunie 1936 |
| Lansa | 8 iunie 1937 |
| Intrarea în serviciu | 3 mai 1938 |
| Soarta finală | Afundat la 3 mai 1940 de German Junkers Ju 87 în largul coastei Norvegiei |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 115 m |
| Lungime | 11,13 m |
| Proiect | 2,7 m |
| Propulsie | Trei cazane ale Amiralității Turbine cu abur Doi ași 44.000 cp |
| Viteză | 36 noduri (66,67 km / h ) |
| Autonomie | 5.700 mn la 15 noduri |
| Echipaj | 219 |
| Armament | |
| Armament | proiect: |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
HMS Afridi ( numărul Pennant F07), a doua navă de război britanică care a purtat acest nume , a fost un distrugător de clasă tribală al Marinei Regale . Construit în șantierul naval Vickers, a fost depus la 9 iunie 1936, lansat la 8 iunie 1937 și intrat în serviciu la 3 mai 1938. A luptat în cel de-al doilea război mondial și a fost scufundat la 3 mai 1940 într-un atac aerian în largul coastei Norvegia [1] , exact la doi ani de la intrarea în serviciu.
Serviciu
Anii 30
La intrarea în serviciu, unitatea a fost alocată primei flotile distrugătoare a Flotei Mediteraneene , formată din nave din aceeași clasă. A navigat din Portland Harbor pe 27 mai spre Malta , unde a ajuns pe 3 iunie. În iulie, el a patrulat apele din Peninsula Iberică . Împreună cu alte unități ale Marinei Regale desfășurate în zonă în timpul războiului civil spaniol , ea avea turela B vopsită în roșu, alb și albastru pentru a permiterepublicanilor și naționaliștilor să recunoască neutralitatea navelor.
La 18 septembrie 1938 a ajuns la Istanbul pentru o vizită oficială. Semnarea acordurilor de la München și ocuparea germană a Cehoslovaciei au făcut ca croaziera să se încheie devreme. Unitatea s-a îndreptat apoi către Alexandria în Egipt și apoi s-a reunit cu primul distrugător Flotilla. La 23 februarie 1939 a participat la exercițiile comune ale Flotei Mediteraneene și Flotei de origine cu sediul în Gibraltar . Afridi a fost retras ulterior din exercițiu după o coliziune cu crucișătorul Penelope în timpul transferului prin poștă. Întorcându-se în Malta pentru reparații, a fost repartizată mai târziu la distrugătorul cu 4 flotile cu sediul în Alexandria.
Al doilea razboi mondial
După izbucnirea războiului și testul neutralității italiene, flotila a fost transferată acasă și ulterior dezmembrată cu alocarea unităților individuale la diferite sarcini. Afridii au fost repartizați la „Forța Humber” din râul Humber , la gura căreia își avea sediul grupul, în orașul Immingham , cu atribuții de patrulare în Marea Nordului . În decembrie a fost transferată la Rosyth pentru a însoți convoaiele în Norvegia .
În ianuarie 1940 , a apărut o serie de defecte tehnice ale unității, care au forțat-o în curte pentru reparații în West Hartlepool până în martie. Revenind la serviciul activ în aprilie, sub comanda căpitanului Philip Vian , a participat la misiuni de escortă și patrulare în largul coastei norvegiene. În timpul acestor operațiuni a suferit mai multe atacuri aeriene. Gurkha a fost scufundat și Rodney , Glasgow și Southampton au fost avariate. Afridi nu a fost deteriorat și s-a întors la Scapa Flow pentru a realimenta și rearma. Ulterior a participat la alte misiuni de patrulare în zonă.
La 1 mai, în timp ce se îndepărta de Namsos în urma evacuării trupelor aliate din zonă din cauza avansului rapid german, ea a fost în mod repetat vizată de avioanele inamice. A doua zi a îmbarcat trupele Regimentului Regal Lincolnshire, transferându-le ulterior crucișătorului auxiliar francez Kantara . La 3 mai, el a îmbarcat soldați ai Regimentului Royal Hampshire, rezultând una dintre ultimele unități care au părăsit portul. În graba, o mare parte din echipamentele grele fuseseră lăsate, de asemenea, pe jos. Nava a bombardat apoi vehiculele abandonate pe doc înainte de a pleca. În timp ce escortează navele de trupe care plecau, a sosit un nou atac aerian, în timpul căruia distrugătorul Bison a fost grav avariat. Afridi și Grenade au rămas în zonă pentru a-i recupera pe supraviețuitori respingând încă două atacuri aeriene și încercând ulterior să scufunde unitatea avariată cu tunuri. În timpul acestei încercări, în jurul orei 14, unitatea a fost atacată în același timp de doi bombardieri de scufundare Ju-87 care au acționat simultan venind din direcții diferite, făcând astfel imposibile manevrele evazive. Nava a fost lovită de două bombe, una a explodat în cazanul numărul unu și cealaltă pe partea stângă chiar în fața podului. Distrugătorul Imperial s-a apropiat apoi de salvarea oamenilor de la bord, în timp ce Griffin a rămas în zonă. Afridii s-au scufundat în aproximativ trei sferturi de oră, pierzând 49 de membri ai echipajului, 13 soldați la bord și peste 30 de supraviețuitori ai Bizonului .
Notă
Bibliografie
- Winston Churchill , Al doilea război mondial: îngroșarea furtunii , ediția a VI-a, Milano, Arnoldo Mondadori, 1960. ISBN nu există
linkuri externe
- ( EN ) Unitatea de pe naval-history.net , pe naval-history.net .
- ( RO ) Unitatea de pe uboat.net , pe uboat.net .
