Clădirea SITA
| Clădirea SITA | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Salerno |
| Coordonatele | 40 ° 40'30,5 "N 14 ° 46'05,56" E / 40,67514 ° N 14,76821 ° E |
| Informații generale | |
| Condiții | In folosinta |
Palazzo SITA , numit și „Palazzo Moderno” (numele său oficial), este o clădire construită în 1930-1931 în centrul orașului Salerno [1] .
Istorie
Palazzo Moderno a fost numit astfel deoarece a fost primul din Salerno care a fost realizat cu „ beton armat ” modern (rezistent la cutremure), folosind tehnici moderne pentru acea vreme.
A fost construit pe un proiect de inginerul Enrico Padula între Corso Garibaldi (principalul din oraș) și Lungomare Trieste , lângă Curte . Inginerul a creat o clădire rezidențială de lux (cu pardoseală de marmură și sistem de încălzire centrală pentru încălzitoare de apă în bucătărie și băi - prima din Salerno) formată din patru sectoare, în timp ce la parter și profitând de imensul atrium central (pe care îl acoperise acustic) a construit acolo o mică stație de autobuz. De fapt, SITA (Societatea italiană pentru transportul auto) a comandat această clădire pentru a-și putea avea centrul de operațiuni în centrul orașului ca stație de autobuz: din acest motiv clădirea a fost denumită în mod obișnuit „Palazzo SITA” de Salerno.
« Revista„ Idea Fascista ”, din numărul din decembrie 1931, a descris clădirea drept o adevărată bijuterie a artei, cel mai bun rezultat pe care tehnologia l-ar putea crea, atât de mult încât a fost denumit„ primul palat din Italia [. .] frumos și confortabil ”. Cu încă un motiv să ne lăudăm: monumentalul decor marin creat între nivelul 5 și 6, care a dispărut acum. Arcansalerno [2] » |
Palatul are șapte niveluri și are o formă dreptunghiulară, în timp ce intrările în cele patru sectoare ale sale au statui decorative cu suporturi de lampă, cu primele lifturi moderne instalate în Salerno. Stilul său arhitectural este simplu și liniar, cu un motiv de arc pătrat în ferestrele și ușile de la parter, care se referă la raționalismul simplificat al arhitecturii fasciste timpurii.
În timpul bombardamentelor aliate din 1943, „Palazzo Moderno” a fost lovit fără prea multe daune, dar când a fost reconstruit după război, a pierdut luxoasa ceramică colorată de pe pereții celor patru atrii care îl înfrumusețaseră.
În prezent, SITA și-a mutat birourile cu „terminalul” său mic de autobuz la Napoli și Amalfi (foarte utilizat de Salerno) și în locul său există acum un birou internațional important.
Circuitul auto
Între 1953 și 1961 Palazzo SITA a fost una dintre cele două limite ale circuitului din Salerno . De fapt, mașinile de curse s-au întors în jurul Palatului și apoi s-au întors la trei kilometri la Teatrul Verdi , lângă care a fost începutul și sfârșitul cursei internaționale de Formula 3 (F3).
„ A fost 6 septembrie 1953, când a început ediția I a circuitului Salerno, care se repetă apoi cu succes din ce în ce mai mare și participare publică, până la ediția din 1960. Circuitul orașului își face drum prin Lungomare Trieste, Corso Garibaldi și prin Roma, cu „geamandurile” Teatrului Verdi și stația de autobuz Sita. [3] " |
Stația de autobuz SITA a fost utilizată pentru aprovizionarea și deservirea mașinilor de curse pentru cele trei zile de curse.
Notă
Bibliografie
- Musi, Aurelio. Salerno modern . Editor Avagliano. Salerno, 1999.
