Passo dello Zovo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Passo dello Zovo
Stat Italia Italia
regiune Veneto Veneto
provincie Vicenza Vicenza
Locații conectate Schio
Valdagno
Altitudine 631 m slm
Coordonatele 45 ° 41'02.58 "N 11 ° 18'32.76" E / 45.68405 ° N 11.3091 ° E 45.68405; 11.3091 Coordonate : 45 ° 41'02.58 "N 11 ° 18'32.76" E / 45.68405 ° N 11.3091 ° E 45.68405; 11.3091
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
Passo dello Zovo
Passo dello Zovo
Drumul provincial 45 Passo Zovo
Provincial Road 45 Italia.svg
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Veneto Veneto
Provincii Vicenza Vicenza
Date
Clasificare Drumul provincial
start Novale (Valdagno)
Sfârșit Magrè (Schio)
Lungime 9,323 km

Pasul Zovo este un pas alpin din Prealpii Vicentini situat la o altitudine de 631 m slm. Acesta face legătura între orașele Schio și Valdagno , respectiv în văile Leogra și Agno și reprezintă, de asemenea, granița dintre teritoriile celor două municipii.

Drumul care leagă cele două centre care traversează trecătoarea se numește Strada Provinciale 45 Passo Zovo (SP 45) [1] , are o lungime de aproximativ 9 kilometri. Drumul, îngust și destul de sinuos (accesul la vehiculele grele este interzis), începe de la Novale , un cătun al Valdagno și, traversând diferite cartiere , întâlnește trecătoarea Zovo, micul oraș Monte Magrè, până la sfârșitul Magrè , o fracțiune de Schio. Timp de decenii a fost principala legătură rutieră între cele două văi, până la construirea tunelului în 1998 , care a permis o cale de comunicare mult mai rapidă între două dintre cele mai importante orașe din zona superioară Vicenza .

Ciclism

Pasul Zovo a fost abordat de Giro d'Italia la 29 mai 1998 din partea Valdagno. Coborârea spre Schio a văzut căderea lui Alex Zülle și Marco Pantani care erau la comandă, dând undă verde victoriei lui Michele Bartoli .

Latura Valdagno, cu 4,5 kilometri și aproape 400 de metri de diferență de altitudine, este cea mai dificilă abordare, cu pante dure și constante de-a lungul celor patru coturi centrale ale ascensiunii, și apoi devine mai pedalabilă în partea finală după district Grendene până la trecerea în sine.

Notă