Periferie

Cartierul Missaglia , zona de la periferia sudică a orașului Milano .

Periferia este ansamblul de zone ale unui oraș situat pe marginile exterioare ale aglomerării sale urbane ^[1] .

Originea și utilizarea termenului

Acesta derivă din cuvintele grecești " perí " ("în jurul)" și " pherein " ("a aduce"). Prin urmare, termenul și-a extins semnificația și a fost aplicat la diferite niveluri ale scării geografice și, prin urmare, a trecut în alte zone de asemenea.

În special, în economie termenul indică o zonă conectată la alta (centru) prin relații de schimb nefavorabile acesteia.

fundal

Dezvoltarea suburbiilor marilor orașe europene a avut loc împreună cu a doua revoluție industrială a secolului al XIX-lea , care a determinat mulți membri ai clasei muncitoare să părăsească mediul rural pentru a găsi de lucru în noile unități industriale care au înlocuit magazinele de artizanat . De fapt, antiteza centru-periferie a început să prevaleze asupra antitezei anterioare oraș-rural. În timpul acestui vast proces de urbanism , care a atins apogeul în a doua jumătate a secolului, centrele industriale precum Paris și Londra , care până în 1850 aveau peste două milioane și jumătate de locuitori, au crescut enorm, în special în Regatul Unit , unde chiar și unele orașe mai mici, cum ar fi Manchester, au dobândit într-un spațiu relativ scurt de timp o importanță incomparabilă cu cea dinaintea industrializării. A doua jumătate a secolului al XIX-lea a asistat, de asemenea, la creșterea orașului New York , Chicago și a altor metropole americane, care erau înconjurate de vaste suburbii periferice .

Tor Bella Monaca , periferia Romei, 1988

În mod compatibil cu necesitățile noului sistem economic, suburbiile orașelor mari au început să se extindă în spațiile goale și să includă sate mici în jurul valorii de nuclee urbane, schimbarea pentru totdeauna aspectul de tesatura lor urbane, care nu se mai învârtea în jurul centrelor de agregare. Cum ar fi biserici sau piețe de piață. Pentru a face față dezvoltării aproape necontrolate a suburbiilor, autoritățile publice au trebuit să construiască noi centre de agregare și sedii instituționale, să îmbunătățească condițiile rețelelor de apă și ale drumurilor , tot cu iluminat public , și să creeze primele sisteme de transport public ( omnibus ). Cu toate acestea, în timp ce centrele istorice ale metropolelor au devenit din ce în ce mai prohibitive pentru clasa muncitoare, decalajul dintre zonele rezidențiale de înaltă calitate și cartierele muncitorești a crescut, adesea marcat de supraaglomerare, speculații privind construcțiile , apropierea excesivă de fabrici și sărăcie condiții igienice ^[2] .

Astăzi, conceptul secolului al XIX-lea al suburbiilor ca zonă săracă și marginală este parțial depășit datorită nașterii activităților economice și a suburbiilor rezidențiale de bună calitate, departe de centrul orașelor mari și îmbunătățirii rețelelor de transport, așa că acum doar câteva dintre zonele situate la marginea marilor zone urbane pot fi definite ca degradate ^[3] .

Caracteristicile suburbiei

Zonele periferice sunt în general dezavantajate în comparație cu centrul orașului, atât din punct de vedere urban și funcțional, cât și din punct de vedere socio - economic .

Notă

^ Tullio De Mauro, Dicționarul limbii italiene , Paravia , ISBN 88-395-5026-7 .
^ Andrea Giardina, Giovanni Sabbatucci, Vittorio Vidotto, City and rural , în Noi profiluri istorice , Bari, Laterza, 2012.
^ Articol la periferie , pe treccani.it , Enciclopedia Treccani. Adus pe 9 septembrie 2016 .

Bibliografie

Franco Ferrarotti , Maria Immacolata Macioti,Suburbs. De la problemă la resursă , Roma, Sandro Teti, 2009, p. 69 , ISBN 978-88-88249-17-9 .
Lewis Mumford, Orașul în istorie , 3 vv., Milano, Bompiani, 1967 (ed. Originală: Harcourt, Brace și Jovanovich, 1961)