Pilatusbahn

Această intrare sau secțiune privind liniile de cale ferată și Elveția nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Calea ferată Pilatus
Numele original	Pilatusbahn
start	Alpnachstad
Sfârșit	Pilatuskulm
Statele traversate	elvețian
Lungime	4,27 km
Deschidere	1889
Administrator	Pilatusbahn
Ecartament	redus 800 mm
Electrificare	1550 V = din 1937
Căile ferate
Manual

Pilatusbahn ( calea ferată Pilatus , abrevierea PB ) este o cale ferată electrică cu șaibă îngustă de 800 mm care leagă Alpnachstad , în cantonul Obwalden , în vârful Pilatus , situat la 2123 m în centrul Elveției .

Se spune că aceasta este cea mai abruptă cale ferată dințată din lume ^{[ citație necesară ]} : gradient de 48% și este administrat de compania feroviară privată elvețiană cu același nume.

În jurul capătului superior, pe Pilatus , au fost construite două hoteluri mari pentru vizitatorii care pot face drumeții de-a lungul cărărilor largi protejate.

Istorie

Calea ferată Pilatus a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea și inaugurată în 1889 cu tracțiune cu abur și utilizarea unui tren cu aburi autopropulsat cu cazan vertical. Sistemul special de rafturi a fost studiat și construit de inginerul Eduard Locher, care a conceput un sistem de roți dințate și clichete orizontale pe sol. Exercițiul a fost transformat în tracțiune electrică din 15 mai 1937 .

Motoarele originale

Vagoanele Bhe 1/2 21-28 introduse în 1937 ..

... și cabina lor

Traseu, stații și stații

		linie spre Lucerna
	0,0	Alpnachstad	440 deasupra nivelului mării
		linie către Interlaken
	1.3	Wolfort	890 deasupra nivelului mării
		Wolforttunnel (40 m)
		Tunelul Spycher I (47 m)
		Tunelul Spycher II (97 m)
	2.3	Ämsigen	1355 deasupra nivelului mării
	3.3	Mattalp	1600 deasupra nivelului mării
		Tunelul Eselwand I (44 m)
		Tunelul Eselwand II (50 m)
		Tunelul Eselwand III (46 m)
		Tunelul Eselwand IV (9 m)
	4.8	Pilatus Kulm	2073 deasupra nivelului mării

Caracteristici

Sistemul special de rafturi orizontale

Calea ferată, cu un gradient maxim de 480 la mie, folosește un anumit tip de raft, cunoscut sub numele de sistem Locher , în care două roți dințate orizontale împletesc șina centrală cu două rafturi în formă. Un sistem contra-disc asigură, de asemenea, contactul cu canelurile interne ale celor două șine de rulare, permițând un standard de siguranță foarte ridicat, altfel imposibil dacă nu cu un sistem de cablu . Actualul electric alimentat , 1550 volți directe curent materialul rulant este de construcție elvețian Oerlikon / SLM Winterthur .

Elemente conexe

• Calea ferată cu cremalieră

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Pilatusbahn

linkuri externe

• Site-ul oficial , pe pilatus.ch .
• Video: Călătorie pe calea ferată pe Pilatus , pe video.google.de (arhivat din original la 2 august 2009) .

Portal Elveția

Portalul de transport