Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik

Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Stat	elvețian
fundație	1871 în Winterthur
Gasit de	Charles Brown
Închidere	2005 (achiziționat de Stadler Rail )
Sediu	Winterthur
Sector	Prelucrarea metalelor
Produse	locomotive
Editați datele pe Wikidata · Manual

Locomotivă SLM din 1886 a Căilor Ferate Finlandeze

Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik nr. 7 al locomotivei pe cazan vertical Vitznau-Rigi , perfect restaurată și funcțională, folosită pentru trenurile istorice și amatori

O locomotivă SLM în India

Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik , mai cunoscută ca SLM în Winterthur, a fost o importantă fabrică de locomotive elvețiene cu sediul în Winterthur, care a produs multe dintre locomotivele căilor ferate montane din întreaga lume.

Istorie

SLM a fost înființată în 1871 în Winterthur de Charles Brown cu scopul de a construi locomotive de cale ferată și tramvai și material rulant; locomotivele cu abur produse cu cremalieră și pinion s-au stabilit în curând pe piață. Câteva decenii mai târziu, SLM devenise cea mai mare fabrică de locomotive din Elveția . De multe ori producțiile sale au văzut colaborarea altor producători elvețieni, cum ar fi Brown-Boveri & Cie. , Maschinenfabrik Oerlikon și Société Anonyme des Ateliers Sécheron, în special în construcția primelor locomotive electrice din Elveția. Producția sa s-a stabilit și în restul Europei și în lume, extinzându-se la sectoare precum producția de motoare termice, tractoare și pompe. În 1961 a avut loc fuziunea cu Sulzer.

Din 1992 SLM a revenit la construcția de locomotive cu abur cu tehnologii avansate. Sectorul a fost achiziționat din 2000 de către DLM AG. ^[1] Începând cu 7 septembrie 2005 , SLM a fost achiziționată de Stadler Rail .

Unele dintre numeroasele producții SLM

Prima locomotivă a fost construită în 1873 pentru Vitznau-Rigi-Bahn . Una dintre particularitățile sale a fost cazanul vertical. Ulterior, SLM sa stabilit ca producător de locomotive furnizate companiilor publice și private din diferite state europene și din alte țări ale lumii. Una dintre cele mai caracteristice producții este locomotiva electrică Ce 6/8 a Căilor Ferate Federale Elvețiene supranumită Crocodil .

Un crocodil SLM

Locomotiva SB 3/3 E 3/3 a fost produsă și pentru SBB .

De-a lungul timpului, diferite căi ferate italiene au folosit locomotive construite de SLM, inclusiv:

• Locomotiva clasa 980 , raft, a Căilor Ferate de Stat ^[2] ;
• Locomotivă cu cremalieră și pinion FCL clasa 260 a Ferrovie Calabro Lucane ;
• Locomotiva SFSS Winterthur din SFSS din Sardinia;
• Locomotivele căii ferate Rocchette-Asiago ;
• Locomotive SV clasa 35 , construite inițial pentru Thunerseebahn și Spiez-Erlenbach-Bahn ;
• Cele 3 așa-numite împingătoare ( LM2.700 ) achiziționate la începutul anilor 1980 de către Ferrovie della Calabria sunt fabricate și de SLM.

Unele locomotive conservate ale SLM

Finlanda

fotografie	grup	anul de construcție	număr	tip	numărul fabricii	tren de rulare	localitate	Notă
	G1	1885	124	Locomotivă de servicii mixte	405	1-3-0	Muzeul Căilor Ferate din Finlanda
	F1	1886	132	Locomotiva de pasageri	434	0-2-2T	Muzeul Căilor Ferate din Finlanda	„Felix”

Marea Britanie

fotografie	grup	anul de construcție	număr	tip	numărul fabricii	tren de rulare	localitate	Notă
		1895	1		923	0-2-1T	Calea ferată Snowdon Mountain	„LADAS”
		1895	2		924	0-2-1T	Calea ferată Snowdon Mountain	„Enid”
		1895	3		925	0-2-1T	Calea ferată Snowdon Mountain	„Wyddfa”
		1896	4		988	0-2-1T	Calea ferată Snowdon Mountain	„Snowdon”
		1896	5		989	0-2-1T	Calea ferată Snowdon Mountain	„Moel Siabod”
		1922	6		2838	0-2-1T	Calea ferată Snowdon Mountain	„Padarn”
		1923	7	Și	2869	0-2-1T	Calea ferată Snowdon Mountain	„Ralph”
		1923	8		2870	0-2-1T	Calea ferată Snowdon Mountain	„Eryri”

Italia

fotografie	grup	anul de construcție	număr / nume	tip	numărul fabricii	tren de rulare	localitate	Notă
	980	1898	002	Locomotiva rack		0-3-0	Muzeul Național al Căilor Ferate Pietrarsa
	981		001	Locomotiva rack		0-3-0		Construită de Breda sub licență SLM
	43	1894	„Goito”			1-3-0T		potrivit pentru service

Notă

Bibliografie

• Adriano Betti Carboncini, Calea ferată din Volterra , în Itreni 30/1983, la p.19, Editrice ETR, Salò.

Elemente conexe

• Stadler Rail

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik

linkuri externe

• ( IT , DE , FR ) Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik , pe hls-dhs-dss.ch , Dicționar istoric al Elveției .

Portal de afaceri

Portalul de transport