Port Royal (Jamaica)

Coordonate : 17 ° 56 'N 76 ° 51' V / 17.933333 ° N 76.85 ° V 17.933333; -76,85

Imagine a vechiului Port Royal

Port Royal a fost principalul centru comercial maritim din Jamaica în secolul al XVII-lea. În acea perioadă a dobândit reputația de a fi „cel mai bogat și mai infam oraș din lume”. Era renumit pentru afișarea spectaculoasă a bogăției și obiceiurilor dizolvate, era un centru în care pirații și corsarii investeau sau își cheltuiau toate bunurile. În secolul al XVII-lea, britanicii au încurajat și, în unele cazuri, au plătit, bucanierii staționați la Port Royal pentru a ataca expedițiile navale spaniole și franceze .

La 7 iunie 1692 , un cutremur a distrus Port Royal, provocând două treimi din oraș să se scufunde în Marea Caraibelor . Astăzi orașul este scufundat de 8 m de apă. Este considerat cel mai important sit arheologic subacvatic din emisfera vestică, posedând comori din raidurile spaniole din Guatemala și fiind numeroase nave, inclusiv pirați, care de-a lungul secolelor s-au scufundat în golf cu încărcătura lor.

După acest dezastru natural, rolul său comercial a fost preluat de orașul Kingston . Un proiect de pionierat prevede exploatarea turistică a orașului scufundat, ca destinație pentru croaziere și construirea, planificată pentru 2015 - 16 , a unui muzeu și restaurant cu vedere subacvatică.

Colonizarea Port Royal

Port Royal era situat la capătul vestic al pernei care protejează Golful Kingston . Fondată ca o fortificație spaniolă , a devenit o posesie engleză în 1655 . În 1659 fortul a fost înconjurat de două sute de clădiri, inclusiv case, magazine și depozite.

În perioada dintre cucerirea engleză a insulei ( 1655 ) și cutremurul care a distrus orașul ( 1692 ), Port Royal a fost capitala Jamaicii ; după 1692 , orașul spaniol și-a asumat rolul, până când sediul guvernului a fost mutat la Kingston în 1872 .

Pirateria în Port Royal

Mai multe caracteristici ale orașului s-au dovedit a fi captivante în scopul pirateriei . Port Royal era situat de-a lungul rutelor de transport maritim către și dinspania și Panama, iar această proximitate le oferea piraților acces ușor la prada lor. Golful era suficient de mare pentru a oferi protecție navelor cu vele care necesită întreținere și era o locație excelentă de unde să lanseze atacuri asupra așezărilor spaniole . De la Port Royal, Henry Morgan a atacat Panama , Portobelo și Maracaibo . Brazilianul Roc , John Davis și Edward Mansveldt (Mansfield) au folosit Port Royal pentru acțiunile lor de piraterie.

Deoarece britanicilor le lipseau trupe suficiente pentru a apăra orașul de spanioli și francezi , guvernatorii din Jamaica s- au orientat uneori spre pirați.

Până în anii 1660 , orașul a câștigat reputația Noii Lumi Sodoma , unde majoritatea locuitorilor erau pirați, gâturi sau prostituate. Când Charles Leslie și-a scris istoria Jamaicii, a inclus o descriere a piraților din Port Royal:

Port Royal a devenit unul dintre cele mai mari două orașe și cel mai important port economic din coloniile engleze. La apogeul succesului său, orașul avea o tavernă la fiecare zece locuitori. În iulie 1661 , au fost emise patruzeci de licențe pentru a deschide o tavernă. În cei douăzeci de ani care s-au încheiat în 1692 , aproximativ 6.500 de oameni au trăit în oraș. Patru aurari, patruzeci și patru hangi și o varietate de meșteri și comercianți care locuiau în două sute de clădiri înghesuite în 206.000 m² au fost chestionați în oraș. Două sute treisprezece nave au oprit în port în 1688 . În loc de forma obișnuită de troc de bunuri în schimbul serviciilor, orașul a preferat să recurgă la monede.

După numirea lui Henry Morgan ca guvernator, Port Royal a început să se schimbe. Nu mai era nevoie ca pirații să-l apere; comerțul cu sclavi și-a asumat o importanță mai mare, în timp ce cetățenii mai demni au început să disprețuiască reputația pe care o dobândise. În 1687 , Jamaica a adoptat o lege anti-piraterie. Ca port liber pentru pirați, Port Royal a devenit faimos ca locul execuției lor. Charles Vane și Calico Jack au fost spânzurați în 1720 la Gallows Point . Doi ani mai târziu, patruzeci și unu de pirați au fost uciși în doar o lună.

Cutremurul din 1692 și consecințele sale

La 7 iunie 1692, un cutremur devastator a lovit Port Royal și aflorimentul nisipos pe care a fost construit orașul s-a scufundat în Golful Kingston. Nivelul freatic era, în general, la doar 2 metri sub suprafață. Cutremurul a generat un tsunami cu trei valuri anormale, care au erodat progresiv tombolo-ul și, în scurt timp, cea mai mare parte a orașului a fost permanent sub nivelul mării, deși încă suficient de intact pentru a permite arheologilor moderni să identifice situri cunoscute. Cutremurul și tsunami-ul care l-au urmat au ucis în total între o mie și trei mii de oameni, mai mult de jumătate din populație. Se estimează că bolile care s-au răspândit necontrolat în următoarele luni, au dus la moartea a încă două mii de oameni.

Când vestea s-a răspândit, alături de reputația unui oraș păcătos în mintea contemporanilor, mulți credeau că distrugerea Port Royal prin cutremur era o „pedeapsă de la Dumnezeu”.

Au fost făcute unele încercări de reconstrucție, începând cu ceea ce nu fusese scufundat, dar au întâmpinat alte dezastre. O primă încercare a fost distrusă din nou în 1703 de un incendiu. Reconstrucțiile ulterioare au fost împiedicate de mai multe uragane în prima jumătate a secolului al XVIII-lea, iar Kingston a eclipsat în scurt timp importanța Port Royal.

Un nou oraș Port Royal a fost construit lângă vechiul Port Royal și a devenit principalul comandament al forțelor navale britanice din Marea Caraibelor .

Istoria recentă

La 14 ianuarie 1907, un nou și definitiv cutremur a lovit Port Royal, a distrus majoritatea acestuia și a provocat o altă porțiune din tombolo pe care se afla orașul să se scufunde în mare, scufundând porțiuni suplimentare.

Astăzi, zona este o umbră a măreției sale antice, cu o populație mai mică de două mii de locuitori și cu puțină sau deloc influență comercială sau politică. Zona, cu toate acestea o destinație turistică, este într-o stare de neglijare. Guvernul din Jamaica și-a stabilit recent recuperarea.

Port Royal în cultura contemporană

Port Royal, ca și alte locuri care se învecinează cu Marea Caraibelor ( Cartagena , Portobelo , insula Tortuga ), este încă asociat în imaginația colectivă cu pirateria secolului al XVII-lea și apare adesea în producțiile de film și televiziune de gen.

Numeroase scene din saga de filme Pirații din Caraibe sunt amplasate în orașul Port Royal în zilele sale de glorie economică. Locația este utilizată și în seria de jocuri video Port Royale și în cele două continuare: Port Royale 2: Empire and Pirates și Port Royale 3: Pirates & Merchants .

Grupul german de metal Running Wild a dedicat un album auto-intitulat locației din Caraibe; reapare și în alte melodii ale trupei.

Notă

Bibliografie

• Philip Gosse, Istoria pirateriei , Bologna, Odoya , 2008, ISBN 978-88-628-8009-1 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Port Royal

linkuri externe

• https://www.atlasobscura.com/places/sunken-pirate-stronghold-at-port-royal (parte scufundată astăzi).
• ( RO ) Proiectul Port Royal (cercetare istorică și arheologică).
• ( RO ) Harta orașului antic Port Royal (interpretare artistică a orașului înainte de cutremurul din 1692 - Shawn Brown).

Portalul Catastrofelor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Catastrofe