Mai întâi Gibelli

Neutralitatea acestui articol sau secțiune privind chestiuni militare și aviatice a fost pusă la îndoială . Motiv : textul mi se pare cam prea emfatic Pentru a contribui, corectați tonurile emfatice sau părtinitoare și participați la discuție . Nu eliminați această notificare până când disputa nu este soluționată. Urmați sfaturile din desenele de referință 1 , 2 .

Șablonul sinoptic {{ Informații militare }} trebuie adăugat la acest articol sau secțiune

Puteți adăuga și completa șablonul conform instrucțiunilor și apoi eliminați acest avertisment. Dacă nu reușiți să o umpleți într-o mare măsură, nu faceți nimic; nu introduceți șabloane goale.

Primo Gibelli , în rusă : Примо Анжелович Джибелли ^? ( Milano , 27 decembrie 1893 - Madrid , 10 noiembrie 1936 ), a fost un soldat italian . Militant comunist, refugiat în URSS , comandant al escadrilei internaționale „Lafayette” în războiul spaniol , a murit în luptă pentru apărarea Madridului , primul străin care a fost decorat cu onoarea eroului Uniunii Sovietice și cu Ordinul Lenin .

Biografie

Provine din Masano , o parte a municipiului Caravaggio , văr al deputatului comunist Achille Stuani . Părinții lucrează toată ziua departe de casă, iar copilul este încredințat bunicului său Giovanni, un bătrân garibaldian. După câțiva ani, familia s-a mutat la Torino la invitația unor rude; locuiește într-un cartier muncitoresc, iar tatăl său, Angelo, un socialist, își găsește de lucru la fabricile Fiat. În primii ani a fost crescut de fostul său bunic garibaldian , părinții săi trebuind să muncească din greu pentru a susține familia ^[1] .

A urmat gimnaziul din Besançon . Întorcându-se la Torino, a participat la cursuri de seară și s-a alăturat FIAT în departamentul de motoare de aviație, o alegere de serviciu care l-ar ghida în viitoarea sa conduită militară în antifascismul internațional. El se opune războiului din Libia și activează în demascarea falsului miraj pentru șomeri a unei posibilități de muncă și de noi acomodări efectuate de ziare în serviciul alegerii politice de intervenție în Libia , de aceea îl cunoaște pe Antonio Gramsci , este arestat, dar își continuă activitatea de agitație anti-încălzire și antiimperialistă.

În 1917 s-a numărat printre acei socialiști care au salutat Revoluția din octombrie drept un far pentru emanciparea internațională a proletariatului și umanității, în același timp a fost concediat, arestat pentru demonstrație „sedicioasă” și trimis la o școală de pregătire militară care nu avea timpul pentru a ajunge la sfârșitul conflictului. Se întoarce la FIAT, într-un moment în care mișcarea muncitorească, în perioada roșie de doi ani , este în proces de a ataca sistemul capitalist atât cu cerințe salariale, cât și sociale. În septembrie 1920, muncitorii răspund blocării șefilor cu ocuparea fabricilor, mișcarea muncitorească neacceptată de PSI , se pregătește pentru răspunsul militar împotriva represiunii cu speranța de a putea ajunge la revoluția socialistă, la în același timp, Benito Mussolini a aruncat masca pentru a genera confuzie pentru secțiuni de socialiști revoluționari și sindicaliști revoluționari cu privire la mișcarea fascistă și echipele au început un atac feroce asupra organizațiilor muncitorești.

În ianuarie 1921 , lucrările celui de-al XVII-lea congres al PSI au început la Livorno, în același timp, baza muncitorilor s-a ciocnit cu echipele fasciste: aripa stângă a partidului, dată fiind inadecvarea răspunsurilor din partea liderilor partidului, s-a rupt iar partidul s-a născut comunist al Italiei la care Gibelli aderă imediat.

Regimul fascist din 1922 preia acum puterea și echipele fasciste, care nu sunt împiedicate, dacă nu sunt adesea susținute de organele de represiune ale statului, se răzbună pe subversivi; Torino este afectat de bătăi și omorâri deosebit de barbare, cum ar fi cel al comunistului Pietro Ferrero, secretar al FIOM , anarhist, ^[2] târât legat de un camion prin oraș, o brigadă SAP va fi numită după Ferrero, care operează la Torino: 33 Batalionul SAP "Pietro Ferrero" , care a funcționat la Torino și mai ales la răscoala din aprilie 1945, a participat la ciocnirile de la "Ferriere Piemontesi". ^{[3] [4]} . Ambele scaune ale partidelor opuse regimului și ale organizațiilor muncitorilor sunt incendiate, iar ulterior au loc arestări, mai presus de toate de socialiști, comuniști și anarhiști.

Primul Gibelli din URSS

Perioada escapismului începe cu retragerea în străinătate pentru militanții antifascisti, pentru mulți primește Franța , pentru alții este Rusia sovietică . Datorită sprijinului fraților Stuani Gibelli, acesta optează pentru această a doua alegere și intră direct în rândurile Armatei Roșii , unde începe să se remarce prin abilitățile sale militare susținute de cunoștințele tehnice învățate la FIAT, demonstrându-și abilitatea în acțiuni fulgerătoare ca pilot de mașină blindată, până la punctul că pentru actele sale de curaj a fost admis în Partidul Bolșevic .

După lupta împotriva armatei albe contrarevoluționare și războiul civil fratricid din Ucraina , Gibelli se întoarce la Moscova și este trimis la școala de pregătire militară pentru piloții de avioane din Armata Roșie . A obținut permisul de pilot demonstrând o abilitate excepțională și în 1923 s- a căsătorit cu Valentina, fiica lui Valeriano Maraz, un alt exilat care acum este soldat al Armatei Roșii și legat de o mare prietenie cu Gibelli.

El participă la acțiuni militare în Asia, este doborât, dar este salvat salvându-l chiar și pe cel foarte prețios, pentru vremurile în care avionul îl ajustează la „bine și mai bine”, dar reușind să-l facă să zboare din nou primește pentru această acțiune ordinul Drapelului Roșu de luptă . În 1928 a ajuns cu avionul la o navă în Marea Azov care era în pericol de a se pierde și a naufragia și a condus-o spre siguranță pentru care a primit la Moscova „decorarea” armei sale personale: un revolver cizelat, cu dedicație personală și recunoașterea autorității politico-militare.

Deveniți instructor pilot pe Don , în timp ce fasciștii îl urmăresc în continuare pentru care este arestat tatăl său, care nu dă nicio veste despre cum să-l găsească pe fiul în timp ce știrile pe care le primesc fasciștii de la ambasada sovietică la Roma , este perioada contactelor „ciudate” dintre „cele două revoluții” ale secolului , jucată cu intenția unor situații de slăbire a regimurilor politice reciproce.

Paolo Robotti , cumnatul lui Palmiro Togliatti, amintește de anecdote despre natura nesăbuită a lui Gibelli care, dorind să treacă sub podurile Moscovei în timp ce marele pilot sovietic Valery Chkalov a prăbușit avionul și a fost grav rănit. Pe de altă parte, prietenul pilot care reușise în întreprindere cu interdicția de zbor a fost pedepsit; a fost promovat la major pentru meritele deja dobândite cu comanda testerului de motor.

În 1934 părinții săi reușesc în cele din urmă să i se alăture la Moscova și să se împrietenească cu familia lui Antonio Gramsci , la începutul războiului spaniol , prin sprijinul lui Togliatti obține permisiunea să meargă și să lupte împotriva fasciștilor ca pilot de avion.

Primul Gibelli în războiul spaniol

Avioanele disponibile sunt de construcție veche, așa că, pentru a le folosi cât mai bine, Gibelli folosește metoda, predând-o escadrilei, atacul la joasă altitudine cu bombardament și bruscă înapoi cu strafing pentru a acoperi evadarea, evident metoda este riscant mai ales cu avioane aproape învechite.

„Lafayette” are Breguet XIX ^[5] de diferite tipuri cu diferite caracteristici de manipulare. Deși piloții vorbesc limbi diferite, el reușește să se distingă atât de mult încât a încredințat comanda unui Potez 540 ^[6] cu un echipaj de 7 oameni, cu viteză redusă și protecție la fel de slabă pentru echipaj. Apărarea Madridului, în special, a fost condusă de colonelul Demenciuk care, sub comanda 4 Potez 540, a decis, având în vedere neajunsul luptătorilor de acoperire, să se întoarcă avertizând piloții cu gesturi, întrucât legătura radio nu era disponibilă. Abia mai târziu și-a dat seama că avionul lui Gibelli a fost doborât.

Moartea lui Primo Gibelli

Nu se știe dacă Primo Gibelli a înțeles sau nu ordinele primite de la colonel: caracterul său combativ, totuși, i-ar fi permis cu greu să renunțe la acțiune. La câteva zile după doborâre, un avion fascist a parașutat o ladă care conținea cadavrul decapitat și bătut al lui Gibelli: investigațiile ulterioare au condus la reconstrucția faptului că echipajul scăpase sărind cu o parașută, dar, căzând peste liniile inamice, fusese ucis. pe loc. Numai Primo Gibelli, identificat ca comandant pentru insignele sale, a fost torturat, fără succes, pentru a fura informații despre presupusele planuri de atac. Sau cel puțin acestea au fost circumstanțele morții sale, raportate de autoritățile republicane presei internaționale, căreia i s-a arătat pe larg cadavrul bătut al lui Gibelli. Dar opinia s-a răspândit rapid printre mai mulți corespondenți de război neutri că a fost o înscenare a propagandei comuniste: au existat mai multe elemente care nu erau foarte credibile, cum ar fi faptul că aceeași parașută folosită pentru a arunca cutia se îmbibase în sânge; bani care apoi, în urma unor investigații suplimentare, s-au dovedit a proveni dintr-un depozit din Madrid care cu siguranță nu putea fi sub controlul insurgenților. Într-unul dintre articolele sale, corespondentul Associated Press, H. Edward Knoblaugh, a scris că, conform celor descoperite în ancheta sa, presupusul cadavru al lui Gibelli aparținea de fapt unui lucrător din Madrid care a murit într-un bombardament (vezi Edward Knoblaugh, „Corespondent în Spania”, Sheed & Ward, 1937).

Onoruri și memorie

	Erou al Uniunii Sovietice
	- [7]

	Ordinul lui Lenin

Pentru comportamentul său eroic a fost decorat cu Ordinul lui Lenin și a fost proclamat erou al Uniunii Sovietice . În timpul celei de-a cincizecea aniversări a fondării PCI , secretarul de partid Luigi Longo i-a prezentat Ernestinei, fiica lui Primo Gibelli, o medalie de aur în pomenire trimisă în mod expres de autoritățile de la Moscova, dar mai ales dintre muncitorii moscoviți ai filialei auto de mulți ani. memoria lui Gibelli a rămas vie.

În 1981, Ernestina a plecat în Spania pentru a recupera corpul tatălui ei, dar fără a fi capabil să-l identifice: acest lucru se explică deoarece în anii regimului fascist al lui Franco corpurile republicanilor căzuți au suferit mai multe mișcări și au fost în cele din urmă transportate la cimitirul din Fuencarral. .

Notă

Bibliografie

• Angelo Emiliani, Alberto Magnani, piloți italieni pe aripi străine (Ali di gloria n.22 ) , Parma, Delta Editrice, octombrie-noiembrie 2015, ISSN 2240-3167 ( WC ACNP ) .
• Carla și Aldo Stuani. Primo Gibelli: un om, un erou . Caravaggio, 1982.
• В. Овсянников. Примо Джибелли. // Герои-интернационалисты / сост. В.В. Тян. М., "Просвещение", 1991. стр. 12-18

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Primo Gibelli

linkuri externe

• ( RU ) Profil Gibelli , pe site-ul web Eroii Uniunii Sovietice.

Portalul aviației	Portal Biografii
Portalul comunismului	Portal de istorie