Cartierul Reno
Acest articol sau secțiune despre subiectul orașelor Emilia-Romagna nu menționează surse necesare sau sunt insuficiente. |
Reno este un fost cartier de la periferia sud-vestică a orașului Bologna , care se întindea pe malul drept al râului Reno , de unde și-a luat numele.
S-a format în 1986 din unirea a două districte anterioare, devenite acum zone statistice, Barca și Santa Viola - împărțite de Viale Palmiro Togliatti . În subdiviziunea în vigoare din iunie 2016, a fost fuzionată cu cartierul Borgo Panigale , pentru a forma noul cartier Borgo Panigale-Reno .
Zona Barca (20.786 locuitori la 31 decembrie 2009) este situată la sud de Santa Viola și se învecinează la vest cu municipiul Casalecchio di Reno ; Santa Viola (12.521 locuitori la 31 decembrie 2009) este mărginită la nord de calea ferată Milano-Bologna și via del Chiù. La sud și est cartierul Reno se termină pe via Don Sturzo și via Andrea Costa și la cimitirul Certosa . În cele din urmă, spre vest, limitează porțiunea albiei Reno cu vedere la cătunul Casteldebole .
Istorie
Zona se dezvoltă pe malul drept al râului de la care își ia numele și care determină viața profesională și planificarea urbană a teritoriului cel puțin până la începutul secolului al XX-lea .
La sfârșitul secolului al XIX-lea , zona a avut un aspect agricol datorită atât vechilor reședințe de vară ale familiilor înstărite ale orașului (de exemplu: Villa Mattei, Villa Bertocchi, Villa Facchini), cât și terenului cultivat prezent în zonele vecine zone. Comerțele desfășurate au avut o conotație artizanală, cum ar fi cea a ruptorului de piatră (maccabrecci) vagliatore: au extras pietrele din râu care prin birocciai au fost transportate din via Emilia, via Porrettana, spre centrul orașului pentru a construi suprafețele drumului. Prelucrarea fierului a fost, de asemenea, înfloritoare, cultivarea și prelucrarea cânepei, ale cărei urme rămân în toponimia locală (via della Ferriera și via della Filanda).
În primele decenii ale secolului al XX-lea , primele nuclee ale industrializării bologneze (GD, Calzoni, Sabiem și Panigal) și primele forme de cooperativism au fost stabilite în zona Santa Viola. Case au fost construite în jurul fabricilor care au crescut constant creând un singur nucleu de clădiri în jurul Via Emilia.
Fostul cartier Barca, similar cu districtele Pilastro sau Pescarola , s-a născut ca o aglomerare urbană de tip popular în urma imigrației masive din sudul Italiei în anii cincizeci și șaizeci . Printre cele mai ciudate case se află așa-numitul „Tren”, o clădire joasă fără soluție de continuitate de-a lungul unui total de aproximativ 600 de metri. Construcția de case a fost asociată cu crearea de spații verzi publice și construirea de grădinițe, școli, biserici, centre sociale și sportive și casa Pirro. Până la începutul anilor 2000, zona din jurul trenului cu barca a fost considerată periculoasă și infamă, scena împușcăturilor și ciocnirilor dintre clanurile rivale, până în prezent a fost semnificativ reamenajată, în ciuda unor probleme de incluziune socială.
Zona Barca este traversată, la granița cu cartierul Saragozza, de via Porrettana, cu numele de „via Don Luigi Sturzo”, în timp ce zona Santa Viola de via Emilia, cu numele de „via Emilia Ponente”.
Școli și activități prezente
În zona Reno găsim Institutul Tehnic Industrial de Stat „ Odone Belluzzi ”, o școală secundară superioară de stat, „Centro Sportivo Barca” unde se practică diverse sporturi: fotbal, fotbal 7, hochei pe câmp, pescuit, ciclism, rugby , și diverse sporturi în interior (datorită a două săli de sport).
Există, de asemenea, numeroase centre sociale și recreative, cum ar fi Centrul Santa Viola pentru vârstnici, Centrul multifuncțional „Villa Serena”, situat într-o fostă fermă din via della Barca și Casa del Pirro.
Elemente conexe
linkuri externe
- Laborator de amenajare a teritoriului și peisajului urban al Universității din Parma - districtul Barca, Bologna
