Traseul Malopera
| Traseul Malopera dezastru natural | |
|---|---|
| Tip | Potop |
| Data | toamna anului 1438 |
| Loc | Polesine |
| Stat |  Italia |
| Coordonatele | 45 ° 06'34.24 "N 11 ° 27'50.48" E / 45.109512 ° N 11.464022 ° E |
| Cauzează | Plin de Adige |
| Urmări | |
| Mort | nd |
| Hartă de localizare | |
 | |
Traseul Malopera [1] a fost o inundație dezastruoasă a râului Adige care a lovit Polesine în toamna anului 1438 [2] .
Este adesea amintit împreună cu ruta Castagnaro anterioară din 1432 [3] .
În plus față de afectarea gravă a populațiilor și economiei zonei, dezastrul a provocat devastarea lucrărilor de recuperare hidraulică , transformarea marilor văi Veronese și a altor zone ale Polinezului în mlaștini și mlaștini, desalinizarea Tartaro și reducerea fluxului ramurii principale a Adige.
fundal
Republica Veneția se afla de mult în război împotriva Visconti din Milano [4] pentru controlul Bergamo , Brescia și Val Camonica [5] . În timpul ofensivei din 1431 - 1433 armata milaneză găsise deja necesară transportarea unei flote din Po în Adige ; pentru a face acest lucru, a fost deschisă o cale la Castagnaro , astfel încât apele Adigeului să inunde Marile Văi Veronese și să facă conexiunea posibilă [ fără sursă ] . Acest eveniment, cunoscut sub numele de „ruta Castagnaro” din 1432 , a dus la nașterea canalului Castagnaro (acum dispărut) [3] [6] , care se revărsa în Tartaro la Canda [7] .
Începând din 1395 , Polesine se afla sub administrația comună de la Veneția și Ferrara , deoarece fusese gajată de familia Este în schimbul unui împrumut mare [4] . Întrucât familia Este era înrudită cu Gonzaga din Mantua , care s-au aliat cu Milano, venețienii au decis, pentru a-și obține neutralitatea, să achite datoria și să returneze polonezul, care a revenit familiei Este în 1438 [4]. ] .
Cronică
Se spune că armata Gonzaga, pentru a inunda Marile Văi Veronese și a permite astfel uneia dintre flotele lor să tranziteze din Po către Adige și să atace stăpânirea venețiană, a provocat ruta Adige între Castagnaro și Badia [8] ; în realitate, lucrul nu a mers așa cum era de așteptat (de unde și numele de „Malopera”): canalul astfel deschis nu avea panta potrivită pentru a se revărsa în Castagnaro [ fără sursă ] și apele nesalvate au invadat peisajul rural [4] .
Cu toate acestea, este posibil ca istoricii de mai târziu să se fi confundat cu ruta Castagnaro anterioară [ fără sursă ] și că a fost de fapt un traseu cauzat de o inundație a Adigeului [4] .
Oricare ar fi cauza, întregul Polesine a fost inundat, populațiile au fost puternic afectate, economia a fost distrusă și lucrările de recuperare hidraulică efectuate până în acel moment au fost devastate de inundații [4] .
Urmări
Canalul Malopera a provenit din traseu și a fost ulterior reglementat; apele sale se revărsau în canalul Castagnaro și de aici în Tartaro, la înălțimea Candei [3] . Fluxul comun al lui Castagnaro și Malopera a fost de așa natură încât să dezamăgească Tartaro, până la punctul în care a fost necesar să-și reconstruiască cursul printr-o canalizare [3] ; apele aduse din Adige erau mult mai clare decât cele ale Tartarului și populațiile au început să numească cursul reconstituit al Tartarului „canal Bianco” [9] . Cu toate acestea, Tartaro-Canalbianco nu a mai reușit să umple Marile Văi Veronese suficient de repede, așa că au devenit treptat mlăștinoase [3] .
Ramura Adige care se ramifica la Badia și trecea prin Lendinara , Villanova , Rovigo și Villadose și-a pierdut întinderea și importanța în detrimentul celei mai nordice ramuri, care a devenit astfel ramura principală; ramura aproape abandonată a fost numită mai târziu Adigetto [4] .
Canalele Castagnaro și Malopera au fost închise definitiv abia în 1838 după observațiile lui Pietro Paleocapa , care a demonstrat cum marile văi veronese nu puteau fi recuperate decât prin închiderea diversiunilor Adige în Tartaro-Canalbianco [3] . Paturile acestor canale au fost ulterior folosite parțial pentru a construi Fossa Maestra și respectiv drenajul Malopera [3] .
Notă
- ^ Pentru nume: vezi relația
- ^ Pentru perioada: Leobaldo Traniello în Rovigo
- ^ a b c d e f g Vezi relația
- ^ a b c d e f g Leobaldo Traniello în Rovigo , p. 9 .
- ^ Vezi intrarea Bartolomeo Colleoni
- ^ Există cei care datează de la nașterea canalului la bătălia de la Castagnaro din 11 martie 1387 : Bruno Avesani, care datează chiar din 1100 : Istoria lui Castagnaro , pe site-ul instituțional al municipiului Castagnaro . Adus 13-07-2008 (arhivat din original la 21 noiembrie 2008) .
- ^ Bruno Avesani
- ^ Ipoteză citată, dar nu împărtășită de Leobaldo Traniello în Rovigo Admis în schimb (în termeni generali) de raport
- ^ Note istorice [ link întrerupt ] , pe site-ul instituțional al municipalității Ceregnano . Adus 13.07.2009 .
Bibliografie
- AA.VV., Rovigo. Portretul unui oraș , Rovigo, Minelliana, 1988.
linkuri externe
- Planul activelor hidrogeologice Fissero-Tartaro-Canalbianco , pe un sit instituțional din regiunea Veneto . Adus 22/08/2016 (arhivat din original la 23 august 2016) .
- Bruno Avesani, Biografia lui Antonio Zavella , pe site-ul instituțional al municipalității Soave . Adus 13-07-2009 (arhivat din original la 3 martie 2013) .
