Ruina

Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea muntelui Insulelor Feroe, consultați Róvin .

Ruina
Stat	Franţa
fundație	1921 în Colombes
Gasit de	Raoul Pegulu
Închidere	1959
Sediu	Saint-Denis
Sector	auto și motocicletă
Produse	autoturisme și motociclete
Editați datele pe Wikidata · Manual

Rovin a fost un producător francez de mașini și motociclete , în activitate din 1921 până în 1959 .

Istorie

Faza de dinainte de război ca producător de motociclete

Rovin D2 din 1949

Rovin a fost fondat în 1921 în bulevardul Valmy 14 din Colombes , un oraș de la periferia Parisului , de către inginerul franco-hispanic Raoul Pegulu , marchiz de Rovin și călăreț talentat, care și-a propus să construiască motociclete, exploatând notorietatea obținută în concurență câmpuri.

De asemenea, motocicletele sale s-au dovedit competitive imediat, câștigând victoria clasei 350 la Bol d'or din 1923 și alte victorii de clasă 5, în deplasările mai mici, din 1924 până în 1930 . În scurt timp, afacerea mică prosperă, iar proprietarul se găsește gestionând activități sportive și antreprenoriale cu satisfacție egală. După o scurtă perioadă de pilot aeronautic, Raoul începe să concureze cu mașinile și, în consecință, se adaptează și activitatea atelierului, începând construcția vehiculelor cu trei și patru roți, echipate cu motoare de tip motocicletă.

Perioada postbelică și micro mașinile

Rovin D4 din 1953

După suspendarea producției din cauza perioadei de război , s-a reluat activitatea fratelui său Robert ca producător, care intenționa să construiască un vehicul cu două locuri deosebit de economic. În perioada imediat postbelică, redresarea economică puternică a țărilor implicate în conflict și mișcarea agitată a bărbaților și a materialelor necesare reconstrucției, a dus la asigurarea unui nou tip de clientelă printre cei care aveau nevoie să dețină o mașină , dar nu și-a putut permite încă. Vehiculul ideal de propus era, așadar, o micro-mașină echipată cu minimul minim pentru a putea circula, simplă în mecanică, la fel de scumpă ca o motocicletă și la fel de fiabilă.

Primul prototip a fost expus la Salonul Auto de la Paris din 1946 , se numea D1 , era un păianjen foarte mic fără uși și era echipat cu un motor monocilindru de 260 cm³ capabil să ofere o putere maximă de 6,5 CP . Era o mașină foarte ușoară și mică: acest lucru era suficient pentru a permite mașinii să atingă o viteză maximă de 70 km / h. Acesta a fost echipat cu treapta de viteză la treapta a treia și un singur far frontal. Producția efectivă a început în 1947 odată cu lansarea D2 , o versiune actualizată a prototipului D1 . Fără a aduce atingere caroseriei cu două locuri deschise și absenței ușilor, D2 s-a schimbat în multe alte aspecte. Luminile din față erau două, iar dimensiunile erau mai mari, trecând de la lungimea inițială de 2,53 m la 2,80 m . Rovin a început să trezească interesul public. Chiar și motorul s-a schimbat, de data aceasta fiind o apă răcită cu doi cilindri de 425 cm³ , cu distribuție în supape laterale. Puterea maximă a crescut la 10 CP. A fost produs doar un an, iar producția sa a avut loc la uzina Delaunay-Belleville din Saint-Denis .

De fapt, la Salonul Auto de la Paris din 1948 , a fost lansat modelul D3 , care avea aspectul unei mașini mai serioase și nu mai este cea a unei mașini de jucărie. Acesta a fost cu 26 cm mai lung decât D2, iar motorul, care a rămas același, a trecut de la 10 la 11 CP. Viteza maximă a crescut în schimb la 75 km / h.
În 1950 a sosit D4 , echipat cu un motor de 462 cm³, din nou cu supape laterale și capabil să furnizeze 13 CP de putere maximă. Produs de câțiva ani, a întâmpinat un succes bun în comparație cu media producătorilor de micro-mașini. Producția modelului D4 s-a încheiat deja în 1953 , dar compania nu s-a închis imediat, ci doar în 1959, odată cu sfârșitul epocii micro-mașinilor.

Fișe tehnice ale celor trei modele Rovin

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Rovin

linkuri externe

• Pagină dedicată lui Rovin, cu știri istorice ale Casei și pe modelele D1 și D2 , pe perso.orange.fr .

Portal de transport Puteți ajuta Wikipedia prin completarea Transporta