Ryujo (cuirasat)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ryujo
Nava de război japoneză Ironclad Ryujo.jpg
Corbeta de armură Ryūjō
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Tip Cuirasat cu aburi
Loc de munca Alexander Hall & Company [1] , Aberdeen
Setare 0
Lansa Ianuarie 1864 [2]
Completare 27 aprilie 1869 [1]
24 iulie 1869 [3] [4]
Radiații 2 decembrie 1893 [3]
Soarta finală Vânzare 1908 [1] [2]
apoi demontat [1]
Caracteristici generale
Deplasare 2 571 t [5] (2530 lt [4] [6] [7] )
Lungime 64 m [7]
64,5 m [5]
65,9 [6] m
Lungime 12,5 m [5] [7] )
12,8 [6] m
Proiect 6 [5] m
Propulsie Motor alternativ în două trepte, 1 elice [5] , 800 CP [5] [6] [7] ; Cărbune 350 t [ fără sursă ]
Viteză 6 [5] noduri (11 km / h )
Echipaj Capacitate de 275 persoane din octombrie 1873 [8]
Armament
Artilerie Pentru construcții:
Armură Curea: 114mm [ fără sursă ] ; Baterie de 101 mm [ fără sursă ]

surse citate în corpul textului

intrări de nave de luptă pe Wikipedia

Ryujo (龍驤Ryujo ? ) A fost un ironclad de abur al Imperial japonez Marina , proiectat de Thomas Blake Glover (1838-1911) și construit în Scoția pentru port privat al fieful Kumamoto , unde a fost botezat Jo Sho Maru. [1] S- a predat noii Marinei Imperiale Japoneze la 8 mai 1870 și a navigat de la Nagasaki la Yokohama sub comanda unui comandant britanic . Până la intrarea în funcțiune a Fuso-ului, a fost pilotul (și cea mai puternică navă) a Marinei Imperiale Japoneze.

Istorie

Ea a fost onorată de vizita împăratului Meiji în 1871 [4] [9] și a făcut parte din escorta prințului moștenitor rus (și viitorul țar al Rusiei ) Nicolae al II-lea , când a vizitat Japonia în 1872

A participat la primele bătălii ale Restaurării Meiji , inclusiv la Rebeliunea Saga , Rebeliunea Satsuma și la primaexpediție din Taiwan din 1874

Pe 26 octombrie 1877, vânturile puternice s-au prăbușit în largul Kagoshima , dar au fost reflotate în anul următor și aduse la Yokosuka pentru reparare.

Din februarie până în iulie 1881 a vizitat Sydney și Melbourne, în Australia, și a efectuat o circumnavigație a Tasmaniei . În anul următor a făcut o călătorie în Pacificul de Sud la Honolulu din Hawaii .

La 15 septembrie 1873 , 169 de marinari (dintr-un echipaj de 378) au fost loviți de otrăvirea alimentară, care a ucis 23. Acest incident a condus la utilizarea pâinii ca principal aliment al marinei japoneze.

Din februarie până în septembrie 1872 a navigat de la Shinagawa către Singapore , Batavia , Melbourne, Sydney și Auckland .

Deși a fost oficial dezarhivată la 2 decembrie 1893 , armele ei au fost înlocuite cu cel mai recent model Krupp și au continuat să fie folosite ca navă de antrenament pentru tunarii navali, cu sediul în Yokosuka până în 1908 .

Notă

  1. ^ a b c d e ( RO )JHO SHO MARU , aberdeenships.com , Aberdeen Built Ships Project. Adus la 20 iunie 2015 .
  2. ^ a b ( JA ) Kaigun Rekishi Hozon Kai (ed.), Nihon Kaigun Shi , voi. 7, Daiichi Hōki Shuppan, 30 noiembrie 1995, pp. 464-465, ISBN 4-474-10058-1 .
  3. ^ a b ( JA ) Kaigun Rekishi Hozon Kai (ed.), Nihon Kaigun Shi , voi. 7, Daiichi Hōki Shuppan, 30 noiembrie 1995, pp. 224-225, 464-465, ISBN 4-474-10058-1 .
  4. ^ a b c d ( JA ) Daiji Katagiri, Rengō Kantai Gunkan Meimei Den , Usho Shobō Kōjin Sha, 8 aprilie 2014 [septembrie 1993] , p. 188, ISBN 978-4-7698-1565-5 .
  5. ^ a b c d e f g h ( JA ) 世界 の 艦船 [ Navele lumii. Nr. 500 Extra Nr. 44 „Nihon Gunkan Shi” ], Kaijin Sha, 1995, ISBN 4-905551-53-6 .
  6. ^ a b c d ( JA ) Kaigun Rekishi Hozon Kai (ed.), Nihon Kaigun Shi , voi. 7, Daiichi Hōki Shuppan, 30 noiembrie 1995, pp. 224-225, ISBN 4-474-10058-1 .
  7. ^ a b c d ( JA ) Zōsen Kyōkai (ed.), Nihon Kinsei Zōsen Shi , Kōdōkan, 5 ianuarie 1911, p. 188.
  8. ^ ( JA ) Ministerul Marinei Japoneze (ed.), Kaigun Seido Enkaku Vol . 10-1 , Meiji Hyaku Nen Shi Sōsho Vol. 182, Hara Shobō, aprilie 1972 [1940] .
  9. ^ ( JA ) Shizuo Fujii, Shashin Nihon Kaigun Zen Kantei Shi , KK Bestsellers, 1994, p. 1244, ISBN 4-584-17054-1 .

Bibliografie

  • Alexander McKay. Samuraiul scoțian: viața lui Thomas Blake Glover . Canongate Books, 1993. ISBN 0-86241-455-5
  • Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (ed.). Navele Conway's All the World Fighting's 1860-1905 . Londra, Conway Maritime Press Ltd, 1979

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement