SAPAV

SAPAV
Stat	Italia
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
fundație	1911 în Perosa
Închidere	2010 Încorporat în Sadem Spa
Sector	Transport rutier
Editați datele din Wikidata · Manual

Società Anonima Auto Service Perosa Alte Valli (acronimul SAPAV a fost introdus abia în 1929) a fost fondat la 3 iunie 1911 în Perosa de către cav. Giovanni Agnelli , în calitate de acționar majoritar, și de Società Anonima della Tramvia Pinerolo Perosa Argentina (TPP) . Cele două linii inițiale gestionate au fost Perosa Argentina - Fenestrelle - Pragelato și Perosa Argentina - Perrero care au fost realizate cu utilizarea a trei omnibuze FIAT ^[1] .

În 1914 a fost stabilită o altă linie, de data aceasta în Val Pellice , între Torre Pellice și Bobbio . În primii ani de funcționare, pe lângă transportul de pasageri, a existat posibilitatea transportului coletelor, de fapt în 1916 a fost achiziționat un camion în acest scop. În 1920 SAPAV a devenit proprietatea FIAT . În 1927 a început construcția depozitului istoric de vehicule în Viale Mamiani din Pinerolo , pentru adăpostirea unei părți din cele 28 de vehicule pe care le deținea la acea dată. În anii 1950 liniile, în plus față de Val Chisone , Germanasca și Pellice , de asemenea , extins peste câmpia Pinerolo, Val Susa și au existat , de asemenea , legături internaționale , cum ar fi Torino - Pinerolo - Saluzzo - TENDA - Nisa sau Torino . - line Pinerolo - Briancon - Grenoble . În 1968, SAPAV a înlocuit serviciul de tramvai cu serviciul de automobile, având în vedere dezmembrarea tramvaiului Pinerolo - Perosa Argentina . ^[1]

În 1991, Sapav a fost cumpărat de Sadem din Torino, deținut la rândul său de Savda din Aosta , și împreună au creat Alpibusul ^[2] . În 2005, Sadem și, prin urmare, SAPAV, au fost vândute grupului SAB controlat de engleza ARRIVA .

De la 1 ianuarie 2010, Sadem încorporează SAPAV, ceea ce face ca un brand istoric să dispară la doar un pas de centenar. ^[3]

Notă