San Polo (Brescia)
| San Polo fost cartier | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Lombardia |
| provincie |  Brescia |
| uzual |  Brescia |
| Administrare | |
| Data înființării | 1972 |
| Data suprimării | 2014 |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 45 ° 30'46.22 "N 10 ° 15'04.39" E / 45.51284 ° N 10.25122 ° E |
| Altitudine | 150 m slm |
| Locuitorii | 21 882 [1] (2014) |
| Alte informații | |
| Prefix | 030 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| Cartografie | |
  San Polo | |
 | |
San Polo era o fracțiune și un district al Brescia. În 2014, teritoriul său a fost împărțit în districtele San Polo Case , San Polo Cimabue , San Polo Parco și Sanpolino .
Geografie fizica
San Polo a ocupat zona de la periferia sud-estică a Brescia. Nucleul original, cătunul San Polo numit San Polo Vecchio , a fost construit de-a lungul drumului Mantuan, astăzi fostul drum de stat Goitese . Zona rurală la nord de acest nucleu și la sud de calea ferată Milano-Veneția a fost construită începând cu anii 1970 și a luat numele de San Polo Nuovo .
Originea numelui
Toponimul derivă din contracția lui San Paolo căruia îi este dedicată biserica care slujește San Polo Vecchio.
Istorie
San Polo Vecchio
Zona este deja locuită în epoca bronzului , datorită descoperirii unor urme de colibe lângă via Modigliani [2] .
Biserica San Paolo provine dintr-un ospiciu episcopal: Hospitale Sancti Pauli a cărui primă mărturie datează din 1071. În secolul al XV-lea , ospiciul și-a pus capăt activității și biserica a rămas în slujba cătunului până în 1960, când a fost înlocuită. de curent [3] .
Începând din secolul al XVI-lea , odată cu slăbirea progresivă a mănăstirii Sant'Eufemia din apropiere, fermele administrate privat s-au dezvoltat în jurul nucleului bisericii San Paolo care a caracterizat teritoriul până în a doua jumătate a secolului al XX-lea : Cadizzona, Maggia, Breda și Bredina, Nassa, Rota și Place alle Monache [4] .
Începând din 1797, sub Republica Brescia mai întâi și Cisalpina mai târziu, localitatea a fost repartizată la Închiderile Porta Torrelunga, acum Porta Venezia și, prin urmare, la municipalitatea Brescia [5] .
Cu notificarea din 12 februarie 1816 a guvernului Regatului Lombard-Veneto , San Polo, cu cei 272 de locuitori ai săi, a fost repartizat municipalității Sant'Alessandro , situată în afara zidurilor orașului [6] . Datorită prezenței puterii hidraulice a Naviglio, au fost construite unele fabrici, precum fabricile de bumbac „Schianinni” și „Franzini & Bravi” [4] .
În 1880, Sant'Alessandro a fost unit cu Brescia, apoi San Polo a devenit o fracțiune din municipiul orașului. În secolul al XX-lea, au fost construite și alte fabrici: «Lonati», «Alfa Acciai» și «Baribbi», acesta din urmă absorbit de Iveco [7] .
Construcția San Polo Nuovo
În a doua jumătate a anilor șaizeci, San Polo era interesat de construirea unui sat „La Famiglia” dorit de cooperativa Ottorino Marcolini [4] .
În 1967 a fost înființat primul comitet de cartier la San Polo, o formă primordială a ceea ce în următorul deceniu va deveni consiliul de cartier. Datorită nașterii altor comitete, care au apărut spontan în multe raioane din Brescia lipsite de servicii, Giunta Boni a decis să le recunoască în vara anului 1972 și să le organizeze oferindu-le o structură oficială și coerentă [8] . În subdiviziunea teritorială, districtul San Polo a obținut suprafața agricolă la sud de calea ferată în plus față de orașul inițial: populația totală în acea perioadă era de 4 567 de locuitori [9]
În același 1972, arhitectul Leonardo Benevolo a proiectat construcția cartierului care va fi ulterior identificat ca San Polo Nuovo : a inclus case terasate și case cu șiret, paralele cu aleea, pentru a fi construite în acea vastă zonă agricolă la nord de originalul așezarea San Polo și la sud de cale ferată. Potrivit arhitectului, conceptul din spatele cartierului său era „unificarea planificării urbane și a proiectului de construcție, într-un proiect continuu controlat de administrația publică” [ este necesară citarea ] . Proiectul a avut sprijinul consilierului urbanist Luigi Bazoli al juntei Trebeschi : în februarie 1977 a avut loc aprobarea modificării planului general, în timp ce lucrările au început în 1979 și primul lot a fost finalizat în 1984 [10] .
Între timp, în 1974, au avut loc primele alegeri pentru consiliul raional [11] . La trei ani după ce districtul a fost repartizat în circumscripția a șaptea, împreună cu cartierele Buffalora și Porta Cremona-Time[12] .
În anii optzeci , pe baza unui proiect al arhitectului Benevolo, au fost construite și cinci clădiri care, cu înălțimea lor considerabilă, domină restul cartierului, caracterizate de clădiri de înălțime mai modestă. Cunoscute și sub numele de „turnuri”, clădirile sunt identificate cu numele străzilor în care se află: Tiziano, Raffaello, Michelangelo, Tintoretto și Cimabue. Aceste ultime două clădiri sunt cele mai răsăritene și îndepărtate în comparație cu celelalte trei: sunt clădiri dedicate locuințelor publice și în favoarea familiilor mai puțin înstărite [13] .
În 1984 a fost deschis noul sediu al Cartierului General al Poliției , în timp ce în 1998 a fost deschis noul spital Poliambulanza [14] .
În anii 2000 a fost construită noua zonă rezidențială Sanpolino , în timp ce în 2007, Giunta Corsini a redefinit limitele districtului: districtul a fost repartizat districtului estic, inclusiv districtele Buffalora , Caionvico și Sant'Eufemia[12] .
În 2013 a fost deschis metroul care deservea cartierul cu patru stații:Poliambulanza ,San Polo Parco , San Polo și Sanpolino .
Subdivizarea în noi cartiere
În 2014, în urma desființării raioanelor din cauza noilor limite impuse de legea 191/2009, Consiliul Del Bono a decis să reactiveze consiliile de cartier. În același timp, a procedat la împărțirea districtului San Polo, care avea peste 21.000 de locuitori, în patru mai mici: San Polo Case , San Polo Cimabue , San Polo Parco și Sanpolino.
Notă
- ^ Alegerile consiliilor raionale din Brescia în 2014 ( PDF ), su comune.brescia.it , p. 4.
„Suma populațiilor din districtele Sanpolino, San Polo Parco, San Polo Case și San Polo Cimabue” . - ^ Lisa Cesco, Diego Serino , p. 9 .
- ^ Lisa Cesco, Diego Serino , p. 10 .
- ^ a b c Lisa Cesco, Diego Serino , p. 11 .
- ^ Proceedings of the Brescia Republic. Vol. II , p. 8 .
- ^ Jurnalul Provinciei Brescia , 7 martie 1816.
- ^ Lisa Cesco, Diego Serino , pp. 11 și 13 .
- ^ Lisa Cesco, Diego Serino , pp. 49-51 .
- ^ Maurillio Lovatti, Marco Fenaroli , p. 35 .
- ^ Lisa Cesco, Diego Serino , pp. 12-13 .
- ^ Maurillio Lovatti, Marco Fenaroli , p. 34 .
- ^ a b Lisa Cesco, Diego Serino , p. 52 .
- ^ Lisa Cesco, Diego Serino , p. 13 .
- ^ Lisa Cesco, Diego Serino , p. 12 .
Bibliografie
- Construirea unui nou sector urban integrat , în Parametru , anul X, n. 73/74, Faenza, Faenza Editrice, ianuarie-februarie-martie 1979, pp. 46-65.
- Lisa Cesco, Diego Serino, 30 de ani de participare: experiența districtelor din Brescia. Districtul de Est , Brescia, Municipiul Brescia, 2010.
- Maurillio Lovatti, Marco Fenaroli, guvernează orașul. Mișcarea cartierelor și a forțelor politice în Brescia 1967-77 , Brescia, Nuova ricerca editrice, 1978, pp. 34-35.
- Colecția decretelor guvernului provizoriu din Brescia și alte lucrări publicate la acea vreme cu tipărituri. Volumul doi , Brescia, tipografia departamentală Mella, 1804.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre San Polo
