Santa Eulàlia (Hospitalet)
| Santa Eulàlia | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Spania |
| Comunitate autonomă |  Catalonia |
| provincie |  Barcelona |
| uzual | L'Hospitalet de Llobregat |
| Fracțiune | Districtul III |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 41 ° 22'04.98 "N 2 ° 07'44.17" E / 41.368049 ° N 2.128937 ° E |
| Suprafaţă | 1,63 km² |
| Locuitorii | 43 019 (2019) |
| Densitate | 26 392,02 locuitori / km² |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 08902, 08908 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| Cartografie | |
  Santa Eulàlia | |
Santa Eulàlia este un district din L'Hospitalet de Llobregat , Catalonia , în provincia Barcelona . Este clasificat teritorial în districtul III, împreună cu cartierul Granvia Sud .
Se învecinează la est cu cartierul La Bordeta din Barcelona, cu care împarte strada Riera Blanca; la nord cu La Torrassa ; la vest cu Sant Josep și El Centro și la sud cu El Gornal și Granvia Sud .
Santa Eulalia este cartierul cel mai populat al orașului. Începând cu anii 1990, a cunoscut o transformare urbană majoră prin construirea de mobilier urban care exploatează terenuri dedicate anterior activităților industriale. Via di Santa Eulalia și Viale del Carrilet sunt centrele nervoase ale comunicării.
Cartierul este caracterizat de o sculptură a lui Josep Maria Subirachs cunoscută sub numele de „Pinza”, care îi întâmpină pe cei care intră în oraș de pe strada Santa Eulalia. Lucrarea reprezintă crucea martiriului Sfintei Eulalia din Barcelona . Există, de asemenea, o biserică romană veche, datând din secolul al XIII-lea , Santa Eulalia de Provenzana, restaurată în secolul al XVIII-lea , în jurul căreia se află originile orașului. Este situat la capătul vestic al cartierului.
Creșterea cartierului Santa Eulàlia a fost rezultatul unei înființări rapide a industriilor de la sfârșitul secolului al XIX-lea . Datorită apropierii de Barcelona, a fost tăiată de trei linii de cale ferată (Barcelona-Martorell din 1955, cea a Vilanova în 1881 și cea care a dus la Igualada din 1912). Fragmentarea urbană cu aceste linii a forțat municipalitatea Hospitalet, în 1935, să construiască un pasaj superior. A fost o zonă industrială, în special textilă, cu companii precum Can Trinxet, Tèxtil Pareto, Godó i Trias etc. și, de la sfârșitul anilor 1960 , fabrica de optică Cottet. [1]
Fabrica Trinxet, construită în 1907 de arhitectul Joan Alsina i Arús , era deținută de Avelino Trinxet Casas, de asemenea proprietar al Casei Trinxet , opera lui Josep Puig i Cadafalch și cu fresce de Joaquín Mir Trìnxet . În prezent, spațiul fabricii a fost recuperat în alte scopuri rezidențiale și mobilier urban, păstrând o parte din construcția modernistă . [2]
Transport public
Cartierul este deservit de metrou Barcelona cu stațiile Santa Eulàlia , linia 1 , Europa-Fira , linia 9 , Can Tries-Gornal , liniile 9 și 10 , Provençana și Orașul Judiciar , linia 10. De asemenea, acolo sunt stațiile a FGC din Ildefons Cerdà și a Europa-Fira menționată mai sus și cu diverse stații ale rețelei de autobuze urbane și extraurbane.