Planificarea urbană a orașului Sassari

Coordonate : 40 ° 44'N 8 ° 33'E / 40.733333 ° N 40.733333 ° E 8:55; 8.55

Vocea principală: Sassari .

Sassari , un oraș de 126.000 de locuitori, care a fost primul și singurul municipiu liber din Sardinia (aproximativ 1294 ), a rămas înconjurat de ziduri până în secolul al XIX-lea . Centrul istoric, primul nucleu urban, vânt din piața Sant'Antonio și urmează Corso Vico , Corso Margherita di Savoia, via Torre Tonda, via Brigata Sassari, piața Castello, via Mercato, corso Trinità. Țesătura urbană se desfășoară în conformitate cu o dezvoltare geometrică regulată compromisă cu realitatea teritoriului și evenimentele istorice.

Axa centrală, acum Corso Vittorio Emanuele , leagă o serie de pătrate, odată alocate diferitelor clase sociale. Începând de la Porta Regia, lângă gară și pe axa Hotelului Turritania, și urcând pe marginea de sus, avem Piazza Sant'Antonio , Piazza Azuni , Piazza Castello și Piazza d'Italia , sediul provinciei Sassari . De aici începe Via Roma, axa centrală a cartierului Umbertino, care ajunge până la Piazza Conte di Moriana, unde în trecut, trecând prin coturile abrupte și sugestive ale acelor de păr ale Scalei di Giocca, se încheia Strada Statale 131 Carlo Felice .

Orașul medieval

Orașul a fost construit în jurul orașului Pozzo di Villa ( Pozzu di Bidda ), în actualul cartier Sant'Apollinare. Geneza se bazează pe un nucleu circular-radial, mărit ulterior cu un prim inel de clădiri și un al doilea inel tangent la Catedrala San Nicola . Un sector patrulateral (orientat spre NS) a fost format pe lateral, care a inclus Santa Caterina în locația trecută și vechiul Palazzo dei Giudici, apoi Palazzo del Government, plus o primă expansiune rotită cu aproximativ 30 de grade, până la via Turritana și Piazza Tola . În faza pre-municipală, cele două sectoare descrise au fost articulate de San Nicola și s-au unit încet.

Crearea zidurilor devine indispensabilă constituirii municipiului. Acest design va rămâne aproape neschimbat până în secolul al XIX-lea din diverse motive, inclusiv reducerea sistematică a populației din cauza războaielor și epidemiilor, apariția armelor de foc, interesul proprietarilor a reușit întotdeauna să prevaleze asupra celor care intenționau să construiască dincolo de afară. Aceasta cu excepția unei singure expansiuni din secolul al XVI-lea în scopuri defensive, între Via Mercato și Viale Umberto I.

Zidurile orașului au fost începute în secolul al XIII-lea de pisani, preluate de genovezi și modificate de aragonezi. De formă pentagonală, avea o dezvoltare de aproximativ 2,5 km, intercalată cu 36 de turnuri pătrate și una cilindrică, numită „Turondola” în via Torre Tonda și întreruptă de 4 uși: S. Antonio la nord, Utzeri la vest , Castello la sud (lângă Castelul Sassari , Rosello / Macello la est, accesează inițial legat de tot atâtea districte. De asemenea, la Sassari teoria lui Enrico Guidoni privind echidistanța clădirilor guvernamentale din centrele medievale, cum ar fi bisericile parohiale, Municipalitate, Palatul Guvernului și mănăstiri, toate situate la distanțe precise atât între ele, cât și în raport cu o rețea triunghiulară. În același mod, pot fi recunoscute două axe de la cele 4 uși, prima de la P. Sant'Antonio la P. Castello iar cealaltă, între P. Utzeri și P. Rosello, perfect ortogonale. Ușile sunt așezate apoi la distanțe precise de la intersecția celor două axe, obținute din multipli ai trestiei Sassarese (măsurând 10 palme Sassarese de 26,2 centimetri), conform la o formă de 40 de tije n 1330 a fost construit Castelul Aragon, demolat în 1877. Cazărma Lamarmora a fost construită în zona rezultată, la vest de Castel. Aproximativ două sute de metri și 6 turnuri ale zidurilor sunt încă păstrate și numai de la demolarea sa orașul se va putea extinde dincolo de limitele „naturale”, și anume valea Rosello și Fosso della Noce spre NE și pe versantul platou spre mare.la NR.

Orașul modern

Sassari, devenind punctul de plecare al unui comerț bogat cu Franța, a beneficiat și de construcția drumului Cagliari - Porto Torres (cunoscut sub numele de Carlo Felice ca SS 131 astăzi) finalizată în 1829. Măsurile în favoarea construcției publice și private, Legea Chiudende (1820) și cea care a abolit regimul feudal (1836), au dat o contribuție suplimentară, în ciuda rezistenței proprietarilor de a menține prețul chiriei ridicat, la promulgarea permisului de construire în afara zidurilor.

În secolul al XIX-lea, după cinci secole de inerție urbană, Sassari a explodat dincolo de vechiul zid (aproape complet) către mediul rural înconjurător. Pasajele au devenit în curând din ce în ce mai numeroase și consistente până la demolarea aproape totală a perdelelor și turnurilor. Datorită politicilor de planificare urbană din Savoia, orașul a fost înfrumusețat cu palate elegante, grădini, arcade și alei lungi mărginite de copaci. În jurul centrului istoric, cartierele născute după modernizarea urbană din secolul al XIX-lea, dintre care străzile sunt semne clare, și cele două noi piețe: Piazza Castello și Piazza d'Italia, construite în 1872 pe suprafața unui hectar.

Gara inaugurată în 1872 a început să conecteze toate originile teritoriale (spre Alghero , Sorso , Osilo și Nulvi , Porto Torres , Tempio , Palau , Chilivani și de acolo Cagliari ). Hemiciclul Garibaldi, situat la sfârșitul celor două coborâri din Piazza d'Italia și Piazza Castello, a constituit celălalt acces nou în oraș și introduce rețeaua obișnuită a noii expansiuni. În jurul orașului vechi, urmând Via Roma, către frumoasa biserică neo-paladiană San Giuseppe 1886 , de-a lungul Viale Italia sau urcând spre cartierul Capucinilor, burghezia orașului era concentrată. O zonă cândva aproape în întregime alcătuită din vile și clădiri Art Nouveau plus livezi și grădini conexe într-o cantitate atât de mare încât pentru o perioadă a fost considerat inutil să creeze grădini publice adevărate atât de mare era numărul lor.

Populația a crescut, 30.000 de locuitori în 1880, 38.000 în 1901, 52.000 de locuitori în 1931. Sassari s-a extins din nou în secolul al XX-lea , în special la Monte Rosello legat de centru în 1934 prin viaductul mamut cu același nume. Ca o consecință a politicii fasciste a marilor lucrări publice, Sassari a fost dotat cu numeroase clădiri, precum școlile elementare din S. Giuseppe, Liceo Classico Azuni, primul sediu al Liceo Scientifico Spano, Palatul de Justiție, noul fațadă pentru scaunul antic și câteva clădiri pentru Universitate . În 1939 a început ceea ce se numește local „eviscerarea” centrului istoric, adică demolarea unor părți din vechea zonă locuită în care numeroase clădiri erau concentrate în situații nesănătoase. Demolarea a implicat zona dintre Corso Vittorio Emanuele II și Primaziale . În piață, care astăzi este folosită ca parcare în jurul Coloanei Marian, au fost construite câteva clădiri moderne. Orașul a fost scutit de atacuri aeriene în timpul celui de-al doilea război mondial, scăpând accidental de 2 bombardamente care au fost anulate: singura bombă aruncată lângă gară, fără a provoca daune grave infrastructurii, a dus la moartea unei persoane. . La 16-10-2005 a fost înființată zona metropolitană Sassari, inclusiv capitala și municipalitățile Alghero, Porto Torres, Stintino, Sorso, Sennori și Castelsardo; populația la 31-10-2005 era de 218.510.

Orașul contemporan

Dezvoltarea perioadei postbelice a fost responsabilă pentru crearea primei vocații turistice prin îmbunătățirea portului de agrement din Sassari, cunoscut mai târziu sub numele de Platamona . Planurile de reglementare dau naștere la două mari zonări, zona rezidențială Latte Dolce și Santa Maria di Pisa și cea a zonei industriale Predda Niedda. În centru, în fața barăcii Lamarmora, vechile clădiri cedează locul celor două zgârie-nori din Piazza Castello, respectiv de 12 și 19 etaje, primele exemple discutabile de arhitectură modernă din Sardinia. „New Skyscraper”, cu 19 etaje, a fost construit între 1960 și 1965 de către arhitectul Fernando Clemente . De la începutul anilor 2000, sentimentul de incongruență totală cu centrul istoric care îl înconjoară a fost subliniat de antenele mari de rețea celulară montate deasupra clădirii.

Sassari a fost direct interesat de înființarea și criza marelui pol petrochimic din Portotorres, care a dus la crearea unor suburbii pentru navetiști de-a lungul SS 131 . Acesta este cazul, printre altele, al lui Li Punti , acum un cartier, născut mai întâi imediat în spatele acestuia, apoi mai extins și alcătuit în mare parte din reședințe terasate ale clădirilor private.

Planificarea modernă are loc astăzi în legătură cu marile facilități portuare și aeroportuare, care proiectează orașul contemporan în triunghiul Nurra Sassari - Alghero - Porto Torres .

Din punctul de vedere al construcției culturale, din anii 2000, orașul a fost implicat în construcția multor șantiere de construcție, inclusiv a celor din structurile secolului al XV-lea ( Palazzo della Frumentaria , fosta casă profesată iezuită / Canopoleno National Boarding of the National Galeria de imagini din Sassari ), pe structurile din secolul al XIX-lea ( fântâna Conce și tarabele pieței civice , parcul Monserrato (recuperat dintr-un îndelungat abandon) a fost restaurat și grădina botanică , noua Curte pentru minori și noul sediu de poliție, tramvaiul , auditoriul municipal, noul depurator și noua închisoare (Bancali), marile parcări subterane din Piazza Fiume, Piazza Mercato, Hemicycle Garibaldi și Viale Mancini, noile reședințe universitare, de asemenea, în Viale Mancini și Via Milano și noul sediu al Guardia di Finanza.

Provincia Sassari obține un primat discutabil pentru raportul dintre suprafața comercială și locuitori (supermarketuri, hipermarketuri și centre comerciale) cu un raport de 172 m² / 1000 de locuitori, departe de Cagliari se oprește la 121 m² / 1000 de locuitori și cu mult peste media centrului (130 m²) și a nordului Italiei (87 m²). ^[1] În prezent există:

Predda Niedda: centrul comercial La Piazzetta: Nonna Isa
Predda Niedda: Galleria Porte di Sassari : Conad , OVS, Cisalfa , Media World , Conbipel, McDonald's (fosta Città Mercato și apoi Auchan)
Caniga: parc comercial și galeria TANIT: Carrefour , Decathlon , Pittarello
Predda Niedda: Unieuro, House Savings
Predda Niedda: Trony
Predda Niedda: centrul comercial Santa Barbara: Bricoman
Predda Niedda / Monte Oro: Conforama
Luna e Sole: centrul comercial Luna e Sole: Conad , OVS , Bata
Centrul istoric: Cortesantamaria: Cobec , Piazza Italia
Centrul istoric: Zadar (fost UPIM și Galleria Azuni)
Porțelan: monedă (fostă Standa)
Porțelan: UPIM
Monserrato: Monserrat centru comercial: Conad , Tie Break , Săpunuri și Parfumuri .