Barajul San Desiderio Terme
| Bariera de arestare a San Desiderio Terme X Sectorul de acoperire Baltea Zidul Alpin de Vest | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune |  Valle d'Aosta |
| Oraș | Pré-Saint-Didier |
| Coordonatele | 45 ° 46'05,48 "N 6 ° 59'31,2" E / 45,76819 ° N ° E |
  | |
| Informații generale | |
| Constructie | 1939-1942 |
| Primul proprietar | Ministerul de război italian |
| Condiția curentă | abandonat |
| Informații militare | |
| Funcția strategică | Controlul fundului văii |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Bariera din San Desiderio Terme sau fortăreața autonomă din San Desiderio Terme este una dintre barierele de oprire ale subsectorului X / b Piccolo San Bernardo . Bariera, situată în actualul Pré-Saint-Didier (San Desiderio Terme în epoca fascistă) la granița cu Morgex , avea funcția de a proteja fundul văii Valle d'Aosta împreună cu barajele din Runaz (fracțiunea din Avise ) și Villanova Baltea (actualul Villeneuve ), pentru a împiedica înaintarea oricăror dușmani spre Aosta și de acolo spre Valea Po . [1] [2]
Cetatea San Desiderio face parte din X Baltea Coverage Sector , unul dintre cele zece sectoare în care a fost împărțit Zidul Alpin de Vest . Zona apărată s-a extins între drumul către La Thuile și Piccolo San Bernardo și bifurcația dintre Val Ferret și Val Veny , în zona municipală Courmayeur . [1]
fundal
Lucrările barajului San Desiderio Terme au fost construite în două etape succesive. Inițial, au fost construite patru lucrări de tip 7000 [3] , lucrările 207, 208, 209 și 210 considerate finalizate în 1939. Anti-tăierea feroviară și rutieră aparțin și acestei prime faze, în timp ce lucrările au fost începute doar pentru tăierea drumului și șanțul antitanc . [1] Într-o a doua fază, în 1940, s-a decis o consolidare generală a barajului, odată cu finalizarea șanțului antitanc și construirea a șapte lucrări noi de tip 15000 : lucrările G1, G1 bis, G2, G4, G5, G6 și G7. [4] [1] În 1942 s-ar putea spune că sunt „încă în curs, dar utilizabile din punct de vedere tactic”; dacă pereții ar fi fost finalizați, mobilierul, corpurile de iluminat și sistemele tehnice probabil că nu au fost niciodată instalate. [5]
Odată cu tratatul de pace din 1947, multe lucrări ale Zidului Alpin au fost anexate Franței datorită corecțiilor frontierei, celelalte au fost prevăzute „Distrugerea (...) în limita a 20 de kilometri de orice punct al frontierei, ca determinat de prezentul tratat "care urma să fie" finalizat în termen de un an de la intrarea în vigoare ". [6] Din motive economice, multe dintre ele au fost dezarmate și pur și simplu abandonate.
Lucrările 209 și G1 au fost reduse la ruine, conform clauzelor militare. Lucrările G2 și G6 sunt puternic crăpate. [5]
Descriere
Lucrarea G7, de tipul 15000, este astăzi cunoscută ca un buncăr medieval datorită camuflajului său special.
Unul dintre buncaruri a fost transformat într-un depozit pentru fontina . [7]
Notă
- ^ a b c d Giulio Acuto, Roberto Rovetto, cit. , p.38.
- ^ X Sector "Baltea" , valloalpino.altervista.org, accesat la 12 aprilie 2020.
- ^ Marco Boglio, cit. , 2009, p. 44.
- ^ Marco Boglione, Il Vallo Alpino în Valle d'Aosta , în Fundația Émile Chanoux (editat de), Between hut and bunker. Militarizarea Văii Aosta în timpul fascismului , Aosta, Tipografia Valdostana, 2009, pp. 49-50.
- ^ a b Giulio Acuto, Roberto Rovetto, cit. , p.44.
- ^ Gian Mario Navillod, Walk to the fortifications under the Great St Bernard Pass 1790m (I) , on tapazovaldoten.altervista.org , Tapazovaldoten, 28 ianuarie 2008. Accesat la 26 martie 2020 .
- ^ The Warehouses of the Milk and Fontina Cooperative , www.fontina-valledaosta.it, accesat la 13 aprilie 2020.
Bibliografie
- Giulio Acuto, Roberto Rovetto, Barajul de securitate al lui Pré-Saint-Didier , în piatră și oțel , editat de Asociația pentru Studiile de Istorie și Arhitectură Militară, Edizioni Melli - Borgone, 1999, pp. 38-46, accesat la 13 aprilie 2020. (sursă)
- Mauro Minola, Beppe Ronco, Valea Aosta. Castele și fortificații , Varese, ed. Macchione, 2002, ISBN 88-8340-116-6 .
- Marco Boglione, Străzile tunurilor , Blu Edizioni, Peveragno 2003
- Fundația Émile Chanoux (editat de), Între cabină și buncăr. Militarizarea văii Aosta în timpul fascismului , lucrările conferinței din 14 decembrie 2007, Aosta, Tipografia Valdostana, 2009, pp. 13-32. ISBN 978-88-86523-77-6 (sursă)
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe San Desiderio Terme Barrage
linkuri externe
- Baraj de securitate al Pre 'St Didier (AO) , vecio.it
