Schimbatorul de viteze
Arborele de antrenare , numit și jumătate de arbore , este o componentă care face parte din transmisie sau acel set de mecanisme care, într-un autovehicul , permit ca energia dezvoltată de motor să fie transmisă roților. În mod specific, puntea de acționare este împărțită în doi arbori de acționare prin diferențial . În majoritatea vehiculelor, tracțiunea se face pe o singură osie, în principal pe cea din față; diferențialul este introdus între ele pentru a preveni alunecarea uneia dintre ele în curbe, datorită diferenței de lungime a traseului pe care trebuie să o facă cele două roți; în acest fel se adaugă o rotație suplimentară și opusă pentru cele două roți la rotația comună impusă de tracțiune.
Mașinile cu tracțiune față, pentru a permite roților motrice să fie direcționate, sunt echipate cu articulații cu viteză constantă. Atunci când suspensiile sunt independente, arborii motori sunt echipați cu articulații. Mașinile echipate cu tracțiune integrală au, prin urmare, 4 arbori motori.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikționarul conține lema dicționarului „ semiaxis ”
